太平洋汽车网|德味间的较量 途锐对比奥迪Q7
【太平洋汽车网 导购频道】如今的消费者对选车来说还是非常严苛的 ， 尤其对于各家品牌的旗舰车型来说更是如此 ， 不仅要有高颜值 ， 同时对配置以及实用性都有很高标准 。今天就为大家带来两台车均是各自品牌下的旗舰SUV车型 ， 分别是途锐和奥迪Q7 ， 看看均来自纯正的德系基因 ， 哪台车的表现会更加出彩 。
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途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：62.98~62.98万最高降8.1万元 分期购车获取低价 奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro 致享车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：65.58~69.98万最高降5.5万元 分期购车获取低价
此次对比车型为2020款 途锐2.0TSI 锐尚版与2020款奥迪Q745 TFSIQuattro致享专享版 。
外观：颜值可谓男女老少通杀
途锐与奥迪Q7总是能让我们将他们联系到一起 ， 外观方面两款车型均显露出浓厚的德系基因 ， 设计层面来说 ， 途锐更加的沉稳、有内涵 ， 而且还提供了增加运动氛围的R-line运动外观套件给消费者选择 ， 并且在科技配置方面也完全符合当下年轻消费者的使用习惯 。而奥迪Q7则更加的中庸、商务 ， 兼顾性方面与途锐相比稍逊色一些 。
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内饰：途锐更有科技感奥迪Q7更稳重
途锐配备12英寸可自定义全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载Discover Premium信息娱乐系统及抬头显示 ， 大屏幕的设计让驾驶员使用起来更加便利 ， 抬头显示功能在驾驶时可以保证驾驶员不需要低头查看车辆信息 ， 提升驾驶安全性 。相比奥迪Q7的10.1英寸中控屏也要优秀不少 。另外 ， 四区独立空调可以顾及到主副驾驶及后排两侧乘客 ， 可根据自身需求自行调节温度高低 ， 更加贴心 。
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而且途锐还搭载了大众最新的众行家车联网系统 ， 让智联和控车更加出色 。在实际使用中 ， 途锐的语音控制识别精准 ， 免去了驾驶员在行驶中操作系统的危险和尴尬 。手机控车可以开启/关闭车锁、车窗等功能 ， 让用户远程解决车辆问题 ， 更加随心所欲 。
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【太平洋汽车网|德味间的较量 途锐对比奥迪Q7】辅助安全方面2020款途锐新增预碰撞安全系统 ， 包含行人监测和低速紧急制动系统 ， 提升了主动安全保护 。而且 ， 途锐支持多种驾驶模式选择 ， 系统包含 2/3/5 种越野模式与5种公路模式 ， 根据路况不同 ， 驾驶者可以自由切换 。
空间：途锐人性化配置更丰富
在人性化配置上途锐也更加丰富 ， 相比Q7拥有前排坐垫长度调节、前排座椅通风等功能 。这些功能都可以保证乘坐者在长途乘坐时保持更舒适的状态 ， 提供更好的座舱感受 。
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动力：途锐相比奥迪Q7通过性更好
在动力方面两款车型使用的同样是2.0T+8AT的动力总成 ， 在动力输出上差别不大 。在越野能力上 ， 途锐接近角和离去角均为31度 ， 相比Q7的接近角22.1度、离去角20.4度 ， 在通过性上要强出了不少 。并且配备了4MOTION全时四驱系统 ， 这都是途锐在越野路面上更加得心应手 ， 相比奥迪Q7来说拥有了更加纯粹的越野驾驶感受 。
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途锐拥有的4MOTION恒时四驱系统 ， 搭载托森机械中央差速器 ， 能够根据行驶需要 ， 合理分配前后轴动力 ， 并且配备了自适应空气悬挂 ， 满足日常城市驾驶和越野需求 ， 从容应对不同路况 。相比奥迪Q7来说 ， 面对道路复杂或难度较高的路况时 ， 拥有了更强的脱困和通过性 ， 让驾乘者更安心 。
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编辑总结：通过对比不难发现 ， 途锐相比奥迪Q7在智能网联化配置以及对于一台SUV车型该有的通过性来说均有明显的领先 。对于大众途锐而言 ， 可以在满足家用的同时兼顾商用 ， 而对于奥迪Q7来说更多的还是商用为主 ， 对于家庭使用的兼容性并没有做得像大众途锐那么全面 。另外就是口碑和销量层面两台车都具备着较强的实力 ， 对于消费者的选择上 ， 完全可以根据自己的切实需求来进行选择 ， 相信通过这篇文章还是可以很好的得出答案的 。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）
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