“创维”中型SUV上市，15.28万起，轴距2米8，主打健康
造车新势力由几年前的火热到如今逐渐冷淡 ， 很多曾经的品牌连产品都还没有上市就已经消失 ， 在市场如此严苛的情况下 ， 现在依旧还有新品牌诞生 ， 天美汽车就是其中之一 ， 不过比起其他品牌幸运的是 ， 天美汽车的首款产品-ET5如期上市 ， 补贴后的指导价区间为：15.28万至19.88万 。
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不过可能大部分人对于天美汽车还是有些陌生 ， 如果我提起电视界的品牌-创维相信大家都很熟悉 。 没错 ， 天美汽车正是由创维集团的创始人-黄宏生创办 ， 而其英文logo“Skywell”也和创维英文logo“Skyworth”相似 。
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好了 ， 八卦完品牌来源 ， 我们还是关心一下产品本身 。 作为天美汽车的首款SUV ， ET5定位于中型纯电SUV ， 这也和大多数新势力品牌一样 ， 新能源依旧是这些品牌的主攻方向 。
ET5的外观设计相较于其他新势力品牌充满未来感的风格不同 ， 它更倾向于传统车型的设计 ， 这样其实更容易适应更多人的审美 。 如果不主动告诉你这是一款纯电动车型 ， 其实是很难分辨的 。
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大灯与中网相连 ， 灯组内部结构精致 ， 全系标配LED ， 顶配车型还搭载了激光大灯 ， 其余车型则可以通过选配获得 。 下方保险杠的采用了内凹的设计 ， 加上运动化的线条勾勒 ， 倒是很有设计感 。
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整体侧面的设计较为普通 ， 轮毂采用了抛光设计 ， 顶配车型为19英寸 ， 其余为18英寸 。 尽管定位于中型SUV ， ET5的尺寸其实并不算大 ， 长宽高分别为：4698*1908*1696mm ， 轴距为：2800mm 。
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尾灯采用了常见的贯穿式设计 ， 但是尾灯的尺寸很大 ， 点亮之后会带来很强的辨识度 。 天美汽车的英文logo也被放在了贯穿式的设计之中 。 整体给人的感觉非常稳重 。
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内饰相较于新势力品牌车型 ， 同样也很保守 。 最为引人注意的就是12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕了 ， 屏幕的系统正是源自创维的Skylink系统 。 配置方面 ， 天美ET5官方主打的就是健康配置 ， 所以其搭载了HEPA级别空调滤芯 ， 有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒 ， 这一点还是比较突出的 。
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但是在看过配置表后发现 ， 在被动安全方面 ， 天美ET5就显得有些简陋了 ， 尤其是安全气囊数量上 。 除了指导价19.88万的顶配车型拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘 ， 其余三款车型均只配备了前排双安全气囊 ， 对于一款2020年推出的新势力品牌来说 ， 这样的配置实在有些对不起它的售价和定位 。
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在动力和续航方面 ， 天美ET5全系均搭载一台最大功率150千瓦 ， 最大扭矩320牛·米的前置电机 ， 官方百公里加速成绩为9.6秒；续航方面 ， 天美ET5提供了410公里和520公里两个版本 ， 快充时间为30分钟 ， 慢充则需要9个小时 ， 在续航和动力方面 ， 天美ET5属于同级别的主流水平 。
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如今 ， 新势力品牌并不好过 ， 尽管天美汽车如期上市了新车 ， 但是品牌的认知度却很低 ， 像主流的蔚来、小鹏、理想等品牌 ， 都是经过了多年的品牌积累之后 ， 才逐步站稳脚跟 ， 而后来的天美即没有爆点的产品 ， 也没有品牌深度 ， 想要站稳市场之中 ， 目前来看困难重重 。
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