高工智能汽车|汽车激光雷达第一股，上市一周股价“跌去”三成( 三 )

该公司曾在2017年宣布将推出一款固态汽车激光雷达Velarray LiDAR ，彼时预计到2018年进入规模化生产，售价可以达到几百美金的水平。
不过，今年初的美国CES展上，取而代之的却是一款目标价格为100美元的短距离雷达Velabit 。而Velarray的量产信息，则是披露与现代汽车的合作，但没有时间点。
《高工智能汽车》从一些Velodyne公司的员工那里得知，公司此前推出的产品，大多数都不会持久，通常会在1年或更短的时间内返回RMA（处理用户不良产品退货、换货）。
此外，公司在改进现有技术和开发任何实用的、符合规格的、可以大规模生产的新产品方面都落后了好几年。
“项目的最后期限是随意设定的，而且几乎总是延迟。 ”一位不具名的员工表示，自动驾驶行业已经放弃了Velodyne的技术，他们太昂贵、不可靠。

高工智能汽车|汽车激光雷达第一股，上市一周股价“跌去”三成( 三 )

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