老侯说车|问答：新车的胎压都比较高吗？
新车的胎压都比较高吗？确实是这样的 。一般说来 ， 汽车的标准胎压是2.3~2.5bar ， 但是新车出厂时胎压一般都打到3.0bar以上 。
为什么要这样做呢？这样做主要的目的是防止轮胎变形 。大家知道 ， 汽车的全部重量都是由轮胎承受的 。轮胎是由橡胶制成的弹性可变形产品 ， 不论汽车在停放还是行驶中 ， 轮胎都会发生一定量的变形 。我们看汽车的轮胎 ， 都是扁扁的 ， 好像气压不足一样 ， 轮胎在接地位置有较大的变形 。如果这个变形长期发生在一个位置 ， 这个变形就会不可逆 ， 会导致轮胎失圆 。
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汽车从出厂到销售到用户手中 ， 会停放很长时间 。由于轮胎长期不转动 ， 汽车的全部重量都作用在轮胎的一个部位 ， 轮胎就会发生不可逆的塑性变形 。汽车停放的时间越长 ， 轮胎的气压越低 ， 变形量越大 ， 变形越不容易恢复 。当轮胎变形会 ， 会导致轮胎四周的质量分布发生变化 ， 造成轮胎动不平衡 ， 汽车高速行驶时就会产生车轮振动大、轮胎异常磨损等 ， 对我们的行车安全是不利的 。
【老侯说车|问答：新车的胎压都比较高吗？】
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为了避免这种情况的发生 ， 车企采用了提高轮胎气压的方法来解决这个问题 。轮胎气压高了以后 ， 即使在车身的重压下 ， 轮胎的变形量也比较小 ， 这样就有效避免了汽车长期停放轮胎失圆的问题 。等到汽车销售到用户手中时 ， 再把胎压调整到标准值 ， 避免轮胎气压过高导致的减振性能差等现象 。个人的建议是：新车买回来后 ， 先不要着急调整胎压 ， 而是就这样运行一段时间 ， 让轮胎充分的伸展 ， 自动回复到最佳形状 ， 然后在把胎压调整到标准值 ， 这样更有利于轮胎的保护 。你也不用担心胎压高爆胎的问题 ， 轮胎能承受的胎压很高 ， 三个多的压力远远达不到爆胎的程度 。
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