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忍痛出掉特斯拉，花60万买台二手保时捷帕拉梅拉，网友：明智之选

哈喽 ， 大家好 ， 我是检车家的颜值担当——
无彦祖
， 别看我长得玉树临风 ， 我可是修过车的老司机哦 ， 现在是检车家的一名二手车检测师 ， 规避大家的购车风险就是我的职责 ， 本期
检测趣事就由我来带给大家 。
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世界上最好的
到底是什么？目前最有网红气质的似乎是
， 但这是台纯电车 。 那么传统的汽油车领域里最值得一吹（口误） ， 其中最值得一提的四门轿跑 ， 理所当然就是保时捷旗下的Panamera 。
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Panamera从2010年诞生以来就一直延续着精致和动感的外形 ， 动态的表现除了动力充沛之外更多的是给人一种沉稳和安心 ， 不羁的外观和顺从的驾驭 ， 这种反差感正好也成为了很多女性车主对它爱不释手的原因 。
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而今天
小祖
给一位女客户检测的就是一台
， 巧的是这位女客户也曾是一位超前理念的特斯拉ModelS车主 ， 但出于安全的顾虑、姐妹淘聚会和接送孩子的需求 ， 再加上几年使用下来发现加油确实比充电更方便等种种因素 ， 即使贬值的速度让自己肝颤也让客户果断选择了卖掉特斯拉 ， 再次回归到传统燃油车用户的群体里 。
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不知道大家有没有遇到过那种气质非常好的女士 ， 而且还非常有涵养 。 那小祖只能告诉你这位需要检测帕拉梅拉的女客户就是如此 ， 虽然她和你说的每一句话都带着商量的口吻 ， 但你会发现自己无法拒绝 。
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啊！放错了 ， 放错了 ， 应该的这样的······
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眼前的就是这位女客户需要检测的2014款保时捷帕拉梅拉 ， 出厂日期2014年6月 ， 上牌地
， 搭载3.0T发动机 ， 新车指导价145.1万 ， 卖家报价63万 ， 目前跑了6万6千公里 ， 公里数不多不少 。
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相对新款的帕拉梅拉来说 ， 老款多了一丝圆润 ， 显得更可爱还略带一点小性感 ， 和女车主显得更搭 。
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开始外观检测 ， 老规矩绕车先目测一下 ， 大灯有瑕疵 。 前保险杠就更不用多说了 ， 十台二手车里有九台都喷过漆 ， 这台车也并没有逃过一劫 。
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接下来摸出漆膜仪 ， 通过检测可以看到前盖的漆面数值属于正常范围内 ， 用手抚摸也没有砂手的感觉 ， 并没有发现任何修复的痕迹 。
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左A柱的数值和前盖相差无几 ， 也没有任何修复痕迹 。
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【忍痛出掉特斯拉，花60万买台二手保时捷帕拉梅拉，网友：明智之选】检测到右后门下面位置后可以看出数值很高 ， 说明右后门是有过钣金的 。 据卖家所言是一般的剐蹭 ， 但小祖我怎么可能偏听偏信呢 ， 肯定要结合实际检测来形成自己的推断 。
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客户最担心的右后门上面的螺丝有过拆卸 ， 小祖我经过检测呢 ， 发现只有上面的螺丝有过拆卸 ， 下面的螺丝是没有拆卸痕迹的 ， 推断只是拆卸调位 ， 因为右后门有一处钣金 ， 当时右后门有些走位也说不定 。
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这台2014款的帕拉梅拉搭载的是一台V63.0T双涡轮增压发动机 ， 最好可达320马力 ， 变速箱采用的是7档双离合变速箱 ， 百公里加速在6秒左右 。
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其实车辆的的性能好并不只是拿来秀加速或者是上演什么
首都
高之类的剧情 ， 最重要的是这样优异的性能往往可以在你意想不到的情况下可以让你活下来 。
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废话少说 ， 打开机盖后我们先顺势看下机盖锁
鼻
， 没有拆卸的痕迹 。
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翼子板梁和减震基座部位都没有修复痕迹 。
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水箱框架及附件的螺丝也没有拆卸痕迹 。
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发动机气门室盖螺丝无拆卸痕迹 ， 但是有明显是清洗过 ， 而且清洗过后还是有渗油的现象 ， 这个是需要持续关注的 。
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发电机也没有问题 ， 发动机皮带也没有开裂老化的迹象 ， 暂时不需要更换 。
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打开机油加注口看里面还是比较干净的 ， 可能前车主平时就精心伺候着的 ， 所以发动机内部的状态还好 。
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检测到大灯组内侧的时候发现有拆卸的痕迹 ， 结合机舱内的其他部件都没有动过的情况 ， 故此推断应该只是单纯的灯光改装 。
我们平常都说买车要看三大件有没有问题 ， 但不管是新车还是二手车一般的客户都是看不出个所以然的 ， 所以这种情况下就更加需要专业的检测人员对车辆进行摸底 ， 让车况透明 ， 信息对等的情况下不仅能和卖家在议价时有话可说更能避免掉到交易陷阱里 。
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下面我们来检测内饰 ， 保时捷的内饰一贯的有格调 ， 大家在网上看到保时捷相关的车型时 ， 都发现档杆两侧的鱼骨式排列按键显得特别高级有没有 ， 香槟色的外观搭配黑色的内饰 ， 给人一种低调奢华有内涵的感觉有没有 。
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我们先来看一下安全带以及卡槽 ， 安全带的生产日期没问题 ， 安全带卡槽内也没有泥沙生锈等现象 。
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