发动机|面对挑战，潍柴日后会如何发展？究竟谁将引领国六时代？
前不久 ， 潍柴控股集团有限公司正式发布了全球首款突破50%热效率的柴油机 ， 解决了全球在柴油机热效率方面的一大难题 ， 从这一突破足以看出潍柴的强大 。 一直以来 ， 潍柴在重卡领域的地位都是比较强悍的 ， 除了东风外 ， 几乎所有车企发动机配置都是潍柴 。 然而 ， 就是这样一个强大的企业 ， 也会面临挑战 。
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然而 ， 近年玉柴、解放动力等发动机企业的快速发展给潍柴带来了一定的压力 。 有相关消息称 ， 目前越来越多的厂家已放弃潍柴 ， 选择了玉柴 。 虽然现在潍柴在重卡领域的地位还没有改变 ， 但玉柴已经对潍柴形成了威胁 。 未来 ， 潍柴的“垄断”地位会被打破吗？
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据分析 ， 潍柴的挑战主要来自于两个方面 。 首先 ， 潍柴配套量近年来持续扩大 ， 这就容易引发一个问题：供应时效；简单来说就是 ， 排队的人多了 ， 主机厂就会有意见 。 其次 ， 产品的性价比一直是消费者所关注的重点 。 随着市场竞争的加剧 ， 主机厂为了节约成本 ， 也在寻找高性价比的合作商 。 此时 ， 玉柴就得到了吸引主机厂眼球的机会 。
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玉柴具备雄厚的技术研发实力 ， 本身实力也就不差 ， 能受到更多厂商的青睐是无可非议的 。 与潍柴相比 ， 玉柴有很多吸引厂商投资的亮点 。 玉柴价格较潍柴相对便宜 ， 曾有一位老司机分析 ， 现在红岩、徐工、三一等许多企业都配置玉柴 ， 其中最重要的原因就是玉柴价格便宜 。 成本是一个企业考虑的重点 ， 为了增加产品在价格上的竞争力 ， 越来越多的厂商放弃潍柴选择玉柴 。
此外 ， 玉柴还有节油的优点 ， 这也是它能入广大厂商法眼的一个重要原因 。 虽然潍柴抗造、有力 ， 但它并不省油 ， 使用过程中成本较高 ， 尤其对货车而言 ， 使用费油的潍柴并不划算 。 出于这些原因 ， 玉柴能与潍柴同台竞技完全不足为奇 。
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面对这样的挑战 ， 潍柴日后又该如何发展？尽管目前潍柴在发展上受到了玉柴的威胁 ， 但并不意味着潍柴就会就此退出历史舞台 。 面对挑战 ， 想必潍柴已经有了新的发展对策 。
【发动机|面对挑战，潍柴日后会如何发展？究竟谁将引领国六时代？】在这个竞争激烈的社会 ， 企业要想发展一定要时刻洞察市场的发展变化 。 潍柴要想继续稳住其在重卡领域的地位 ， 就需要在形势多变的社会中求变 。 其次 ， 企业间不但要拼技术 ， 还要拼服务 ， 因此满足消费者的服务也是潍柴保持其领先优势的关键 。 随着国内发动机企业的不断发展 ， 在即将到来的国六时代 ， 究竟谁能引领国六时代 ， 谁也无法做出判断 ， 我们只能拭目以待 。
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