汽车行业关注|长安汽车朱华荣：敬请期待，又一个自主高端品牌来了
自主车企头部企业中 ， 多家已推出了旗下的高端品牌 ， 实现企业向中高端市场冲击 ， 包括吉利领克品牌、长城WEY品牌、奇瑞星途品牌、东风岚图新能源品牌等 ， 而长安汽车的高端品牌自提出后 ， 已有两至三年没有消息了 。 近日 ， 长安汽车董事长朱华荣再提内部高端品牌事情 ， 证实该项目仍在筹备中 。
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北京车展期间 ， 朱华荣在媒体采访中表示 ， “关于高端品牌 ， 是长安绕不过去的一个话题 。 2017年 ， 在长安第三次创业1.0时 ， 明确了长安要有高端品牌的计划 ， 但到底怎么做、进展如何 ， 现在我只能说敬请期待 ， 因为品牌有时候还需要保持点神秘 。 ”
【汽车行业关注|长安汽车朱华荣：敬请期待，又一个自主高端品牌来了】他还进一步透露 ， “关于长安高端品牌的问题 ， 不久的将来我们会跟大家交代 。 这个品牌我们的确非常慎重 ， 毕竟不少自主车企在品牌高端化的道路上走了不少弯路 。 但我们并没有中断该计划 ， 还在详细论证 ， 敬请业内期待 。 ”
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自主车企在中高端品牌的发展之路上 ， 既有失败抛售的案例 ， 也有成功存续的案例 。 其中观致汽车、宝沃汽车都是自主车企在向中高端市场探索的一大尝试 ， 但最终因发展不力而转售出去 。 观致汽车品牌创建于2011年11月 ， 由奇瑞汽车与以色列集团共同创立 ， 第一款量产车型——观致3轿车于2013年11月底上市 。 定位中高端市场的观致 ， 其惨淡的销量业绩让其成为烫手山芋 ， 最终几番周折下 ， 2017年12月宝能集团战略投资观致 ， 正式拿下观致汽车 。
而在成功存续的案例中 ， 领克、WEY是其中的代表品牌 。 其中领克是吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团合资成立的中高端品牌 ， 依靠沃尔沃汽车的技术支持 ， 领克品牌得到部分消费者认可 。 至今领克已推出了01、02、03、05、06五个系列车型 ， 2020年1-8月领克汽车累计销售87192辆 ， 同比增长15.5% 。
曾有业内人士认为 ， 中国本土车企尝试通过新建独立高端品牌实现突围太过艰难 。 而另一方面声音则认为 ， 中国汽车企业不走国际化道路一定会死 ， 但是品牌知名度上不去 ， 所以全球化首先要解决品牌的问题 ， 推出独立高端品牌是一条重要的途径 。
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目前长安汽车旗下有长安乘用车和欧尚两个乘用车品牌 ， 发展势头良好 。 朱华荣认为 ， 长安乘用车寻求品牌向上 ， 于是推出了UNI高端系列产品；同时希望借助欧尚品牌 ， 尝试长安资源的共享运作 ， 以此来推动长安汽车内的品牌区隔化 ， 拉动高端化 。
朱华荣说“自主车企在品牌高端化的道路上走了不少弯路” ， 对于有着这样的认识 ， 或许长安汽车在高端品牌方面会有不同的看法 ， 也是值得期待的 。
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