史上最小电动垂直飞行汽车首飞成功
源自|通航在线
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作为智慧交通的另一种解决方案 ， “飞行汽车”正在一点点走进现实 。 近日 ， 日本SkyDrive公司首次载人飞行试验成功 ， 其代号SD-03飞行汽车在10米高空盘旋4分钟后成功着陆 。 据了解 ， 在全球100多个飞行汽车项目中 ， SkyDrive是试飞成功当中为数不多的一个 。
该公司负责人福泽智宏（TomohiroFukuzawa）表示 ， 在确保安全的情况下 ， 这辆飞行汽车将在2023年投入生产 ， 全面实现商业化 。
史上最小飞行汽车
8月25日 ， SkyDrive公司于在丰田试验场进行了首次试飞 。 丰田试验场是日本最大的试验场之一 ， 也是该汽车公司项目研发的所在地 。 这是日本历史上首次公开展示飞行汽车 。
在演示视频中 ， 一名试飞员操作SD-03飞行汽车在测试基地成功起飞 。
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从远处看 ， 像科幻电影中常见的飞行器一样 ， 这辆飞行汽车的外观极具未来感 ， 项目设计总监TakumiYamamot说 ， 它的设计灵感来源于“Progressive”这个词 。
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这辆飞行汽车长2.9米 ， 宽1.3米 ， 占用的空间仅为两辆停放的汽车 ， 是目前世界上最小的电动垂直飞行汽车 。
不同于无人机 ， 这辆汽车可以垂直起飞和着陆 ， 不需要长跑道和起降架 ， 同时它也可以在空中灵活转体 。
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此次测试飞行的高度为10米 ， 持续了大约4分钟 。 目前它的续航能力仅能够支撑5-10分钟 ， 下一阶段会将飞行时长延长到30分钟 。
经测试 ， 这辆载人飞行汽车可以在空中低速无束缚的航行 ， 而且具备类似于无人机的稳定性 。 研究团队表示 ， 未来希望该车的最高飞行速度能够达到每小时100公里 。
目前这项技术已经获得了众多企业和政府的资金支持 ， 并计划在2023年实现商业化 。 Fukuzawa表示 ， 与直升机 ， 电动垂直起降机（eVTOL）不同 ， 飞行汽车至少在原则上提供快速的点对点个人服务 。 如果能够成功飞行 ， 不仅可以消除交通拥堵的问题 ， 还有望解决偏远岛屿或山区的运输 ， 或灾区救援行动等问题 。
不过 ， 目前这项研发在安全性、空中交通管制、电池续航等方面还存在诸多挑战 。
商业化“路线图”已启动
SkyDrive公司从2012年开始启动飞行汽车研发项目 ， 并在一开始便得到了日本顶级公司的资金支持 ， 包括包括汽车制造商ToyotaMotorCorp ， 电子公司PanasonicCorp和视频游戏开发商BandaiNamco 。
其中 ， 丰田公司董事长吉姆·阿德勒（JimAdler）表示 ， SkyDrive飞行汽车高度联网 ， 自动化 ， 多模式且广泛可用的特点 ， 符合我们对未来运输方式的看法 。
新兴的电动垂直起降机（eVTOL）行业融合了汽车制造和航空航天领域的专业知识 。 一方面 ， 它可能会生产大量相对较小的车辆 ， 另一方面则涉及了大量航空电子技术 。
对于该行业的技术发展现状 ， “电池”是一个重要的衡量指标 。 一位专业人员称 ， “我们现在看到eVTOL市场上的所有变化 ， 主要是因为电池技术的进步 。
除此之外 ， 安全性 ， 噪声和成本也是当前eVTOL行业发展重点关注的方面 。
早期SkyDrive公司的飞行汽车 ， 在这三个方面的指标并不理想 。 经过几年的技术提升得到了极大改善 ， 今年 ， 他们又获得一笔新融资 ， 累计39亿日元 ， 包括日本开发银行的资金支持 。
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SkyDrive于2017年发布的驾驶飞行器
另外 ， 日本政府也与SkyDrive公司大力合作 ， 并积极为其制定商业化“路线图” 。 贸易部官员新司德昌表示 ， 他们非常看好飞行汽车载解决灾区救援和运输问题上的潜力 。 除了SkyDrive ， 日本政府也在与波音 ， 空中客车 ， 日本航空等大型公司合作 。
此外 ， 在飞行汽车市场上 ， 也远不止SkeyDrive这一家公司 。
包括Uber、Honeywell、Wisk ， 德国LiliumAviation ， 法国Safran ， 以及由Google创始人拉里·佩奇（LarryPage）支持的KittyHawk项目等也在这一领域积极探索 。
例如 ， 英国发动机制造商罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）已于2018年启动“飞行出租车”计划 ， 凯蒂·霍克（KittyHawk）公司已经开始向有意购买汽车的人提供试飞服务 。
SkyDrive可能不是第一家完成试飞的公司 ， 但它是第一家进行无限制试飞的上市公司 。
飞行汽车的出现不可避免
据相关研究表明 ， 飞行汽车可能会在2023年开始提供定期服务 ， 其应用场景多为机场和一线城市的简单换乘 。
预计到了2035年 ， 该行业会得到大范围的整合 ， 并通过预先建立枢纽与传统运输方式彻底打通 。
凯蒂·霍克（KittyHawk）公司首席执行官表示 ， 未来飞行汽车的出现不可避免 。 如飞机 ， 手机和自动驾驶汽车赢得用户认可需要时间一样 ， 飞行汽车同样如此 ， 不过 ， 它的时间可能会相对较短 。
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