泰国停滞300多年项目将重启？若成功，对中国意义重大
俄罗斯卫星通讯社9月26日消息 ， 泰国政府为了评测重启克拉地峡项目的可行性 ， 特别拨款6800万泰铢（约为1467万人民币） 。 一旦这一项目重启 ， 将通过建设铁路及公路等方式实现克拉地峡两端深水港的连接 ， 对海上运输路径的选择会产生重大影响 。
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克拉地峡陆路项目或将重启 ， 拖延三百年的项目意义重大
【泰国停滞300多年项目将重启？若成功，对中国意义重大】据悉 ， 克拉地峡陆路项目在泰国历史上被无数次提及和讨论 ， 引发了长达300年之久的争论 。 项目支持者表示一旦这一项目达成将会有效缩短货物船舶通过马六甲的时间 ， 这对于泰国的经济发展助力无限；项目反对者则认为 ， 整体项目建设的预估性成本大约在200亿美元左右 ， 这样庞大的成本支出不利于国家经济发展 ， 且一旦这一项目最终完成 ， 很有可能对现有的生态环境造成破坏 ， 引发生态失衡 。
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中新社曾在8月的报道中称 ， 由于泰国当前正处于经济萎缩的低谷之中 ， 为了能够使国内经济获得提振 ， 很有可能会启动大型基建项目 ， 而一直引发讨论和争辩的克拉地峡项目或将获得重启的机遇 。 一旦泰国克拉地峡项目重启 ， 对中国海上运输业具有较大意义 ， 届时中国可以通过另一条路线绕行马六甲海峡 ， 有效提升海上运输安全性 。
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克拉地峡项目重启 ， 中国基建企业有望再创奇迹
2020年1月 ， 中国用12天时间建成“火神山”医院 ， 挑战基建极限 ， 让世界见证了中国基建企业的强大能力 。 有诸多国家因此将高铁、港口、桥梁、公路等基建工程交由中国负责 。 俄罗斯卫星通讯社咨询专家则表示 ， 克拉地峡项目一旦开启 ， 基建实力强劲的中国基建企业有可能会成为主要基建力量 。
在克拉地峡项目中 ， 深水港、公路、装卸码头等基础建设都属于重要构成部分 ， 需要将此类项目交由实力雄厚且基建能力可靠的承接单位 。 9月25日媒体报道 ， 全球知名会计事务普华永道 ， 对中企承建的港口城项目作出评测 ， 证实该项目已经成为斯里兰卡吸引外资进驻的重要地标项目 ， 对于当地的经济发展产生较为强劲的推动作用 。
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从当前中国基建企业在国际上的实力展现以及泰国与中企既往的基建合作状况上来看 ， 一旦克拉地峡项目重启泰国与中企进行合作的可能性非常高 ， 而中国基建企业必将再度实力闪耀 ， 令国际社会刮目相看 。
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