出租车|深化出租车行业改革 促新老业态融合发展
人民网北京10月13日电（王紫）采访人员从交通运输部获悉 ， 12日 ， 在2020年出租汽车新老业态融合发展研讨会上 ， 交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋表示 ， 近年来 ， 交通运输部通过积极推动运价改革、规范网约车健康发展、推广典型经验等多项措施 ， 不断深化出租汽车行业改革 ， 促进新老业态融合发展 。
当前新老业态发展正处于‘新老交织共存、在竞争中发展、在发展中融合’的状态 ， 出租汽车行业也正处于服务水平提升和转型发展的关键时期 。 孟秋表示 ， 下一步要加快理顺运价机制 ， 关心关爱出租汽车司机；也要发挥好网约车平台的互联网技术优势 ， 激发平台公司市场活力 ， 提升行业服务质量 ， 推动新老业态双向互济、良性互动 ， 把出租汽车行业打造成为交通运输新老业态融合发展的典范 。
部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远认为 ， 新老业态融合发展在价格管理、就业保障和竞争环境等方面亟待创新突破 ， 建议从完善运价改革、提升驾驶员收入和行业服务质量等方面着力 ， 统筹传统巡游出租汽车与以快的新出租为代表的新业态融合发展、转型升级 ， 开展试点创新 ， 交流发展经验 。
标题：【出租车|深化出租车行业改革 促新老业态融合发展】会上 ， 滴滴旗下快的新出租发布了行业发展战略 。 快的新出租总经理石东海表示：将进一步通过信息化、市场化、司机服务升级等手段 ， 帮助司机降低空驶率 ， 更好地服务更多乘客 ， 促进出租汽车行业融合发展 。 未来3年 ， 快的新出租将持续补贴10亿元 ， 打造更低成本打车体验 ， 提升用户对出行的满意度 。
会议还发布了《新冠肺炎疫情对巡游出租汽车行业的影响研究报告》 。 报告指出 ， 受疫情影响 ， 巡游出租汽车电召接单的比例升高 ， 建议行业更多关注司机群体生存状况 ， 并着力开展多方合作为传统行业赋能 。
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