辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L？
辉腾停产后的大众“扛把子” ， 新辉昂车标可发光！还盯着A6L？
【辉腾停产后的大众“扛把子”，新辉昂车标可发光！还盯着A6L？】大众汽车旗下的产品虽然同质化比较严重 ， 我曾经也有过巅峰车型 ， 其中大众辉腾就是传说当中的带字母大众车 ， 曾经的12缸大众辉腾确实惹不起 ， 甚至定价高达百万以上 。 不过大众辉腾早已经进入到停产状态 ， 带字母的大众轿车越来越多 ， 如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母 ， 不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在 ， 这款车就是大众辉昂 ， 最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相 。
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从外观造型设计方面看 ， 新车的整体变化并不大 ， 车头依然是非常经典的大众轿车家族进气中网 ， 两侧换上了更犀利的LED矩阵大灯光源 ， 而且有比较狭长的LED日行灯带作为点缀 ， 原本雾灯位置增加了镀铬装饰亮条以及黑色进气孔 。 车身侧面能够看到辐条更密集的高强度合金轮毂 ， 比较夸张的是全新大众辉昂竟然搭载了可发光的大众车标 ， 无论是白天还是夜晚辨识度都会大大增强 。
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新车型的长度达到5074mm ， 宽度1893mm ， 高度则保持在1463mm ， 整部车依然定位在中大型轿车领域 ， 所以空间表现相当出色 ， 后排乘客腿部空间完全不输给奥迪A6L ， 而且该车型采用了五连杆前独立悬架以及梯形连杆式后独立悬架 ， 整个底盘的舒适性明显比大众迈腾之类的产品高了一个档次 。
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更新之后的大众辉昂将会继续搭载非常经典的EA888发动机 ， 这台动力总成排量虽然只有2.0升 ， 但是极限输出能够达到224马力 ， 峰值扭矩更是达到350牛米 ， 一直都是大众高性能系列产品当中的动力支柱 ， 这款发动机用在大众辉昂上面非常合适 。 我这次北京车展过程当中并没有提及v6发动机的身影 ， 大众汽车的EA837发动机虽然属于6缸机范畴 ， 不过却是叫好不叫座的存在 ， 极限输出299马力在中国市场当中存在感并不强 。
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总体来看这次更新之后的大众辉昂看点颇多 ， 尺寸定位能够叫板奔驰宝马奥迪的中端产品 ， 参考老款大众辉昂的定价 ， 预计起步价依然会保持在34万左右 ， 而且线下4s店销售渠道当中往往会存在比较大的优惠力度 ， 入门级别大众辉昂落地价控制在30万以内早已经成为常态化 ， 所以这款车也是非常值得推荐的 ， 完全没有必要一直盯着奥迪A6L ， 这款大众轿车也很豪华 。
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