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【淮滨|河南淮滨：双节期间航运忙】不沿边、不靠海 ， 不走陆地、不乘火车 ， 刚丰收的粮食该如何出海？中秋、国庆期间 ， 淮滨县货运码头迎来了新一轮航运热潮 。
国庆期间 ， 采访人员在淮滨县一号码头看到 ， 一艘艘货载大船停靠在淮滨港码头边 ， 港口平台上工人来回穿梭 ， 有几辆大型卡车满载近百吨刚刚收购的稻谷 ， 正在这里装运上船 。
来自江西省水稻收购商刘宇峰于10天前来到淮滨 ， 为了趁天多收粮食 ， 他和公司几位员工双节没有回老家 ， 先后收购了数百吨优质水稻 。
“淮滨港口宽敞 ， 为货物出港提供了便利条件 。 ”刘宇峰告诉采访人员 ， 在每年的夏收季节 ， 他会多次来到信阳其他县区收购粮食 ， 但是 ， 收购的粮食外运让他发愁 ， 特别是高昂的汽运费用让他吃不消 。 通过亲友介绍 ， 今年秋季他选择在淮滨收购 ， 计划收购优质水稻6万吨 。
据了解 ， 淮滨自古有港 ， 淮河淮滨港是淮河中上游重要港口 ， 航运辐射周边县市乃至淮南、蚌埠、苏、杭、上海等地 。 是豫东南地区与安徽、江苏、浙江、上海横向经济联系的窗口 。 2016年县十二次党代会提出了建设“滨淮福地、临港强县”的奋斗目标 ， 将淮滨港定位为河南内河国际港及港口物流中心、以临港经济为引领的现代产业基地、信阳对外开放东北前沿经济桥头堡和大别山革命老区新的增长极 ， 按照“建港、兴业、兴城”的滚动发展模式 ， 打造“公、铁、水、空、网、管”六位一体的区域性枢纽城市 ， 为信阳发展和河南振兴提供强有力支撑 ， 形成“北有郑州航空港、南有信阳淮滨港”的对外开放新格局 。 目前 ， 河南有两条通道可以出海 。 其中一条从淮滨县出发 ， 经过固始县 ， 沿淮河通过京杭大运河进入长江 。 （淮滨县委宣传部供稿 邱彦文 符浩）
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