车展|2020北京车展 最值得关注的MPV TOP10
[爱卡汽车北京车展原创]
伴随着二胎政策的开放 ， 越来越多的用户将MPV纳入家庭购车范畴 。 不止于此 ， 各类新行业的兴起 ， 个人创业、独立工作室、小团体公司的商业模式正在迅速发展 ， 宜家宜商的MPV车型具备更宽泛的适用范围 ， 更能胜任多重角色 ， MPV市场正在以空前的速度增长 。 此次2020北京车展 ， 多款重磅MPV车型首发亮相 ， 同样不乏往日的标杆车型再度改款升级 。 在此为大家推荐十台最值得关注的MPV ， 如果您有此方面的购车计划 ， 不妨利用十一黄金周的假期来到北京车展现场 ， 一站式亲身体验多款MPV 。
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TOP 10：吉利嘉际ePro
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展台位置：W2馆 W204 吉利汽车
车型售价：15.98-19.28万元
动力总成：1.5T三缸涡轮增压+插电式混动+7速双离合
车身尺寸：4706x1909x1713mm
轴距：2805mm
上榜理由：吉利嘉际定位为紧凑型MPV ， 横向打开的后排车门更符合家庭用车需求 ， 并无太多商务气息 。 6座布局除了可以提供给每位成员最佳乘坐体验的同时 ， 还在年检验车、交强险保费方面占据优势 ， 家庭用车省心、省钱是主要诉求之一 。 采用PHEV插电式混动的嘉际ePro进一步降低了用车成本 ， 日常通勤用电 ， 假日出游烧油 ， 插混式新能源并没有限制MPV的多用途使用场景 。
TOP 9：东风风行M7REV
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展台位置：W1馆 W101 东风汽车
车型售价：未上市
动力总成：增程式电动 搭载2.0L自然吸气发动机
车身尺寸：5150x1920x1925mm
轴距：3198mm
上榜理由：东风风行M7脱胎于东风商用车底盘 ， 内部空间在同价位产品中算得上十分充裕 ， 但前置后驱、后整体桥式悬挂 ， 以及车侧、车尾的外观无 ， 不透露着商用车痕迹 。 不过这些都无伤大雅 ， 此次在北京车展亮相的M7REV所搭载的增程式电动系统才是核心亮点 ， 虽然具体技术参数尚未公布 ， 但我们的自主品牌开创性的在MPV车型上试行新能源动力总成 ， 仍然是值得鼓励及期待的 。 M7REV是目前MPV市场中唯一一款增程式电动汽车 ， 不妨来车展现场一探究竟 。
TOP 8：广汽传祺M8
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【车展|2020北京车展 最值得关注的MPV TOP10】展台位置：E1馆 E111 广汽传祺
车型售价：17.98-25.28万元
动力总成：2.0T涡轮增压+8AT
车身尺寸：5089x1884x1822mm
轴距：3000mm
上榜理由：广汽传祺GM8经过多年的市场检验 ， 绝对是中国品牌MPV车型中的标杆产品 。 此次北京车展 ， 广汽传祺GM8迎来中期改款 ， 并正式更名M8 。 外观上的细节调整让M8看上去更加精致动感 ， 内饰方面有着较大变化 ， 镂空水晶设计的电子换挡杆倍增豪华感 ， 新的中控大屏以及多媒体、空调控制区更加简洁大气 。 配置及车内空间一如既往地保持了老款车型的高水准 。 后多连杆悬挂可以为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验 。 定位为中大型MPV的M8 ， 在不放倒第三排座椅的情况下也可以提供可观的后备厢储物空间 。
嘉际ePro、风行M7REV、传祺M8----1
TOP 7：上汽大通MAXUS G20
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展台位置：E2馆 E204 上汽大通
车型售价：18.68-28.98万元
动力总成：2.0T涡轮增压+8AT
车身尺寸：5198x1980x1928mm
轴距：3198mm
上榜理由：具备浓重商用车背景的上汽大通已在MPV市场耕耘多年 ， 主打车型G20已经不见往日的粗犷痕迹 ， 愈发精致细腻的质感让它成为了一台合格的乘用化MPV 。 G20巨大的身形让它在中大型MPV中仍然具备超越同价位的空间优势 ， 不过较高的地板高度在上下车时略显不便 ， 同时高重心也让它的操控稳定性略有下降 。 2021款车型在外观上略做调整 ， 更加注重精致商务感 ， 后排航空座椅、折叠电视等配置让它具备了非常优秀的商务接待能力 。
TOP 6：荣威iMAX8
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展台位置：E2馆 E203 上汽荣威
车型售价：20.88-25.88万元
动力总成：2.0T涡轮增压+8AT
车身尺寸：5016x1909x1782mm
轴距：3000mm
上榜理由：要论MPV的设计制造经验 ， 上汽集团绝对是国产品牌中的最强者 ， 在上汽通用GL8、上汽大通多款MPV上累积多年经验后 ， 上汽荣威发布了旗下首款MPV车型iMAX8 ， 定位于中大型MPV 。 前置前驱的布局形式带来了更好的车内空间 ， 外廓尺寸也更适合家用 。 荣威聘请了享有“GL8之父”称号的上汽集团副总崔万国作为iMAX8车型总设计师 ， 新车型强大的产品力毋庸置疑 。 在此基础上 ， iMAX8更加注重智能化 ， 可前后排自主移动的“魔吧”中央扶手箱颇具特色 。 总体而言 ， iMAX8绝对是此次北京车展MPV车型中最重磅的新车之一 。
TOP 5 本田奥德赛 锐·混动
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展台位置：W1馆 W102 本田
车型售价：22.98-32.38万元
动力总成：2.0L油电混合+E-CVT无级变速
车身尺寸：4847x1820x1702mm
轴距：2900mm
上榜理由：深耕MPV市场多年的奥德赛 ， 在混动动力总成的加持下进一步提升了产品力 。 不过在当下看来略小的车身尺寸导致它的第三排空间不够理想 ， 后扭力梁悬挂虽然能降低地板高度 ， 但化解路面颠簸的能力也会略逊一筹 ， 再加上并不算出色的隔音降噪水平 ， 总体来讲奥德赛的乘坐舒适度在同级别车型中并没有太多优势 。 但是奥德赛仍然凭借着日系产品优秀的可靠性 ， 混动系统带来的超高燃油经济性 ， 以及原汁原味的JDM风格 ， 极为人性化的储物设计 ， 以及可以向后翻折座椅的巧妙设计 ， 持续吸引着一批忠实粉丝 。
TOP 4：起亚嘉华
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展台位置：W1馆 W104 起亚
车型售价：未上市
动力总成：3.5L V6自然吸气+8AT
车身尺寸：5155x1995x1740mm
轴距：3090mm
上榜理由：起亚嘉华作为中大型MPV ， 具备着傲视同级的三围尺寸 ， 比起竞争对手们浮夸的航空座椅、先进配置 ， 嘉华用大空间、大排量坚守着初心 。 此次亮相北京车展的进口起亚嘉华 ， 绝对是中国MPV市场最重磅的新产品 。 新车将于2021年实现国产 ， 国产后搭载何种动力系统还不得而知 。 在国产新车下线之前 ， 北京车展是唯一近距离接触新款起亚嘉华的机会 。 嘉华具备更长的发动机舱 ， 更符合中国用户审美 ， 同时更长的碰撞缓冲距离意味着更优秀的安全性 。 未来东风悦达起亚国产后 ， 相信起亚嘉华一定有着不俗的市场表现 。
G20、iMAX8、奥德赛混动、嘉华
TOP 3：大众威然
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展台位置：W4馆 W401 大众汽车
车型售价：28.68-39.98万元
动力总成：2.0T涡轮增压+7速双离合
车身尺寸：5346x1976x1781mm
轴距：3180mm
上榜理由：大众威然自5月上市以来关注度非常高 ， 在中国有广泛民众基础的大众 ， 怎能拒绝MPV这个新兴市场呢？外廓尺寸全面超越标杆产品GL8 ， 不过受MQB平台所限 ， 威然的内部空间也只是和GL8打成平手 。 无论从外观还是车内布局来考量 ， 威然都有着明显SUV的影子 ， 不过这一点或许更能让它赢得个人家庭用户的青睐 。
TOP 2：别克GL8艾维亚
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展台位置：E2馆 E205 别克
车型售价：45.99-52.99万元
动力总成：2.0T涡轮增压+9AT
车身尺寸：5219x1878x1799mm
轴距：3088mm
上榜理由：GL8毫无疑问是中国市场上最成功的MPV车型 ， 当其他产品都以其为标杆时 ， GL8通过产品细分化 ， 占据了不同价位MPV市场 。 陆上公务舱、ES陆尊、Avenir艾维亚三个系列在20-50万元各个售价区间实现了大跨度、全覆盖 。 艾维亚系列通过独享的内饰精致设计、奢华用料 ， 和更具针对性的6座、4座布局 ， 成功将GL8车型的豪华感再度提升一挡 。
TOP 1：奔驰V级
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展台位置：E4馆 E403 梅赛德斯-奔驰
车型售价：47.80-62.98万元
动力总成：2.0T涡轮增压+9AT
车身尺寸：标轴5140x1928x1920mm；长轴5400x1928x1920mm
轴距：标轴3200mm；长轴3430mm
上榜理由：除去加价神话丰田和雷克萨斯MPV不谈 ， 福建奔驰V级应当是目前中国市场上尺寸最大、豪华程度最高的MPV车型 。 在此次北京车展上 ， V级迎来了中期改款 ， 除了外观上进行细微调整外 ， 最大的变化是更换了9AT变速箱 ， 后桥增加空气悬挂 ， 提升中控屏幕尺寸 ， 搭载最新的MBUX人机交互系统 。 此次中期改款让V级如虎添翼 ， 进一步增加了它在高端MPV市场的竞争力 。
编辑点评：荣威iMAX8、起亚嘉华和中期改款的奔驰V级均是此次北京车展非常值得关注的MPV车型 。 如果您有MPV购买计划 ， 更是强烈建议您来到北京车展现场 ， 一切实拍评测均不如自己亲身体验对比 。 一站式体验市面上所有主流MPV车型 ， 绝对让您的北京车展之行值回票价 。
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