国内第二大民企陷入“困局”，负债7000亿，老板自曝没钱发工资
受卫生事件影响 ， 多数企业需要停工停产一段时间 ， 损失不可谓不小 。 此外 ， 随着卫生事件在全球范围内大面积爆发 ， 许多国家采取了诸如封锁边境和停飞等措施 ， 这将对全球航空业产生巨大影响 。 根据有关部门的估计 ， 到2020年 ， 全球航空企业的收入将大大减少 ， 到今年年底 ， 亏损可能达到843亿美元 。 
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美国四大航空公司仍处于“僵局” ， 而中国航空公司已逐渐步入正轨完成复工 ， 但也有一个航空巨头突然倒下了 。 它就是第二大民营企业巨头海航集团 。 该公司在两年内燃烧了5600亿 ， 现在负债7000亿 。 老板自曝没钱发工资 ， 还专门写信给员工道歉 。 
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海航本身的经营早已出现问题 ， 而疫情方面的影响 ， 只不过让这家企业陷入更加艰难的处境 。 海航之所以走到今天 ， 是因为步子迈得太快了 。 早在2013年 ， 海航创始人陈峰就曾许下一个宏伟的愿望：到2020年 ， 海航的收入将达到近万亿元 ， 跻身世界500强前100名 。 
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因此 ， 自2015年以来 ， 为了迅速发展 ， 海航疯狂借钱买买买 。 除了主要的航空业务 ， 它还涉足物流 ， 房地产 ， 金融等领域 ， 提前实现了营收突破万亿的目标 ， 成为中国第二大民营企业 ， 仅次于华为 。 但是 ， 随着公司规模的不断扩大 ， 海航的债务也越来越高 。 随着多个债务陆续到期 ， 无法通过营收来应对 ， 被迫走上了卖资产的道路 。 
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【国内第二大民企陷入“困局”，负债7000亿，老板自曝没钱发工资】面对这种情况 ， 陈峰还是挺负责任的 ， 不像其他企业的老板 ， 一遇到问题就跑路 。 陈峰在2020年的新年演讲中透露 ， 公司存在财务问题 ， 没钱支付工资 ， 需要迟发或者缓发 ， 并且想好了自救的办法 。 第一选择是出售资产 ， 第二选择是债务重组 。 最后一个是债转股或股转债 。
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