白希文|几款“穷人买不起富人看不上”的豪车 你最鄙视哪个?
所谓“穷人买不起 , 富人看不上”的车 , 一般都是高估了自己的品牌定位 , 或者产品定价过高 , 市场不接受 。过去这种情况在外资品牌经常出现 , 如今不少国产车也处于这个阶段 。
当年的大众辉腾就是一个很好的例子 , 辉腾之所以停产 , 不少因为产品力不够 。正相反 , 是因为产品力太强 , 卖一台赔一台 , 才导致最终停产的 。
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之所以卖一台赔一台 , 是因为产能上不去 , 单车成本太高造成的 。要知道跟辉腾共线生产的宾利 , 从外观到内饰都与辉腾极度相似 。但因为挂着宾利的logo , 售价是辉腾的好几倍 , 而销量也好过辉腾 。
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而辉腾 , 即便在国内起步价不到100万 , 也很少有富人愿意购买 , 因为VW的logo跟几万元的捷达没有任何区别 。这种低调除了能生产段子 , 对富人的身份面子并没有帮助 。
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很显然 , 当年即便是最低配的辉腾也要大几十万 , 穷人想买这个“低调豪华”也买不起 。
本田讴歌 , 要说讴歌这个品牌相比辉腾本来更有豪华品牌的优势 , 毕竟logo跟本田不一样 。而且在美国这款车卖得相当不错 , 豪华定位已经被认可 。
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但也许是在美国的成功 , 冲昏了讴歌的头脑 , 在中国没做什么品牌铺垫 , 就开卖大7、80万的讴歌MDX 。在国人刚刚普及BBA品牌的年代 , 突然冒出一个本田的高端车型 , 直接跟宝马X5、奥迪Q7平起平坐 , 不被接受也是理所当然的 。
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当然讴歌品牌在小众领域还是存在一些“神话和传说”的 。但这些小众基本上都是打嘴炮的穷人 , 对销量起不到任何作用 。
虽然自主品牌在近两年售价越来越高 , 尤其是新能源车 , 动辄30万40万50万 , 比特斯拉都贵 。但在传统燃油车方面 , 除了红旗以外 , 其他自主品牌都难以在高端车上有所作为 。
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比如北汽先后出了BJ40、BJ80、BJ90 , 分别山寨了JEEP牧马人、奔驰大G和奔驰GLS 。价格也从20几万、30几万甚至90几万 。
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从山寨外观内饰 , 到照搬平台和动力总成 , 北汽就差明说自己是奔驰换标车了 。但市场上根本没有任何认可度 。2020年1-8月份 , BJ80一共卖了300台车 , 而BJ90一共卖了60台车 。我甚至怀疑这几十台车都是内部消化的 。我相信这两款车 , 无论是穷人还是富人都不屑于购买吧 , 丢面子不说 , 还心里膈应 。
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无独有偶 , 北汽福田还玩儿过一个品牌叫做宝沃 , 号称是德国品牌 , 跟BBA同等地位 , 生生的将德系改成了“BBBA” 。虽然价格没敢跟BBA平起平坐 , 但却自信的跟大众丰田站在了一起 。动辄20万的价格 , 买一款国产紧凑级SUV , 在当时还是挡住了不少穷人的 。而见过世面的富人根本没相信过他们的营销话术 。最终无疾而终也就不足为奇了 。
穷人买不起 , 富人看不上的车还有很多 , 但为了不得罪太多厂商我就不一一列举了 。
产品和人一样 , 得先认识自己的定位 , 太高估自己或者抄近道走捷径 , 都会造成这样的结果 。
大众辉腾和讴歌产品力和技术能力都没问题 , 只是在品牌营销上欠佳 , 导致穷人买不起 , 富人不愿意买 。
【白希文|几款“穷人买不起富人看不上”的豪车 你最鄙视哪个?】但北汽BJ系列和福田的宝沃真的是自己作妖 , 我想 , 这样的车不仅仅是富人看不上 , 就是穷人也未必看得上吧 。
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