八代高尔夫旅行版曝光！将提供两个版本，你会为情怀买单吗
如果让你保留大众的一款车 ， 其他全部砍掉 ， 相信很多人会和我一样留下高尔夫Golf 。
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从1974年Mk1问世以来 ， 高尔夫以其独特的魅力成为了大众品牌的灵魂担当 。 然而高尔夫并不完全是你所知道的那个"屁股短短"的高尔夫 ， 这个经典的造型被称为"hatchback" ， 高尔夫同时还有Varient车型 ， 也就是高尔夫旅行版 。
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高尔夫Varient车型在欧洲也是备受欢迎 ， 毕竟是全世界最爱旅行车的地区 。 前半部分其实就是一台高尔夫 ， 从C柱开始被拉长延伸 ， 给乘员舱和后备箱留足空间 。 对于喜欢旅行车的人来说 ， 高尔夫旅行不论从车型还是价格来说 ， 都是非常适合的一款入门车型 。
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当然 ， 高八（第八代高尔夫）也依然会保留Varinet和Alltrack车型 ， 当然官方还没有正式公布 ， 目前只能给出假想图 。 外观是基于高尔夫8的R-line套件渲染的旅行版车型 ， 采用了红色的外观配色 ， 还是想营造出年轻运动的整体氛围 。
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跟新高尔夫一样 ， GOLF四个英文字母被贴在大众logo下 ， 前后大灯造型和高8保持一致 ， 跟此前历代高尔夫旅行版一样 ， 侧面给人的第一印象是修长 ， 不像迈腾旅行版 ， 高尔夫本身没有太高太宽的车身尺寸 ， 并且高尔夫旅行版的机舱会稍短 ， 从视觉上更加凸显了车身的长度 。
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但正因为这一点 ， 高尔夫旅行版不会有商务和老成的气质 ， 配合新的头灯和R-line套件 ， 年轻人显然会更喜欢它 。 旅行车怎么能缺了行李架 ， 红色车身配上黑色行李架简直是绝配 ， 如果说旅行车本身代表诗与远方 ， 带上行李会让远方更有意境 。
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R-line套件中包含运动座椅 ， 看起来是Alcantara材质和织物拼配的面料 ， 菱形网格增添了细节度和质感 ， 这张椅子应该也能兼顾日常出行 ， 毕竟材质上还是以柔软为主 。
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【八代高尔夫旅行版曝光！将提供两个版本，你会为情怀买单吗】中控的设计和普通hatchback版本的高尔夫没有什么肉眼可见的区别 ， 其中最值得一说的就是悬浮式的中控屏幕和全液晶仪表来 ， 不过按照惯例 ， 低配车型还是会用机械仪表 ， 甚至屏幕尺寸也会是小号的 。 高尔夫作为灵魂车型 ， 排档杆别出心裁使用了小尺寸的异形挡杆 ， 形状很像新保时捷911上的排档杆 ， 在这种"高级品牌效应"影响下 ， 也会不由自主觉得这个小尺寸的挡杆很高级 。
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内饰匆匆说完 ， 来看看灵魂中的灵魂：旅行车的空间利用率 。 新高尔夫旅行为了腾出更多空间 ， 轴距比起上一代加长了 ， 达到了2.68米 。 这波官方欧洲加长让后排的腿部空间增加了大约1.5英尺 ， 但车宽和车高与普通高尔夫保持一致 。
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后备箱配备了挂钩和挂网 ， 别看这两样东西你平时用不到 ， 对于热爱旅行 ， 后备箱里装满锅碗瓢盆的旅行者来说非常实用 。 另外 ， 后备箱里还提供一个12V电源、一个230V电源 ， 如果得以保留的话 ， 后备箱里就可以放置一些需要通电的设备 。 整个后备箱开口非常巨大 ， 总体积为1642L ， 最重要的是空间规整 ， 上下开口基本同宽 ， 旅行箱可以很容易地放置 ， 其他零散物件也可以很好归置 。
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另一个版本为Alltrack版本 ， 比Varient的通过性更好 ， 提供比如塑料的轮拱包围 ， 更高的底盘等等 ， 其实就是奥迪Avant和Allroad的区别 。 一个篇中城市道路 ， 一个偏重全路面通过性 。
动力总成和高尔夫8完全相同 ， 结合上一代售价看 ， 最低起售价格应该在25000美金左右 ， 当然这是北美和欧洲的价格 ， 引入国内后 ， 由于销量占比小 ， 势必会导致"物以稀为贵" 。 但不管怎么样 ， 合资品牌中入手最轻松的应该也就是高尔夫旅行版了 ， 20来万的价格 ， 你会为情怀买单吗？
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