小鹏学长|你可能不信!歼10航电多先进?机头不起眼设备,让对手被动挨打

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文/李鹏森
大家都知道 , 重型战斗机通常比轻型战斗机有更高的战斗力 。 这是因为重型战斗机的体积较大 , 能够携带推力较大的引擎 , 口径较大的雷达 , 装备射程较远的空空导弹 。 即使打不过 , 也能利用自己载油多、速度快的优势与敌机周旋 。 但在航空电子技术飞速发展的今天 , 这个铁律已经被打破 。 我国歼-10战斗机是一种轻型战斗机 , 它可以依靠自己优良的航电设备打败许多极其优秀的战斗机 。
具体来说 , 歼-10战斗机是我们自主研发的单座单发三代战机 , 采用大推力涡扇发动机 , 气动布局为鸭式 , 是一种中型、超音速全天候、多任务战斗机 。 拥有着歼10 A、歼10 S (双座教练型)、歼10 B、歼10 C等一系列衍生型号 , 是中国空军和海军航空兵大量装备的主力作战机型 , 在中国航空工业发展史上占有重要地位 。
其显著特点是跨音速和超音速条件下机动空战能力强 , 能在执行制空任务的同时 , 攻击地面和海上目标 。 外媒杂志曾分析称 , 其机动能力完全超过了美国的F-16战斗机 。 此外 , 与其精湛的工艺相辅相成 , 还有歼-10在三代机的范畴中同样堪称一流的综合性能 。 大型涡扇发动机 ,DSI蚌式进气道 , 先进的机载航空电子和武器 , 全套机载自卫防御系统 , 甚至局部隐身设计 , 这些都是我们歼-10所必须的 。
其中最值得注意的是 , 歼-10搭载了一套先进的传感器配置 , 其中包括主动相控阵火控雷达(AESA)和机载红外搜索跟踪系统(IRST) 。 据网上流传的说法 , 前者对普通战机的有效探测距离超过200公里 , 而后者更是能远距离发现隐身战机目标的“神器” 。 而且近期 , 国内也有媒体称 , 歼-10 C战机机头安装的 IRST红外搜索跟踪系统只要开机就能发现敌方隐身战机 , 这样就能在空中改作悬挂状态 。
如下图所示 , 这张图是歼10战机头部的特写 , 注意驾驶舱玻璃外凸起的球形物体是长波红外前视搜索系统 , 那么什么是“红外搜索跟踪系统”?具体地说 , “红外搜索跟踪系统”是一种通过探测目标的红外辐射来实现对目标进行搜索和跟踪的装置 , 它是现代战机航电系统的一个重要组成部分 。 就这一机头不起眼设备 , 就可以让对手被动挨打 。
图为歼10战机的机头部位特写
具体来说 , 它可以在空对空雷达的应用中 , 可作为红外搜索跟踪系统 , 实现对被动目标的探测和跟踪 。 本系统能够探测远距离温度变化 , 同时探测涡扇发动机的热废流和因摩擦而产生的表面加热 , 处理技术进一步提高了输出效果 , 提供接近高分辨率目标图像 , 最终显示在头盔显示器上 。
事实上!在歼10发展的初期 , 我们先进战机基本采用长波 IRST(机载红外搜索跟踪系统)系统 , 与俄制战机最大的不同在于:俄制战机大多采用中波 IRST系统;中国歼10 B、歼16、F-15E、阵风等都采用长波 IRST系统 。
其最大优点是:所有温度超过绝对零度的物体都会向外辐射红外光 , 系统只要能够探测到红外信号就能探测到目标 , 战斗机上的红外系统可以减少被探测的可能性 。 另外 , 其抗干扰能力强 , 低空探测能力强 , 反隐身能力强的优势让世界军事大国都在研究/装备热点装备!为了不破坏战斗机的外形 , 美空军更愿意把它装在副油箱上 。 红外线跟踪系统的功能非常重要 , 主要包括以下几个方面 。
机载红外搜索跟踪系统(IRST)
首先 , 当机载雷达等设备不能正常工作时(如强电磁干扰) , 作为备用的探测搜索系统存在 , 但机载相控阵雷达若要成功干扰歼10 , 则需要很强的磁场 , 一般不会出现这种情况 。
其次 , 在某些情况下 , 真厚雷达的使用也许并不适合于对敌人进行隐蔽的接敌或袭击作战 。 由于利用雷达探测敌人需要发射雷达波 , 同时 , 敌机也同样配备了雷达报警系统 。 敌人的雷达告警系统会觉察到向自己发射的雷达波 , 然后告警系统会发出警报 , 这样敌人知道自己被探测到了 , 就会惊慌失措 , 无从躲藏来敌人 。
举例来说 , 在这里用手电筒照亮别人 , 别人也会知道自己是被强光照亮的 , 从而发现你的存在 。 这样的话 , 红外线搜索系统就派上用场了 , 它可以代替雷达来搜索目标 , 因为红外线搜索系统依赖于红外线信号 , 在发现对方时不会引起对方的注意 。
再次 , 红外搜索系统也能对中高海拔目标进行红外成像 , 飞行员可借助红外成像 , 分辨部分目标 。 但这样的手段受到天气的限制 , 只有天气晴朗时才能起作用 。 总而言之 , 红外线搜索系统可以称得上是机载雷达的最好搭档 , 两者的相互配合可以让战机有一双“千里眼” 。
实际上!这一设备在中国空军的歼-10 A机上并未安装 , 直到歼-10 B机和歼-10 C机才开始安装 , 以补充主动相控阵雷达 。 根据媒体收集的相关消息称 , 我国歼-10 C战机安装的 IRST系统探测距离最大可达85公里 , 可跟踪分析200多个目标 。
即是说 , 在空战中 , 歼-10 C可以通过 IRST系统找到五代战机 , 再利用机载PL-10E近距离格斗导弹或PL-15中程空空导弹与五代隐身战机对抗 。 这样 IRST系统真的可以帮助四代半战机探测到五代隐形战机 , 从而为前者在空战中建立一定的优势 。
总的来说 , 歼10配备长波前视红外搜索系统 , 具有良好的抗干扰能力和探测能力 , 目前 , 世界上红外探测系统主要分为中频和长波两种 , 中频各3μ m~5μ m , 长波各8μ m~12μ m 。 其波长较大 , 不容易被空气中的烟尘等物质吸收 , 探测距离可达中波的1.5~2倍 。
此外 , 与之相比 , 与歼10 C同属4代的俄罗斯苏30系列战机采用中波段中外搜索系统 , 可见印度手中的俄制苏30 MKI在这方面已不如解放军歼10 C 。 这样 , 歼10 C的红外跟踪系统与歼10 C携带的先进机载相控阵雷达配合 , 可使解放军战机首先发现敌方目标 , 方便飞行员判断战场形势 , 抓住战机消灭敌方目标 。
当然 , 歼十再怎么改进 , 也不如歼20先进 , 尤其在隐身性能方面 , 虽然它还是有自己的优势 。 J-20属于重型机 , 是轻型机 , 可作为低档战机 , 与J-20配合使用 , 歼十一也是重型机 , 与J-20配合使用 , 后来的发展方向是多用途 。
【小鹏学长|你可能不信!歼10航电多先进?机头不起眼设备,让对手被动挨打】总而言之 , 歼-10设计合理 , 价格适中 , 性能优良 。 而且 , 这还是一架国产战机 。 中国在发展战斗机方面积累了宝贵的经验 , 并且已经在成飞生产的歼-20隐形战斗机和其他后续机型中得到了应用 。 另外 , 歼-10是一种可以大批量生产的飞机 , 可以满足中国空军大量的需要 。 所以这种飞机是对我们空军机队的一个有益的补充 。
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