光影下看世界|4根钢柱打入海底，中国又一次被世界瞩目，老外：怎么做到的？
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中国这些年来一直都在高速发展 ， 科技军事等方面的实力也是越来越高 ， 但是其他方面在不断前进的同时 ， 我国也没有忘记自己一直优势的领域 ， 那就是基建方面 。 这些年我国在国内展开了不少工程的建设 ， 一次次大型的成果问世之后 ， 都会被世界所瞩目 。 之所以会将每次的建设都既快速又保证质量的完成 ， 除了和自身的经验有关以外 ， 和我国这些年建造出的一些辅助性的机器设备也有很大的关系 。 在建设海底隧道的时候 ， 我国就研发出一个“国之重器” ， 不仅为海底的工程建造提供了很大的便利 ， 而且也大大缩短了运行的工期 。
这一设备就是“一航津平2” ， 是一款自升式碎石铺设整平船 ， 是世界上最大最先进的同类型作业船的 ， 一般就用于深水碎石的铺设 ， 解决了海底建设很多方面的问题 。 这款设备的主船体拥有四根粗壮的桩腿 ， 而在作业的过程中 ， 这四根柱子也会直接牢牢打入海底 ， 为主船提供了很大的稳定性 ， 也极大满足了建设海底通道的建设 。 如今在很多高难度的海底作业当中 ， 这一台设备可以全部完成 ， 可想而知对我国的基建带来了多大的便利 。 不过在操作这项设备的时候 ， 也是需要一个控制系统的 ， 起初我国在这一系统上也是依赖从日本的进口和帮助 ， 但是在一次次被限制的情况下 ， 我国科研人员还是选择了自主研发 ， 终于也可以自己掌握自己操作这一大船舶了 。
在看到中国用这么大一台船来进行海上的基建工作之后 ， 也是再一次受到了全世界的瞩目 ， 并且很多老外们也是忍不住赞叹：怎么做到的？如今中国依然没有停下继续研发的脚步 ， 相信在今后会有越来越多的“国之重器”问世 。 不知道大家对此还有没有其他什么想说和一些其他的看法呢？欢迎大家在文章下面点赞评论和转发哦！
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