小鹏学长|苏57引擎升级!喜获K77导弹,火力超歼20?空战规则或改变

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文/李鹏森

早些时候 , 据有关媒体报道 , 苏57的宣告片出炉 , 这也引发了军迷的讨论 , 两国军迷也就歼20和苏57究竟谁更先进展开了讨论 。 而回答基本都是一边倒 , 大多数表示目前苏57还不具备歼20的出色的隐身能力 , 为歼20的隐身性能叹为观止 , 称歼20是真正的五代机黑马 , 但在现阶段 , 这种对比似乎还有待商榷 。 苏-57迎来了契机 。

众所周知!俄罗斯正努力解决这些缺陷 , 在大家印象中 , 苏-57是目前唯一一款在世界范围内仍未投入使用的重型隐身战机 , 被认为隐身性能不佳 , 导弹武器落后 。 根据近期杂志的报道 , 俄罗斯称其已研发出新一代超视距导弹K-77 , 苏-57将因此获得改变空战规则的能力 , 成为世界上火力最强的五代战机 。 而其隐身性能也得到质的飞跃 。

苏57性能升级!喜获K77导弹 , 火力超歼20?空战规则或改变

大家都知道 , 苏-57比歼-20提前一年完成首飞测试 , 但在随后的测试中 , 却屡屡遭遇重大挫折 , 导致苏-57比歼-20晚服役 。 而在这之后 , 国际媒体曾一度高唱苏-57的歌 。 实际上 , 歼-20之所以能实现提前服役 , 核心就是它采用的是低配版俄制的AL-31F和国产的WS-10B型发动机 , 而非顶配版的国产WS-15矢量发动机 。 这样就保证了中国歼-20战机能够迅速发展壮大 , 为后续WS-15型发动机的研制提供了充足的数据支持 。
因此 , 就目前而言 , 我国的歼20在设计上虽然属于世界顶级战机之列 , 而且其隐身性能远远超过了俄苏57 。 但由于我国的发动机推力跟不上目前苏57战机AL-41F-1发动机的性能 , 因此歼20还无法在不打开加力燃烧室的情况下进行超音速巡航 。 事实上 , 俄罗斯的航空发动机最初也并不十分完美 。 俄罗斯首次制造了38台AL-41F-1引擎 , 但这些引擎也有许多问题 , 其中一台甚至发生了火灾 。 然而 , 迄今为止 , 俄罗斯的AL-41F-1型发动机已经相当成熟 。

俄制发动机细节
AL-41F-1发动机是俄罗斯最新研制的军用涡扇发动机 , 它大大提高了燃料效率 , 并且具有很高的推重比 。 AL-41F-1第一阶段无加力推力可达11吨左右 , 若无加力可达15吨以上 。 从这个角度看 , 苏57的空战推重比达到了F22 。 由于新发动机的加持 , 苏57外销前景广阔 。
回望我国歼20战机 , 仍在苦苦等待涡扇15投入使用 。 但目前涡扇15只能进行试产 , 无法大批量生产 , 尚处于试产阶段 。 如需批量生产 , 至少要等上五年 。 看起来俄罗斯的发动机底子还是非常雄厚的 , 我国军用涡扇发动机的发展道路还很漫长 , 还需要在这方面加大投入 , 继续努力 。

而苏-57不同 , 在测试初期 , 主要使用的是苏-35型117 S型发动机 。 并且在苏-57的后期测试中 , 俄罗斯成功完成了“产品30”引擎的装配测试!\"产品30\"是俄罗斯新一代的矢量发动机 , 它的性能非常出色 , 比美国90年代开发的F-119发动机还要强大 。 俄媒称“产品30”是世界上第一个航空发动机 。 同时为了等待“产品30”引擎 , 苏-57多次推迟服役 。 可说是 , 苏-57服役的时候 , 就已经是最强的了!

众所周知!五代机最大的优点是雷达隐身 , 红外隐身也值得提及 。 红外线战斗弹 , 很可能是一种关键的五代机决胜武器 。 所以在苏57上 , 就另辟蹊径 , 具体来说 , 除俄罗斯R-27ET等异端武器外 , 目前主流中距弹基本都是采用雷达导引 , 甚至配备有源相控阵雷达 。 但是 , 近距导弹基本都是红外成像制导 。 苏57和F-22在200-50千米的中远距空战中就像两个盲人 , 而中距雷达弹未必能有效锁定并击杀敌人 。 在近距离战斗中 , 5-20千米内 , 机炮绝对不会是主要武器 , 研发出新一代超视距导弹K-77的加持就派上重用 。

具体地说 , 苏-57的腹式弹舱可以装载8枚远程空空导弹 , 其装载能力本来就比竞争对手F-22和歼-20强 。 在F-22的腹部可以装载6枚AIM-120空空导弹 , 而F-35只能携带4枚 , 两者都不如苏-57 。 J-20最常见的装载是4枚霹雳-15 , 它面临着缺乏专用隐形机空空导弹的局面 。 由R-77导弹研制的K-77空空导弹 , 是俄罗斯军事部门专门为苏-57研制的 , 弹头较短 , 机翼较小 , 可放置在苏-57的内部武器舱内 。 苏-57可以携带8枚K-77和2枚战斗型导弹 , 不仅弥补了与美中战机在火力上的差距 , 还一举完成了反超 。

老的俄制空空导弹R-77 , 有效射程仅为70公里 , 远不及美军AIM-120D导弹 , 也远不及霹雳-15 。 这种新型K-77导弹虽然外形与R-77相似 , 但采用了更先进的火箭发动机技术 , 最大射程增加到193公里 , 比AIM-120D导弹的180公里还要远 , 只落后于霹雳-15的200公里 。 然而 , 苏-57可以携带8架R-77 , 而歼-20只能携带4架霹雳-15 , 而歼-20的总体火力仍处于领先地位 , 是世界上火力最强的五代机 。

K-77导弹
另外一个改进是R-77的导引头 , 它比R-77的不可逃逸范围大一倍 。 据《今日俄罗斯》报道 , K-77采用了主动相控阵天线技术 , 当导弹发射时 , 大量的锥形单元被装入发射口 。 这类电子装置的视野范围比传统的导弹导引头大得多 , 而且每一个装置都能独立处理雷达信号 , 各装置之间的信息能将对方战机转化为地图 , 导弹芯片能对目标的急转弯提前做出反应 , 具有强大的过载能力 , 使战机无法有效地躲避 。
另外 , 苏-57还是世界上唯一装备有激光红外干扰系统的五代机 , 号称能够干扰现有的红外制导空空导弹 。 外加飞机的超机动能力 , 它的空战力量是非常强大的 。 可以看出 , 苏-57绝非“平平的苏-27” , 虽然项目进展缓慢 , 但正在弥补性能上的短板 , 将在国际军火市场具有良好的发展前景 。
除了这一杀手锏武器 。 值得注意的是 , 俄罗斯目前已经开始了苏572型发动机的研制工作 。 将来俄罗斯苏57战机装备的引擎推力将达到17吨 , 燃油消耗量也将有所下降 , 在使用寿命和维修保养方面都将得到进一步提高 。 苏57战机将会有更长时间的超音速巡航 , 在未来的超视距空战中 , 它将比超机动更加重要 。

而反观我国四代机的研发历程 。 因为长时间的发动机性能落后 , 导致我国四代机在隐身、超机动、超音速巡航以及高信息优势等方面无法完全达到顶尖的水平 。 所以 , 歼20在设计时首先考虑的就是隐身能力 , 对信息的感知也比较重视 , 对发动机方面还有待提高 。 毕竟 , 机载设备的发展还是很快的 。 而且超音速巡航和超机动都与发动机水平有关 , 目前可能无法达到 , 只能一方面尽可能优化气动设计 , 另一方面等新发动机成熟后再逐步改进 。

【小鹏学长|苏57引擎升级!喜获K77导弹,火力超歼20?空战规则或改变】因此 , 我们必须承认 , 俄罗斯军事工业技术仍处于世界前列 , 不容小觑 。 J-20要真正实现对苏-57的反超 , 就必须摆脱对俄式发动机的依赖 , 尽早实现WS-15矢量发动机的量产 。 军事工业不是半途而废的 , 我们不能做埋头于荒漠的鸵鸟 , 既要肯定别国的成就 , 又要奋发图强 , 不断缩小中外技术差距!


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