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让25人丧生，乌克兰安-26坠毁原因曝光，发动机30年没大修

让25人丧生，乌克兰安-26坠毁原因曝光，发动机30年没大修
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基辅时间9月25日8点50分 ， 一架隶属乌克兰于第203训练航空旅的安-26军用运输机在东部哈尔科夫楚格夫的一条高速公路附近坠毁随后引发了大火 。 当时机上有28人 ， 其中7人是军官 ， 21人是哈尔科夫国立空军大学的学生 。 事故造成最少25人遇难 ， 还有2人严重烧伤 ， 其中1人处于危急状态 。
安-26是苏联时期安东诺夫设计的一款双发螺旋桨式运输机 ， 其首飞于1969年5月21日 ， 在1969年至1986年间共建造1403架 。 根据总部位于日内瓦的航空事故档案库 ， 自2017年以来就有10架安-26运输机坠毁 。
虽然事故的原因还在调查 ， 但乌克兰采访人员尤里·布图索夫（YuriButusov）在社交媒体上写道失事安-26军用运输的左发动机已经30年没有进行大修了 。
让25人丧生，乌克兰安-26坠毁原因曝光，发动机30年没大修
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据介绍这架安-26从1990年以来就没有对发动机进行过大修 ， 不过乌克兰空军今年6月决定延长其使用寿命 ， 大修方案由安东诺夫设计局在8月已经制定 。
【让25人丧生，乌克兰安-26坠毁原因曝光，发动机30年没大修】尤里·布图索夫还公开了这架安-26运输机所用AI-24VT发动机的调查报告 。 报告显示该发动机的生产日期为1977年 ， 并于1990年进行了大修 ， 按照要求在使用13年或1750小时后将要继续维修一次来保证飞行安全 。
让25人丧生，乌克兰安-26坠毁原因曝光，发动机30年没大修
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但1991年苏联解体后 ， 乌克兰就陷入到经济困难和政治动荡中 ， 这架安-26运输机也就没按照要求进行整体维修 ， 而飞行达到2339小时 。 即便如此 ， 乌克兰军方还是决定不进行大修 ， 并将飞行时间延长至2500小时 。
报告还称第二个发动机也出现严重的磨损 ， 为此乌克兰采访人员表示这次空难就是“人祸” 。 目前 ， 乌克兰空军要求所有的安-26军用运输机停飞进行检查 。
苏联解体后 ， 独立的乌克兰空军继承了1100至1200架各种战斗机 ， 900多架直升机：就军用航空器的数量和力量而言 ， 仅次于美国 ， 俄罗斯和中国 。


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