白岩松拷问随手拍，端着手机拍一路违章，气不过还是对生命负责？
“随手拍违章应该鼓励吗？”
如果不是央视《新闻1+1》评论员白岩松的这个发问 ， 面对自从河南小伙随手拍361张照片举报 ， 再到四川成都返乡的女士拍下堵车状态下的占用应急车道照片270张 ， 这个国庆节期间随手拍举报高速不守规矩车主 ， 虽然在网络上引发争议 ， 但俨然已经成了一股正能量 。
对于白岩松的问题 ， 我的态度和回答可能比别人多一个“不”字 ， 那就是“不应该”！
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诚然 ， 对于不守规矩的车主和司机 ， 作为遵守规矩的司机都感到气愤 ， 不拍照片心里也会怒骂几句 。 需要说明的是 ， 在探头遍地的高速公路上 ， 不守规矩的驾驶员自然有“规矩”去制裁他 ， 作为同样行驶在高速公路上的普通人 ， 你们随手拍下跟自己一样普通人的行为去举报 ， 到底是出于何种目的？
河南的李先生面对网友“多管闲事”、“缺德”质疑时 ， 说出了“如此不但对自己不负责 ， 对别人的生命也不负责”这样的话 ， “对生命负责”没问题 ， 但事后的举报与“负责”有何必然关系？第一时间制止违法行为不是更能体现“负责”？
退一万步来讲 ， 如果这些在高速上占用应急车道的行为真的上升到“对生命负责”高度 ， 还没有见到高速交警和高速路政管理部门人员身影 ， 是他们意识不到“生命的价值”还是“渎职”？
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场面话谁都会说 ， 正确的废话谁也能在镜头前“夸夸其谈” ， 不过 ， 笔者注意到 ， 在李先生与交警的对话截图中 ， 他说“我看着不守法的 ， 我就气不过” ， “他们的违法行为能够得到惩处 ， 我们累点都是应该的” 。 确实 ， 能够花5个小时编辑视频举报 ， 李先生是真“气不过” 。
可问题是 ， “气不过”就去举报别人 ， 这跟很多人眼中对一些问题存在不同看法 ， 对将自家三间平房升级为100多平方楼房不满意的群体 ， 管用的那句“生活过得不如意”有何区别？高速上的违章行为由一个接一个的摄像头进行抓拍 ， 即便你守规矩 ， “拍违章”也不能成为你的出气筒啊！
我跟大家说一个自己在国庆节自驾游期间真正遇到的“对生命负责”事情 ， 在通往内蒙古克什克腾旗石阵景区的山路上 ， 热阿线山顶路段积雪结冰导致了两车相撞 ， 不少车辆由于打滑上不去导致堵车 ， 一名在山上下来的大哥 ， 步行在山路上一辆车一辆车的传递信息 ， 告诉我们正在上山的车辆 ， “前面路滑太危险 ， 别冒险上了” 。
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闻听陌生人的劝告 ， 不能前往5A级景区虽然遗憾 ， 但多数司机还是赶紧掉头 ， 不再冒险上山 ， 一方面不给山上增加交通压力 ， 另一方面也是“对自己和他人生命负责” 。
不止如此 ， 热阿线山路是一条双向单车道道路 ， 很多人加塞、超车、变道 ， 还容易形成堵车 。 一般而言 ， 在城市的道路上我也会死死守住自己的车道 ， 不让加塞的不守规矩司机得逞 ， 但在这样的山路上 ， 遇到加塞进不来的车辆 ， 我却会主动让过来 ， 有时候还会停车压住 ， 让一长溜加塞的车辆进来 。
我为何要这样做 ， 而不是像李先生一样 ， 让同车人员拍下举报？在这样的道路上 ， 面对加塞的不守规矩车辆 ， 如果我不让进来 ， 他们就会与对向车辆顶牛 ， 虽然不至于上升到“生命的高度” ， 但绝对会导致堵车 ， 把不守规矩的加塞车辆让进来 ， 对向的车辆就可以快速通行 ， 减轻道路交通压力 。 在我前面 ， 一辆安徽牌照车加塞插队就与守住车道的司机剐蹭了 ， 导致后面堵一大长流 。
大言不惭地试问一句 ， 我主动让行加塞车辆保障道路尽可能通畅的做法 ， 对比李先生的拍照举报 ， 算不算是“对生命负责”？算不算“正能量”？
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往往 ， 我们总是拿着交规说事 ， 殊不知交规跟任何法律法规一样 ， 都是为了确保通行规则能够被保证设定的最低下限 ， 一旦越过就会触及底线 。 在我看来 ， 如果人人都像李先生一样随手拍举报他人违章 ， 根本不会带动司机整体文明素质的提升 ， 反而 ， 每个司机让出自己的一点“优先通行权” ， 才是文明提升的开始 。
文明社会最大的体现是什么？各司其职！每个人都在一定的规则内运行 ， 而不是利用举报的方式践行自己本身并不具备的权限 。 如果真像李先生一样 ， 人人都随手拍 ， 这样的做法是不是会分散本车司机的注意力 ， 对安全行驶造成干扰？
如果像交通运输部管理干部学院教授张柱庭在接受央视采访时所言 ， 建议公安干警“把随手拍的技术要领扩大” ， 让大家拍出更“精彩”的照片 ， 这样能不能提升司机素质不说 ， 是不是会更加分散驾驶员的注意力？
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张教授说举报行为在《道路交通安全违法行为处理程序规定》有明确规定 ， 根据道路交通法规规定 ， 道路上还不能设置除交通标示之外的影响安全通行的标语和广告牌 ， 那么 ， 为何包括高速公路两侧和普通道路上 ， 这样的影响行车安全行为没有人去治理 ， 难道仅仅是没有“举报”？
高速公路不同于一般道路 ， 本身已经遍布摄像头抓拍违章 ， 有些路段甚至全程视频监控、全程测速 ， 针对不守规矩驾驶员的抓拍设备已经足够完善 ， 在各司其职的社会中 ， 这些行为都会被执法摄像头忠实记录在册 ， 何须像李先生一样的普通人进行执法加码？
国庆节出游很多人都在吐槽景区的“坑” ， 揭露各地的坑人事件 ， 就高速而言 ， 断崖式的测速下降算不算是“坑”？像李先生一样 ， 在高速公路上行驶 ， 随手拿着手机等待记录车辆的违规行为算不算“坑”？这像不像之前部分地区交警采取的任意地点流动测速钓鱼执法？
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驾龄超过10年的老司机可能都有印象 ， 那时候很多地方存在交警在路边流动测速 ， 没有任何提示的情况下被拦下 ， 告知在前面路段超速行驶了 ， 并依据非法记录的证据对司机进行处罚 ， 这种怨天尤人的行为本身就违法 ， 各地却曾经存在了很多年 。
如果任由像李先生一样的普通人随手拍举报违章 ， 是不是也要重新考虑让交警启用肆意设置移动测速装备 ， 毕竟随手拍的举动跟之前在人们诟病中临时不定点测速性质雷同 ， 而在科技加持下 ， 设备比李先生这样的普通人更可靠 ， 更具备抓拍大量违章的行为和能力 ， 而且不会像李先生处理5个小时视频那样累 ， 何乐而不为？
另外 ， 就像超市结账排队一样 ， 严重堵车就意味着高速接待能力超限 ， 必要情况下交警会要求封闭进口及时分流 ， 如果占用应急车道违规行为真的到了“对生命不负责”的地步 ， 交警也会及时干预 ， 作为普通的高速道路使用者 ， 做好自己最重要 ， 别人违章自然有地方对他进行惩罚 ， “你气不过”这是啥心态？
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显然 ， 随着时代进步被法律规范掉的任性流动测速不会重新启用 ， 具备了这种性质的随手拍自然不应该鼓励 ， “对生命负责”这话虽然说得大气 ， 但我们也不能“因噎废食” 。
【白岩松拷问随手拍，端着手机拍一路违章，气不过还是对生命负责？】如果人人都可以“气不过”就“随手拍” ， 一个文明社会的规则和秩序何在？毕竟 ， 举报不会带来任何文明素质的提升！
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