造军火引入私企,印度军工该怎么打“翻身仗”?塔塔已先行试水了
【造军火引入私企,印度军工该怎么打“翻身仗”?塔塔已先行试水了】印度总理莫迪上台之后 , 叫喊“印度制造” , 为了建立一个更为强大的印度 , 自然少不了军工产业 , 为此还鼓励私营企业参与军工生产 , 自然吸引了许多印度企业的兴趣 , 其中塔塔集团积极响应搞军工 , 只要能赚钱干啥都行 。

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阿帕奇的机体
塔塔已先行试水了 , 已经先后投资了多项军工产业 , 先后与美国的落马波音公司等建立了合资公司 , 为美国生产各种零部件 , 比如阿帕奇的机体 , C-130J中央翼盒等 。
在2020年时 , 塔塔公司在海得拉巴开设了又新成立了一个军工子公司 , 缩称:NISL , 为一家军用电子企业 , 主要任务涉及:陆军移动指挥与控制 , 移动VSAT通信掩体 , 雷达和微波组件制造 , 光电和电子制造以及研发 。 这将是一家拥有600人的企业 , 还将带动其他相关企业的发展等 。

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印度工厂庆祝活动
如果论到各方面条件的话 , 塔塔公司相当的不错 , 拥有印度最大的汽车制造企业 , 涉及到许多制造行业 , 本身就是相当灵活的实力 , 如今在军工领域可以同时涉足多个门类 , 变成了一个综合性的企业集团 , 但是在目前来说 , 塔塔公司缺乏的却是自主研发的能力 , 在许多项目上 , 只是在引进别人的东西 , 甚至变成一个分包商 , 比如:与洛马 , 波音等国外企业的合作性质也是如此 , 还不是一个真正意义上的军工企业 , 后续发展还是相当值得关注的 。

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LCA生产
如果单纯从表面上看印度的军工产业发生很大的变化 , 仅海达拉巴一个地方 , 正在变成一个国防工业中心 , 仅DRDO即在这里设有十几个大型实验室 , 还有多家企业等 , 如果把公私军工企业全算上 , 那么可能涉及到25家大公司和1000多家面向国防和航空航天领域的单位 。

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苏30生产线
这一变化还是相当吸引人的 , 可谓进步非常巨大 , 现在造军火引入私企 , 印度军工该怎么打“翻身仗”?从实效上来说 , 似乎又不是那么回事儿 , 在最近几年之内 , 国防企业确实在增加 , 但是成果似乎还依然有限 , 印度的军工自给能力依然没有什么本质的变化 , 也许依然需要规模与时间上的积累 。 现代军工产业不简单 , 不是有钱 , 有人就可以 , 还需要长期的积累 , 否则许多国家都可以轻易发展起来了!

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军工不容易搞
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