新浪汽车出品|奔驰技术公司撤出北汽德奔 北汽恐难再获奔驰输血
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北汽集团共有北汽绅宝、北京（BJ）牌越野车、北京奔驰、北京现代、福田、福建奔驰、北汽昌河、北汽幻速、北汽新能源、北汽威旺等品牌业务 。 而最赚钱的品牌非北汽奔驰莫属 ， 也可以说奔驰一个品牌养活了北汽集团众多品牌 。 同时 ， 奔驰还帮助北汽吸收并升级SAAB技术平台 ， 诞生绅宝品牌 ， 但由于车型价格定位和产品力等原因 ， 北汽绅宝早已淡出众人视线 ， 被市场边缘化 。
近日 ， 有消息传出北汽德奔技术中心有限公司 ， 将撤出北汽 ， 意味着北汽将无法继续享受奔驰技术“输出” 。 而前者是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司 ， 双方各自持股比例是51：49 。
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据企查查数据显示 ， 近期北汽德奔股权已发生变更 ， 奔驰技术公司已退出合资公司 ， 北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该公司 ， 并在原来1000万元注册资金基础上增资至6902.5316万元 。
与此同时 ， 工商变更当日 ， 北汽德奔的外方高管退出董事会 ， 目前北汽德奔的监事、理事、董事甚至是总经理等等全部都是中方 。
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在此之前 ， 北汽利用奔驰技术造车名正言顺 。 北京越野BJ90就是全面采用了奔驰上一代GLS车型的底盘、发动机和9速变速箱 ， 顶配价格达99.8万元 ， 成为最贵的自主品牌豪华SUV车型 。 另外 ， BEIJING汽车最新推出的BEIJING-X7也来自于北汽德奔的技术支持 。
那么 ， 奔驰为什么会撤出资金？
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有分析认为 ， 一是北京汽车虽然采用了众多奔驰技术 ， 也导致车型价格整体较高 ， 并不被消费者接受 。 车卖不出去当然就赚不到钱 ， 奔驰不仅输出技术还要输出资金“供养”北京汽车 ， 得不偿失 。 二是 ， 奔驰需要更多的资金来投资更赚钱的项目 ， 并向电动化转型 ， 打造更多的EQ纯电车型 。
【新浪汽车出品|奔驰技术公司撤出北汽德奔 北汽恐难再获奔驰输血】 写在最后：
“拿来主义”的正确含义是取其精华并发展自身 ， 但是只习惯性的“拿来”而不发展难免身陷囹圄 。
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