还真别说，凯捷这价格有点香
五菱凯捷上市 ， 这价格有点出乎意料
以笔者对五菱的理解 ， 原来就可以想象得到五菱凯捷的售价不会高 ， 但没想到五菱真能给出一个如此厚道的价格 。 在昨日晚上 ， 五菱凯捷正式上市 ， 一共推出4款车型 ， 全部都为1.5T发动机 ， 除了最低配车型是手动挡外其余都为CVT变速箱 ， 价格区间为8.98-11.98万元 。
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五菱凯捷是银标五菱第一款量产车型 ， 作为一台MPV ， 4875mm车身长度以及2800mm轴距能够给车内带来足够宽敞的纵向空间 ， 1880mm的车身宽度也可以保证车内的横向空间 。 从乘坐空间方面来说 ， 五菱凯捷在同价位车型里头是有不错的优势的 。
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外观方面 ， 五菱凯捷采用了官方称为“翼动美学”的设计理念 ， 整体的线条设计更加舒展 。 并且凯捷没有采用传统MPV那种短车头的设计 ， 而是更加轿车化 。
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至于内部 ， 有一个地方是不得不说的 ， 那就是座椅 。 凯捷座椅采用2+2+2布局 ， 其中中间两张座椅前后可调节范围巨大 ， 带有腿托至于靠背倾角调节幅度足够大 ， 基本可以调节成躺平的姿势 ， 长途乘坐舒适性有所提升 。
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凯捷全系搭载的这台1.5T发动机最大功率130kW（177PS） ， 峰值扭矩为290N·m ， 匹配手动或者CVT变速箱 ， 其中自动挡最低配车型售价仅为9.68万元 ， 性价比还是很高的 ， 非常适合原有的五菱车主进行消费升级 。
小鹏：我 ， 建新厂 ， 打钱
9月28日 ， 小鹏汽车位于广州开发区内新建的小鹏汽车智能网联汽车智造基地正式奠基 ， 并计划在2022年底投产 。 此次制造基地设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大工艺车间 ， 建成后用于旗下新车的研发制造销售等业务 。
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此前小鹏已经在肇庆地区建设自有工厂 ， 再加上广州的制造基地后小鹏形成了“广州+肇庆”智造双擎布局 ， 可以预见日后小鹏将大幅度减少代工规模 ， 增加自行生产的能力 ， 以此来更好地把控车辆生产过程 。
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另外 ， 小鹏汽车宣布获得广州开发区40亿元人民币融资 。 此次融资由广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司进行 ， 提供的40亿元将用于小鹏汽车的业务拓展 ， 包括在广州经济技术开发区建设新的智造基地及购置工厂设备等投资项目 。
有一台不贵且大空间SUV上市了
自从长安欧尚正式进军乘用车业务以来 ， 旗下面向家庭用户的产品推出越来越快了 。 就在昨天 ， 科赛Pro正式上市 ， 新车一共推出9款车型 ， 官方指导价为8.59-15.29万元 。
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这9款车型可以分成两个系列 ， 分别是科赛Pro以及科赛ProGT ， 前者搭载蓝鲸1.5T发动机 ， 最大功率131kW ， 最大扭矩265N·m ， 并提供手动变速箱和爱信6AT变速箱；而科赛ProGT版则搭载蓝鲸2.0T发动机 ， 最大功率171kW ， 峰值扭矩达到360N·m ， 匹配爱信8AT变速箱 。
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科赛Pro车身尺寸为4880/1868/1750mm ， 轴距达2800mm ， 基本达到了中型SUV的标准 ， 所以其车内空间表现也很不错 。
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而欧尚则在此基础上提供多种座椅布局给消费者选择 ， 有2+2+3、2+2+2、2+3+2 ， 分别对应不同的用车习惯和场景 ， 可以说是很人性化了 。
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在外观上 ， 科赛Pro看起来还是有点唬人的 ， 黑色的倒梯形格栅里头是有规律的点阵 ， 外加LED灯组以及侧面的19英寸轮毂 ， 给人的第一印象很深刻 。
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而在车内 ， 则是现在流行的全液晶仪表+大尺寸中控屏的设计 ， 中控屏周围的设计还是比较简洁的 ， 并使用了大面积软质材料包裹 ， 视觉上的档次感有所保证 。 在配置方面 ， 高配车型配备电动调节座椅、自动空调、车窗一键升降、全景天窗、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等配置 ， 还是比较丰富到位的 。
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【还真别说，凯捷这价格有点香】说实话 ， 这个价格能买到一台空间如此大的SUV还是挺不错的 ， 如果是对空间、多座位有需求的消费者 ， 那科赛Pro可以看看 ， 但如果说对这方面没什么要求的话 ， 那同价位还是有很多选择的 。
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