台湾豪猪论|美官员给台湾支损招：面对中国大陆你需变“豪猪”！台湾豪猪论|中国大陆

据路透社8日报道，美国国家安全顾问罗伯特·奥布莱恩当地时间周三向中国发出警告，反对任何以武力夺回台湾的企图，称两栖登陆是“出了名的困难的”，他还威胁道，对于美国将如何回应中国大陆对台湾的攻击，也还存在很多不确定的地方。

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奥布莱恩是在内华达大学举行的一场活动上发出上述警告的，他在发言中大肆渲染中国近年来正在进行的大规模海军建设，称这可能是自德国在一战前夕试图与英国皇家海军竞争以来从未见过的。“（中国这么做）部分目的是为了让他们有能力把我们驱逐出西太平洋，以及有能力在台湾进行两栖登陆。”这位美国安全事务高级官员如是说道。

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但奥布莱恩紧接着话锋一转，表示“两栖登陆是出了名的困难的”，因为中国大陆与台湾之间相隔160公里，且岛上鲜有适合于登陆的海滩。而当被问及如果中国大陆试图收复台湾，美国有什么选择时，奥布莱恩回应称，“对于美国将如何回应中国大陆对台湾的攻击，也存在很多的不确定性。”
路透社指出，奥布莱恩指的是美国长期以来在是否会介入保护台湾问题上的“战略模糊”政策。美国的法律要求美国向台湾提供自卫手段，但美国并没有明确表示，如果中国发动攻击，美国是否会进行军事干预。

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而在奥布莱恩看来，台湾地区加强自身的军力建设同样是必不可少的。他在发言中重申了美国对台湾地区增加国防开支并进行军事改革的呼吁。“你不能只把国内生产总值的1%花在国防上，同时希望对抗正在进行70年来最大规模的军事建设的中国大陆。”他强调，台湾需要在军事上“把自己变成一只豪猪”，并补充说：“狮子一般不喜欢吃豪猪。”

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值得注意的是，在奥布莱恩发表此番“台湾豪猪论”的前一天，美国防部印太安全事务首席副助理部长海大卫（DavidHelvey）在美台国防工业会议上就给台湾提出了更加具体的建议。海大卫称，我们鼓励台湾发展我所说的“大量的小型能力”，即那种能够让对手知道它如果发动入侵或者攻击，就不可能不付出重大代价的防御能力。
海大卫进一步解释说，这种防御能力指的是具有高度机动性能的防御巡航导弹，此外还包括用于保卫沿海地区和海滩的武器，如短程防空武器、防御性的海军地雷、小型快攻艇、机动火炮和先进的监视装备。

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近段时间以来美台之间互动频繁，对此，中国国防部此前就已经有过明确回应。国防部新闻发言人任国强9月18日在答采访人员问时表示，台湾是中国领土神圣不可分割的一部分，台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。

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近期美国和民进党当局加紧勾连，频繁制造事端，无论是以台制华，还是挟洋自重，这都是痴心妄想，注定是死路一条，玩火者必自焚。中国人民解放军有坚定的意识，充分的信心，足够的能力挫败一切外部势力干涉和台独分裂行径，坚决捍卫国家主权和领土完整。
延伸阅读：“如果共机突然50到100架穿越海峡中线时，美军能做什么？”

蔡英文视察“天驹部队”

大陆宣布没有“海峡中线”后，蔡英文22日搭乘空军行政专机飞往澎湖马公岛视察空军“天驹部队”，并到警戒室与执行防空警戒的飞行员见面，听取拦截、驱离解放军军机的细节。据台湾联合新闻网22日报道，澎湖“天驹部队”处在空防第一线，从1964年开始实施，早年进驻F-5E战机，“经国号”战机成军后即接手任务。台空军每年4月到9月期间，均由台中、台南联队轮流派遣“经国号”战机前进部署在澎湖马公基地，以战备转场方式执行台海第一线警戒拦截的“天驹任务”，快速升空拦截试图闯越“海峡中线”活动的解放军军机。文章称，解放军军机从距台最近的东南沿海基地起飞出海，进入台“领空”最快仅需10分钟，抵达“海峡中线”仅5分多钟，而“经国号”是台军三型主力战机中唯一能在5分钟内紧急起飞的机种。面对近期解放军军机频繁活动，传闻“天驹任务”将延长至年底。此外，针对“一架解放军空警-500预警机，清晨时在海峡中线附近飞行”的消息，台“空军司令部”称，媒体报道内容与事实完全不符。
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台“中央社”提到，面对蔡英文的视察，“经国号”战机在机棚“秀肌肉”，除展示“天剑-2”和“响尾蛇”导弹外，由“中科院”研制、可瘫痪敌人机场的“万剑弹”也首次在空防前线的澎湖亮相。文章称，“万剑弹”是目前台空军战机配挂的射程最远的集束炸弹，具有部分巡航导弹的功能，可从“海峡中线”附近投射，对福建、广东等地区机场、部队集结区、装卸区或阵地和登陆船团等，以多弹头实施破坏与瘫痪，“是国军‘重层吓阻’战略的重要武器装备” 。

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台军花莲基地5联队F-16，今年2月进行“联翔操演” 图源：台军
“从来不是两岸默契”

中时电子报22日称，目前主流的说法是“海峡中线”形成于台海空战期间。1954年，美军太平洋司令部小班杰明·戴维斯依“中美共同防御条约”单方面划定，作为台军与解放军接战的准则，也被称为“戴维斯线” 。1958年台空军退守“海峡中线”以西之后，战机虽仍抵近大陆沿海侦察，但已没有较具规模的战斗；1974年大陆与越南因西沙群岛领土问题发生海战，解放军海军首次以舰艇编队通过台湾海峡，据说是蒋介石刻意放手让其通过，形成两岸联手对抗越南的默契。1996年“台海危机”期间，美国海军第七舰队再度通过台湾海峡，解放军空军也多次穿越“海峡中线” 。

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至于“海峡中线”的实际座标，直至2004年5月时任台“国防部长”李杰才透露有关数字，大概是北纬27度、东经122度至北纬23度、东经118度的直线连线。为了空防所需，台民航局在“海峡中线”以东与台湾西部海岸线间划设数个禁航区。2019年3月31日，解放军两架歼-11战机罕见飞越“中线”，时间长达十余分钟，“这是继1999年后，解放军军机近20年来首度刻意飞越海峡中线”，如今已成为常态。

台湾地区前领导人马英九22日被问到“海峡中线是否消失”时回应称，过去大陆尊重“海峡中线”，现今状况与最近一连串美台关系有关，他表示十分担忧两岸关系日渐紧张，一旦擦枪走火恐难以收拾。台“外交部长”吴钊燮22日声称，虽然“海峡中线”是“我们思考出来的一条线”，但它是多年来“避免两岸军事冲突、维持台海和平与稳定的一个象征”，还指责是大陆外交部“摧毁”了台海的现状。联合新闻网嘲讽说，“海峡中线”从来都不是两岸默契，“它的存在是台湾与美国两方默契，与大陆没有任何关系，外交部所言，全然是无视于历史事实的扭曲” 。

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资深媒体人徐宗懋22日撰文称，“不过如果共机突然50到100架穿越海峡中线时，美军能做什么？事实上，什么也做不了” 。文章说，美国唯一能做的是像几个月前在世卫组织那样放放空气，如“帮台湾加入联合国”等，为民进党的“大内宣”提供材料，制造台湾有美国靠山的幻觉，“然而，跟在世卫组织时一样，这些幻想终将烟消云散” 。中时电子报表示，当一方决意开战时，“谁还理会一条虚无缥缈的经纬线？”台湾《联合报》22日称，大陆从不承认有“海峡中线”，如今公开宣布这一点，算是与台湾摊牌，今后不仅是解放军军机、船舰甚至渔船都可能频繁“越界”，测试台方反应。

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