尚车评|2020北京车展的M8 2021款，整体表现怎么样？
2020北京车展可能是今年唯一的顶级国际大型车展 ， 未能参加很遗憾？没关系 ， 这个十一假期尚车评为你盘点2020北京车展的亮点车型 。
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GM8 2021款是广汽乘用车在2020北京车展亮相的新车 ， GM8也正式更名为M8 ， 作为亮点车型之一 ， M8 2021款的定位是5门7座MPV ， 7个型号版本：领秀系列豪华版（17.98万）、领秀系列尊享版（19.28万）、领秀系列尊贵版（21.98万）、领秀系列至尊版（23.28万）、领秀系列旗舰版（26.48万）、大师系列尊贵版（23.98万）、大师系列至尊版（25.28万） 。
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底盘方面 ， 前悬架采用麦弗逊式独立前悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立后悬架 。手刹类型采用电子手刹 。轮胎规格 ， 领秀系列豪华版和领秀系列尊享版采用17英寸轮胎 ， 其它5个型号版本采用18英寸轮胎 。M8 2021款的底盘方面采用了相对更高级的前后独立悬架 。
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外观方面 ， 车头分为两种风格 ， 领秀系列的车头前脸采用"凌云翼"横向格栅造型 ， 大师系列的车头前脸采用"震天翼"竖向格栅造型 。两侧都是采用造型优美的大灯组 ， 前杠两侧都是采用造型动感的进气口 。从视觉上 ， 领秀系列表现得偏重内敛 ， 大师系列表现得偏重霸气 。
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车身侧面变化不大 ， 依旧采用双腰线设计 ， 平直的线条搭配高大的车身 ， 让侧面表现得简洁并具有力量感 。
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车尾继续采用贯穿式尾灯组 ， 搭配大尺寸梯形内凹式牌照区域 ， 提升了车尾的层次感 。搭配顶部集成高位刹车灯的扰流板和底部双边共两出的排气造型 ， 进一步提升运动感 。而且造型动感的后杠和前杠相呼应 。
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车身尺寸 ， 车身长宽高的尺寸为5089毫米、1884毫米、1822毫米 ， 轴距是3000毫米 ， 达到了同级别的前列水平 ， 保证了很宽敞的乘坐空间 。M8 2021款的外观方面采用两种不同的车头设计风格 ， 可以更好地满足不同审美观的消费者 。但个人认为两种风格的车头设计都运用了较多的镀铬材质 ， 其实在视觉上不是很协调 ， 如果适当减少镀铬材质的使用而增加更多的车身同色喷涂 ， 会表现得更协调、更吸引 。
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内饰方面采用环抱式座舱设计 ， 整体布局有明显的变化 ， 挡把区域采用了和传祺GA8相同的镂空水晶电子挡杆 ， 而多媒体及空调控制区域的设计变得更加简洁 。中控台采用了大面积的软性材质包覆 ， 辅以白色缝线点缀 ， 令内饰显得有一定质感 。座椅采用2+2+3布局 ， 材质采用皮+织物混搭或仿皮+真皮 。M8 2021款的内饰方面有明显的变化 ， 变得更精致、更高档了 。
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配置方面提供多种样式的前格栅造型、前保险杠造型、后保险杠造型、轮圈造型可供消费者选择 。值得一提的是通过智能遥控钥匙 ， 可以遥控启动发动机、开闭电动侧滑门、驾驶员侧车窗玻璃、天窗、掀背门、电动尾门等 。电动侧滑门的内侧还可以调节座椅按摩、腿托、座椅加热、通风等功能 。M8 2021款的配置方面综合表现比较丰富 ， 7个型号版本都可以达到商务或家用的要求 。
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动力方面采用2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为185千瓦（252马力） ， 最大扭矩390牛米 ， 匹配8速手自一体变速箱 。M8 2021款的动力方面可以达到商务或家用的要求 ， 这款2.0T发动机的动力输出属于同排量级别的主流水平 。
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【尚车评|2020北京车展的M8 2021款，整体表现怎么样？】尚车评的解读：假如是有意向M8 2021款 ， 喜欢外观低调一点的 ， 建议选择领秀系列车型；喜欢外观霸气一点的 ， 建议选择大师系列车型 。然后 ， 注重价格的 ， 建议选择领秀系列豪华版或大师系列尊贵版；注重性价比的 ， 建议选择领秀系列至尊版或大师系列至尊版；注重配置的 ， 建议选择领秀系列旗舰版 。更多汽车资讯 ， 记得+关注“尚车评” 。（本文由尚车评原创首发 ， 抄袭盗用必究 。）
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