汽车小知识百科|裸车10万提元新能源，它有什么特点？说说我的个人体会
首先这台车子的价格真的是很合适的 ， 对于一台普通的城市代步用车来讲 ， 我觉得人家的这个定价就没问题 。毕竟就是一台10万元的车子 ， 能做到这样的续航也已经是很不错了 ， 车内的空间也完全够用 ， 车身尺寸比较小一些 ， 操控灵活度也是能得到很好的保障的 ， 动力也比较猛一些 ， 虽然说到了后半段不如燃油车 ， 但在前段的时候 ， 一般的燃油车根本就比不过 。
买回来3个多月了 ， 目前没有发现什么特别大的问题 ， 可能我就是拿来代步用 ， 所以要求不高 ， 自然也没发现什么毛病 。
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【汽车小知识百科|裸车10万提元新能源，它有什么特点？说说我的个人体会】说整个的外观设计非常个性 ， 而且这辆车在外观的做工上确实也很讲究 ， 很多比较显眼的接缝都处理的挺细致的 ， 让这么小巧的一台车看上去很精致 ， 所以它的外观表现也让我觉得有些惊喜了 。元EV的内饰布局完全按照我的想法来了 ， 两边圆形的空调出风口看起来还有点小俏皮的感觉 ， 跟这辆车也挺搭的 ， 10.1英寸的中控车机也特别好用 ， 关键就是给整个的内饰也带来了一定的科技感 ， 同时使用感受也是相当不错的 。
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1.78米的车身宽度真不算窄 ， 所以我这车内的横向空间也比较大 ， 后排坐三个成年人完全是没问题的 ， 后备箱的空间满足日常出行不存在任何问题 ， 再说我们平时也就一家三口在用车 ， 元EV的空间肯定是足够了 。前排座椅调节起来非常方便 ， 坐上去没有任何不舒服的感觉 ， 虽然我这车上用的是塑料方向盘 ， 但手感一点都不差 ， 完全没有必要去带方向盘套 ， 就是对一台10万级别的车子来讲 ， 我觉得这些车子的舒适性就已经是非常棒了 。
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动力表现挺让我满意的 ， 虽然它的动力输出不那么猛 ， 但我觉得还是很OK的 ， 毕竟我对一台纯电动车的动力要求也不能太苛刻 ， 总之在中低速状态下肯定是要比普通燃油车厉害太多的 ， 毕竟起步速度很快 ， 而且传动效率非常高 。它的方向比较轻一点 ， 特别容易掌控 ， 而且也不存在太大的转弯半径 ， 所以这辆车还真的是非常好驾驭了 ， 而且这个刹车和油门的调教都比较线性一些 ， 所以说掌控感真的很强 。
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电耗：目前它的表显电耗是13.2kwh/100km ， 况且我们平时用车都是在市区的 ， 正常的工作日之内堵车肯定是经常遇到的 ， 不过开这辆车就不用担心这个问题了 ， 因为纯电动车的优势就在于这种较为拥堵的市区 ， 实际的续航基本上也能达到260280km左右 。
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选择比亚迪元EV最主要的原因就是因为便宜 ， 就是因为省心 ， 对于车子 ， 我完全没有什么所谓的攀比心理 ， 在我眼里只要好用好开 ， 这就是最重要的 ， 关键就是要更省心 ， 在用车过程中更省钱 。当时对于纯电动车还是抱有疑虑的 ， 但看比亚迪元EV的一些车主反馈确实是挺不错的 ， 所以说当时在买这台车子的时候也就没有太多犹豫了 ， 更何况这台车子的价格也确实比较便宜 ， 内部的配置也比较高 ， 试驾之后对于元EV的印象确实是很好的 ， 所以当时也就决定入手了这台车子 。这辆车的价格在同级别车型中比较实惠一点 ， 我们买车那会还赶上了一定的优惠政策 ， 真是买的早不如买的巧 ， 再加上这台车子对于我们普通家庭用车来讲 ， 真的是非常合适的 ， 毕竟在用车过程中所产生的费用是非常低的 ， 要比普通的燃油车低很多 ， 尤其是对于经常在市区通勤的我们来讲 ， 确实是很省钱的 ， 所以我认为元EV的性价比挺高的 。
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