玩儿车派|号称顶配“陆巡”，雷克萨斯旗舰级SUV LX 海外实拍
雷克萨斯LX作为一台顶级的豪华硬派SUV ， 在雷克萨斯的产品线中属于旗舰级车型 ， 不过可惜的是 ， 随着国内排放标准的不断提升 ， 雷克萨斯LX默默的离开了中国市场 ， 但这并不耽误它在中东的发展 。
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实拍车型为中东版最新款的雷克萨斯LX ， 相比老款车型 ， 其车头的细节进行升级和优化 ， 雷克萨斯家族的纺锤式前进气格栅看起来非常霸气 ， 内部采用了多面体结构组成 ， 每一个角度都能够折射出不同的光线 ， 符合旗舰之名 。同时新车的前包围也进行了调整 ， 两侧下方加入了类似通风口的装饰 ， 提升了新车的运动感 。
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车身侧面 ， 新车并没有太大改变 ， 保持高大威猛的形象 ， 作为一台高度近2米的大家伙 ， 脚踏还是非常实用的 ， 轮毂造型依旧是多辐条式 ， 体现了新车的豪华感 。车尾方面 ， 新车整体变化并不大 ， 保持了老款车型的设计 ， 尾灯组采用了“L”型 ， 点亮之后辨识度比较高 ， 相比车头的丰富设计 ， 车尾整体较为简洁 。
【玩儿车派|号称顶配“陆巡”，雷克萨斯旗舰级SUV LX 海外实拍】
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内饰方面 ， 新车依旧采用了常规的机械仪表 ， 对于一台硬派SUV而言 ， 机械仪表的故障率更低 ， 同时也更加实用 。除此之外 ， 12.3英寸的悬浮中控屏幕也提升了新车的科技感 ， 不过雷克萨斯的车机操作一直是不太友好 ， 但满足日常使用还是没有问题的 。
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动力方面 ， 新车依旧采用了5.7L自然吸气V8发动机 ， 最大功率367马力 ， 峰值扭矩530牛·米 ， 传动匹配8速手自一体变速器 ， 并搭载全时四驱系统 ， 整体硬件水准依旧非常强悍 。#LX收藏
内饰方面 ， 新车依旧采用了常规的机械仪表 ， 对于一台硬派SUV而言 ， 机械仪表的故障率更低 ， 同时也更加实用 。除此之外 ， 12.3英寸的悬浮中控屏幕也提升了新车的科技感 ， 不过雷克萨斯的车机操作一直是不太友好 ， 但满足日常使用还是没有问题的 。
动力方面 ， 新车依旧采用了5.7L自然吸气V8发动机 ， 最大功率367马力 ， 峰值扭矩530牛·米 ， 传动匹配8速手自一体变速器 ， 并搭载全时四驱系统 ， 整体硬件水准依旧非常强悍 。
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