2020北京车展实拍 史上最贵的GT-R来了
2020北京车展东风日产展台 ， 舞台的C位留给了一台代表未来设计方向的概念车 ， 但是在常规展车区却有一台车抢走了日产几乎所有的关注 ， 那就是GT-R50 ， 这台被誉为战神的东瀛超跑在全世界都有着非常高的知名度 ， 而这一次GT-R50作为封神版本 ， 纪念GT-R诞生50周年 ， 全球限量50台 ， 起售价更是达到了惊人的99万欧元 ， 折合成人民币的价格是700多万起 ， 很多网友看到这个价格也在惊呼：GT-R什么时候变得这么豪横了 。
GT-R50是由意大利的Italdesign公司进行操刀设计的 ， 外观上 ， GT-R50前脸造型独特且夸张 ， 一张方形的大嘴像是要吞噬一切 ， 造型又酷似科幻影片中的飞船 ， 在配色上 ， 灰色和金色的双色搭配也是充满了非常浓厚的战斗气息 ， 下前唇使用了碳板材质 ， 酷似回旋镖的头灯与下方的空气道融合为一个整体 ， 经典的GT-Rlogo像是一个精神图腾屹立在车头中央 。
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车身侧面也有着和普通GT-R明显不同的地方 ， 主要是在车顶部分造型有所改良 ， 车顶的部分也是基于现款车型由意大利的团队改造过来的 ， 翼子板处有一个非常大的排气口 ， 主要是排出流进车轮内的空气 ， 下包围用的是和前唇相同的碳板 ， 非常的漂亮 ， 上方还有GT-R50的徽章 ， 后视镜的造型非常的个性 ， 而且是采用镂空的设计 ， 同样用金色来点缀 。
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鲨鱼鳍的位置像是一个可以发光的装置 ， 未来交到客户手里的版本不知道会不会集成其他的功能 。
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轮圈尺寸非常大 ， 表面类似碳纤维的纹路也说明大量的轻量化材质的使用 ， 意大利人的造车习惯非常喜欢使用碳纤维这类材料 ， 但是刹车并没有采用碳陶瓷的刹车钳 ， 这一点有些疑惑 ， 轮圈的样式有点像兰博基尼轮圈的样式 。
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来到这台车的车尾部分 ， 依然保留了GT-R最为经典的圆形尾灯 ， 但是这个尾灯中间采用了空洞的设计 ， 有种突破现实的未来感 ， 空洞内部也带有光源 ， 夜晚跑起来有一种极品飞车中喷射氮气的既视感 ， 此外GT-R50的硕大的尾翼可以进行升降 ， 能够产生强大的下压力 ， 经过尾翼下方的空气也能够从尾灯的空洞中排出 。
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下方保险杆采用了和车头和车侧相同的碳板材质 ， 并且中间是有个巨大的扩散器 ， 双边出的排气筒隐藏在下保险杆中 ， 两侧也有一个巨大的空气流通的通道 ， 可以快速带走流进车轮内的空气 ， 并且向上排出形成下压力 。
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内饰部分 ， 车展展台虽然一直用栏杆隔开了观众 ， 但是内饰已经早就进行了公开 ， 意大利的设计团队重新设计了内饰 ， 大量碳纤维材质的加入 ， 让GT-R50更加的有逼格 ， 告别了之前平庸的内饰 ， 有一些超跑该有的样子 ， 部分开关按键也是那种意大利跑车的感觉 ， 虽然这套内饰在跑车中依然不是那种特别出彩的 ， 但是买家们应该并不在乎
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动力系统方面没有变化 ， 依旧是3.8T双涡轮V6发动机 ， 变速箱匹配6速双离合变速箱 ， 最大功率720Ps ， 峰值扭矩高达780Nm ， 动力上完全不输迈凯伦720s以及兰博基尼Aventador等级别的跑车了 。
【2020北京车展实拍 史上最贵的GT-R来了】GT-R50限量版的推出虽然高达近千万 ， 突破了常规GT-R价格很多倍 ， 但这台封神版的GT-R50 ， 颠覆了以往GT-R的设计 ， 而且是超越自我的一次升华 ， 从这次的版本可以看出 ， 下一代的GT-R或许会参考这台车 ， 毕竟老一代的GT-R35已经很多年没有换代了 。 据悉 ， GT-R50限量版预计在今年年底或明年上半年交付 ， 加上关税等一切费用将会接近千万 ， 即使收藏价值比较高 ， 但是相信大家依然会好奇 ， 什么样的人会为这台车买单 。
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