星娱站|航空发动机有多难？里面需要达到1600摄氏度，但外面不能烫手
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航空发动机有多难？里面需要达到1600摄氏度 ， 但外面不能烫手
大家都知道 ， 现代化的战争形式主要是多兵种之间的协同作战为主 ， 以陆军单军称王的时代已经基本上过去了 ， 所以现在世界上各个军事强国之间都在注重发展海军和空军 ， 而在空军领域 ， 如今的五代机已经成为了世界国家的核心竞争点 ， 而对于战斗机来说 ， 航空发动机是一架飞机的核心 ， 如果没有足够厉害的航空发动机 ， 那么战斗机的性能也就会大打折扣 ， 所以对于航空发动机的研究也成为了各国的重点 。
航空发动机的问题其实就是战斗机心脏的问题 ， 而只要航空发动机的技术能够处于世界的领先水平 ， 那么战斗机的争议性能也将处于世界的领先水平 ， 就目前来说 ， 世界上航空发动机水平最高的自然是美国和俄罗斯 ， 这两个国家的航空发动机各有优缺点 ， 美国方面的航空发动机相对于俄罗斯来说 ， 使用寿命是它们的一倍长 ， 而俄罗斯的航空发动机的整体推力要强于美国 。
但是对于美国和俄罗斯来说 ， 航空发动机技术是属于他们国家的核心技术 ， 自然是不可能和其他的国家去分享的 ， 而对于一个航空发动机的研制到底有多难的呢？最基本的一点战斗机在启动之后 ， 发动机内部的温度要会达到1600摄氏度以上 ， 但是发动机的外部却要保持不烫手的状态 ， 这对于材料和工艺是一个非常巨大的挑战 。
一个国家想要研发航空发动机 ， 不仅仅需要有足够的经济水平和科研力量 ， 严格来说 ， 如今世界上的几个主要大国 ， 在经济和科研上面都可以支持航空发动机的研发 ， 但是航空发动机更加需要整体的基础工业水平的支撑 ， 如果工业水平没有达到标准 ， 那么是无论如何都无法研制出来的 。
即使是研制出来了 ， 这样的航空发动机在战斗机上面 ， 迟早是要出问题的 ， 而我们国家的航空发动机的研制 ， 其实从新中国建立开始就已经开始研制了 ， 一开始我们考的是苏联援助的技术 ， 但是后来美苏和整体的西方国家都开始对我国的技术封锁 ， 于是便只能走自主研发的道路 。
?整体上面来说 ， 我们国家的航空发动机的水平还算可以 ， 但是和美国、俄罗斯这样的航空发动机的强国相比 ， 还是有一定的差距 ， 我们仍需要追赶！
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