14万开出60万的气场，甩出雅阁，凯美瑞，帕萨特一条街，关键价格亲民像前些年风靡一时的韩系车、

现在中国汽车市场的形势复杂，像前些年风靡一时的韩系车、法系车和美系车，在近几年销量也是落入了低谷，汽车市场的主流品牌则是由德系和日系牵头，再加上几个零碎的国产企业。在这种紧张的局势面前，韩系车和美系车肯定不能坐以待毙，美系车方面有了新款的迈锐宝XL挑起大梁，韩系车方面，自上年北京现代的菲斯塔开始正式发售之后，韩系车的新纪元算是正式的拉开了帷幕。陆续地发布了几款全新车和大换代车型，包括东风悦达起亚的新款K5、北京现代全新上市的伊兰特，当然还得包括今天的主角——现代全新索纳塔。 14万开出60万的气场，步入颜值巅峰，能不能翻身还得看价格！

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第九代索纳塔侧面腰线比较简易且锋利，上下两条笔直的腰线由前至后贯穿全车。到了第十代索纳塔身上，这样的设计被摒弃。全新一代索纳塔线条变得不再生硬，而是更加动感、柔和，上腰线从后视镜延伸至尾灯并与之融为一体，不仅带有弧度，腰线前后深浅也有所变化，相比现款要优美许多。下腰线位置除了进行上提之外，也做出了向上腰线回拢的变化。除此之外，深浅也同样所有变化，延伸至B柱时，下腰线完全隐没在了车身门板的接缝处，更富趣味。

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内饰方面，全新一代索纳塔内饰好似在上一代内饰的基础上进行了横向拉长。内饰整体仍然采用双拼色设计，中控屏幕由内嵌式改为半外置式，空调出风口更加修长，并置之其下，空调等实体按键也被整理到一个面积相对更小的面板之上。另外，档把样式也采用了与现款不同的设计，根据图片来看或为电子档把或者按键换挡。而档把周围区域则与现款相比改变不大。

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【14万开出60万的气场，甩出雅阁，凯美瑞，帕萨特一条街，关键价格亲民】动力方面，韩国版十代索纳塔采用了2.0L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机。由于该车定位更加运动，国产后有望采用ENCINO同款的1.6T以及现有2.0T发动机，传动系统或匹配6AT/7DCT变速箱。目前国内电动化趋势明显，并且北京现代也是第一批进入新能源市场的合资车企，未来十代索纳塔还有望会采用2.0L混动/插电混动系统，降低油耗的同时进一步提升动力性能。

14万开出60万的气场，甩出雅阁，凯美瑞，帕萨特一条街，关键价格亲民

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