车讯之家|推荐三款拥有合资品质，平民价格的SUV，江淮、捷达、启辰都有
自从1888年奔驰生产出世界上第一辆汽车以来 ， 在过去的一大半时间乘用车还是以轿车这一类别为主 ， 而如今汽车历史发展了一百多年又细分为：“房车、轿车、SUV、旅行车、MPV、皮卡”等诸多类别 。在中国市场十年前还是以轿车为主打 ， 如今步入2020年后 ， 国内在售的SUV车型高达1110款、轿车在售车型为1032款、MPV在售车型为244款 。由此可见 ， 在中国市场各大汽车厂商已经把SUV车型作为主打的领域 。今天就为大家推荐三款适合家用的SUV ， 拥有合资的品质 ， 却有着平民的价格 ， 最低不足9万起售 ， 一起来了解一下吧 。
江淮嘉悦X7(指导价8.98万-13.98万)
江淮汽车最早是属于国产自主品牌阵营 ， 在今年5月29号 ， 大众集团以10亿欧元入股江淮汽车母公司江汽控股后 ， 就意味着江淮汽车变成了"中德合资"了 。因此 ， 江淮乘用车引进了德国VDA质量管理标准 ， 并升级了生产线 ， 而江淮嘉悦A5则是"合资化"后的第一款量产轿车 ， 江淮嘉悦X7则是"合资化"后的第一款量产SUV 。嘉悦X7定位于中型SUV ， 全系共5款车型可选 。
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江淮“合资化后”的产品不仅车型的命名和以往的瑞风SUV系列不同 ， 而且外观设计也是焕然一新的风格 。前脸采用了直瀑布的镀铬进气格栅设计 ， 两侧狭长的是LED日行灯组 ， LED灯源的远近光灯组则设计在下方 ， 嘉悦X7的前脸给人的第一印象和起亚家族的多款车型有着不小的相似度 。
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嘉悦X7作为一款中型SUV ， 长宽高轴距分别为：4776x1900x1760x2750毫米 ， 车身数据在同级阵营中属于中上游的水准 。侧面的整体轮廓第一感觉会有和玛莎拉蒂Levante有些相同 。尾部则采用了贯穿尾灯衔接江淮LOGO ， 尾喉采用了四个矩形的镀铬排气设计增加了这款车的运动气息 。
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内饰部分 ， 嘉悦X7中控采用了T型设计 ， 三幅式皮质方向盘在三点、九点处采用了打孔设计握感十足 。它的顶配车型采用了12.3英寸中控大屏＋12.3英寸液晶仪表盘设计 ， 并车载了智能语音交互系统 。它的全景天窗开口也很大 ， 基本可以覆盖到后排乘客的头部位置 ， 而后排中间地板规划得趋于平整 ， 可以当下43码的鞋子 。
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动力性能方面 ， 全系搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率174马力 ， 最大扭矩251牛米 ， 传动系统根据车型的不同匹配6挡手动或者6档双离合变速箱 。根据用户反馈的数据显示 ， 嘉悦X7市区路段油耗较高、隔音效果这两项还有不小的进步空间 。
【车讯之家|推荐三款拥有合资品质，平民价格的SUV，江淮、捷达、启辰都有】
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捷达VS7(指导价10.68万-13.68万)
捷达品牌隶属于一汽大众旗下 ， 主打入门级用户市场 ， 捷达VS7这款车定位于中型SUV ， 诞生于和一汽大众探歌相同的MQB A1平台 ， 同时也是捷达家族中第二款量产SUV ， 全系共5款车型可选 。作为全新品牌旗下的产品 ， 捷达VS7前脸采用了中式铠甲的设计风格 ， 并且采用了全新的车标凸显着这个车系的与众不同 。
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捷达VS7长宽高轴距分别为：4624x1841x1644x2730毫米 ， 对比同价位的中型SUV车型来说 ， 捷达VS7的车身数据属于入门级中型SUV 。单从侧面的整体造型和车身线条来看 ， 捷达VS7和途观L有着大同小异的设计手法 。尾部创新采用了箭羽的灯组设计 ， 辨识度很高 ， 尾部排气则作为隐藏式处理 。
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相对于外观造型 ， 内饰的设计更趋于大众化的设计 ， 三幅式方向盘、环抱式座舱设计都带着满满的德系风格 。传统的指针式仪表盘和单色液晶屏幕、以及不具备手机APP远程控制有些影响整车的科技氛围 。捷达VS7全系不仅前排标配了手机无线充电功能、而且扶手箱和后座也标配了USB功能也还是很实用的 。身高1米75的乘客坐进后排腿部有两拳三指的空余、头部有一拳一指的空余 ， 后排满载三个成人的情况下也不会显得很拥挤 。
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动力性能方面 ， 捷达VS7全系搭载了一款1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛米 ， 入门车型匹配5挡手动变速箱 ， 其余四款则匹配来自爱信的第三代6AT变速箱换挡比较平顺 。根据用户反馈的数据显示 ， 捷达VS7的智能科技水平表现一般、配置比起同价位车型还有提升的空间 。
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启辰星(指导价10.96万-14.96万)
启辰星整合"雷诺、日产、三菱"联盟技术资源的产物 ， 启辰星全系共5款车型可选 ， 诞生于最新的VSA智能架构平台 ， 不仅采用了全新的命名 ， 而且还运用了全新的"混元美学" ， 告别了以往平庸的造型 ， 给人眼前一亮的视觉效果 。前脸采用了点阵式格栅搭配两侧LED大灯组气势感很充足 。
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启辰星虽然定位于紧凑级SUV ， 但它却有着A＋的空间表现力 ， 长宽高分别为4691x1905x1694(1706)毫米 ， 轴距2756毫米 ， 进一步提升了自身的产品力 。侧面的设计很像是半个星型 ， 车身整体比较大气流畅 ， 尾部的贯穿式尾灯设计也不会显得很平凡 。
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内饰设计运用了大量的烤漆面板、皮革来装潢车内 ， 15.6英寸的触控式中控屏幕是它的亮点所在 ， 清晰度、反应灵敏度都比较出色 ， 不过比较容易留下指纹 。颇为丰富的配置也是它的特色 ， 比如标配了LED大灯、胎压监测、一键启动、在线导航、语音交互、自动泊车辅助、全速域自适应巡航等 。
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身高1米85的乘客坐进后排腿部剩余两拳 ， 头部剩余四指的空余 ， 在同级车型里来说 。启辰星的空间表现力是和长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS这些SUV属于第一梯队的存在了 。动力性能方面 ， 启辰星入门的两款车型搭载了一款1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率190马力 ， 最大扭矩260牛米 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 其余三款车型还搭载了48V轻混系统 ， 提升了该车的燃油经济性 ， 工信部百公里油耗6.1L 。
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总的来说 ， 当下的10万级SUV市场以哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、比亚迪宋Pro占据了月销量前茅的位置已经成为不争的事实 。而上述的三款车型有着合资品质、和国产品牌相近的价格 ， 是它们的主打特色 ， 也在进一步提升了它们的吸引力 。
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