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SUV密探|趁着假期，看了看五菱凯捷，动力和空间优缺点分明

“人民需要什么 ， 五菱就造什么” ， 不管是口罩还是代步车宏光MINI ， 这段时间五菱汽车人气非常高 。有了高人气 ， 推出的新车也就有了高关注度 ， 五菱凯捷作为冲击10万级MPV市场的首款产品 ， 在这个国庆假期热度高涨 ， 密探君趁着假期 ， 看了看这款“神车” 。相信很多朋友都很关注这款新车 ， 不知道对它的评价如何呢？
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一家车企想要摆脱原有形象 ， 外观设计势必要做出突破 。五菱汽车凭借宏光在低端市场占有很大话语权 ， 但向上冲击10万市场就要丢掉工具车属性 ， 直接进入拼杀产品的环境中 ， 所以凯捷本身决定了其发展上限 。那么凯捷如何呢？外观运动犀利 ， 通过运用大量折角营造出富有视觉冲击力的前脸 ， 车身简洁大气 ， 标准的家用MPV范儿 。
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首先说说动力 ， 这也是五菱凯捷备受吐槽的一点 ， 因为现在该车匹配的是低功率版本1.5T涡轮机 。147匹马力+CVT的动力总成 ， 起步不算肉 ， 但你使劲踩它也跑不快 ， 整个过程下来推背感不强 ， S挡和D挡唯一区别就是发动机噪声大一点 。好处 ， 当然是平稳了 ， 乘坐体验较好 ， 城市生活不就是讲究个稳吗！
SUV密探|趁着假期，看了看五菱凯捷，动力和空间优缺点分明
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凯捷对驾驶位比较友好 ， 空间和座椅包裹性都不错 ， 中控大屏分辨率较高 ， 但不带导航功能 。下方一排空调按键开关灯光较弱 ， 不了解情况的新手可能会按错 ， 整个驾驶舱档次感很强 。二排座椅在这个价位比较有竞争力 ， 相比GM6包裹性强 ， 配有滑动腿托 ， 虽说手动费事但可以接受 。另外腿部空间可以根据人数调整 ， 人数较多的话 ， 第二排调整到一拳左右 ， 第三排才可以坐成年人 。
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其实凯捷的基础数据并不差 ， 接近4米9的车身 ， 在六座状态下空间不会这么局促 ， 或许是长车头没有给后排留太大余量 。第三排乘坐空间紧凑 ， 个人觉得官方心里有数 ， 在宣传的时候也只是提及家用大4座这个概念 ， 4座状态下尾箱可以释放大量空间 。
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五菱凯捷优缺点十分鲜明的一款MPV ， 座椅舒适、动力够用、空间尚可 ， 能不能有好的市场反馈需要时间证明 。如今五菱汽车冲击10万级市场 ， 以往优势不复存在 ， 不仅需要面对长安、吉利和长城汽车的压力 ， 还会迎接大众和日系汽车品牌的挑战 。在一个不擅长的领域 ， 国内消费者会对凯捷抱有多大耐心呢？


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