搜狐|蔚来和理想到底厉害在哪儿才能让特斯拉分一杯羹，实现同比大涨？
今年的新能源汽车市场可以说从某种程度上是被特斯拉推出的国产版
Model 3(参数|图片)包圆儿了 ， 这一点只需要从它今年以来的销量数据就可以得出结论 。得益于在中国市场的成功布局 ， 特斯拉也几乎成为在疫情期间不但没受影响反而销量翻番的"独苗儿" 。在如此具备竞争力的"竞品"面前 ， 国产初出茅庐没几年的造车新势力一开始就被打压的比较可怜了 。说到翻身仗 ， 还是在上个月才刚刚等来的 ， 主角是创下了交付以来历史新高的蔚来和理想 。
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根据蔚来方面的消息 ， 九月的新车交付量将近5000台 ， 同比大涨了133.2% ， 同时也实现了三月以来连续第七个月的正向增长 。截止到目前 ， 蔚来今年的交付总量已经超过了去年全年 。达成这个突破的主要功臣还是蔚来最近推出的新车EC6 ， 而依旧处在上升势头的它未来一定还会具备更强的交付能力 ， 同时也在销量方面为品牌做出更大的贡献 。
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【搜狐|蔚来和理想到底厉害在哪儿才能让特斯拉分一杯羹，实现同比大涨？】相比于蔚来 ， 理想汽车这方面的势头明显更猛 ， 仅仅凭借一款车型的销量就赶上了蔚来几个月的总销量 ， 这让我们有理由相信理想这家造车新势力的眼光和实力都是非常突出的 。数据显示 ，
理想ONE(参数|图片)在九月的交付量达到了3504辆 ， 环比增长29.3% ， 这也是理想ONE连续三个月实现交付量的环比上涨 。理想方面自然也不会满足于一款车型所创造的成绩 ， 据悉接下来它还会相继推出多款车型 ， 覆盖多个SUV细分市场 ， 期待通过这样的方式增加市场份额 ， 提升产品矩阵的综合实力 。
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虽说特斯拉目前在中国新能源市场独占鳌头 ， 品牌方面也明确表示会进一步深耕中国市场 ， 但是随着各家造车新势力的崛起和不断创新 ， 未来几年内中国新能源市场的格局究竟还会不会延续现在一家独大的优势是谁也说不准的 。不过无论如何 ， 小编一直相信最后的赢家一定是最了解消费者需求的那一个 。
（图片来源网络）
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