曾月销三万台,比亚迪F3豪华版上市,仅售5.08万
【有车以后新车】在5月 , 比亚迪推出了F3超值版(4.78万元) , 而在近日 , 比亚迪再次对此车型推出更高端版本——F3豪华版 , 它比超值版多了3千元 , 即售价为5.08万元 。 新车的外观、内饰都基本延续现款设计 , 主要在配置上升级 , 并满足国六排放标准 。

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比亚迪F3历史
简单回顾一下比亚迪F3 , 这是帮助比亚迪立足的第一款车 , 但它却颇受争议 。

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【配图为初代比亚迪F3】

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【同时期丰田花冠】
2005年 , 与当时的丰田花冠(卡罗拉前身)相似度很高的比亚迪F3正式诞生 , 至此这款入门家轿就一直“长盛不衰”售卖到2020年 , 已经累计超过180万台 , 销量还是十分出色的 。 期间F3经过几次升级调整 , 但都保持着便宜实用的“传统” 。 上一次大更新已经是2016年 , 而现在的新款F3也基本延续当年的大致设计 。

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【配图为初代比亚迪F3】
虽然略微“山寨”给它带来了负面形象 , 但高配置、低售价却带来了实实在在的销量 。 当时F3的起步价仅为7.28万元 , 而同期花冠1.8L手动挡起售价高达13.98万元 。 在配置上 , 当时F3带有双气囊、皮座椅、天窗、导航、后雷达等等 , 已经算是非常丰富 。
新款比亚迪F3
15年过去了 , F3整体变化并不算很大 , 但售价却已拉低至4.49万起 , 而刚刚上市的顶配(豪华版)也仅要5.08万 , F3是以低价格 , 高性价比换销量的代表车型之一 。 由于F0已经停售 , F3便成为目前比亚迪最便宜的车型 。

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新车外观简约耐看 , 为了节省成本 , F3并没有太多时尚装饰 , 镀铬条、雾灯都能省就省 , 甚至连轮圈都换成了轮盖 。

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内饰上 , F3也是以实用为主 , 多功能方向盘、液晶屏幕和仪表盘都不存在 , 唯一的亮点是车内加入了不少的银色镀铬 , 提升了一些档次感 。

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配置方面 , 新车提供无匙进入+一键启动、皮质座椅、胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、后轮碟刹等 。

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新车车身尺寸为长宽高4617×1716×1480mm , 轴距为2615mm , 较老款尺寸和轴距都有提升 , 空间上一定程度变得更大更舒适 。

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动力方面 , 新款F3继续搭载1.5L自然吸气发动机 , 最大功率109马力 , 峰值扭矩148牛米 , 匹配5挡手动变速箱 。
编辑点评
【曾月销三万台,比亚迪F3豪华版上市,仅售5.08万】作为一款5万级的紧凑型家轿 , 我们并不能对它苛求太多 , 它主要用于初级代步用途 , 主打的就是低价实惠 , 在舒适性和质感上肯定会有缺失 。 如果你完全了解它的优缺点 , 又预算有限的话 , 这款经典车型也是值得入手的 。 不过当然这个价格还有很多选择 , 例如吉利远景 , 长安悦翔 , 都是不错的车型 。
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