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又一行政级SUV“跳水”，全系直降5万，车长5米，还配8个Bose音响

对于多口之家来说 ， 一款多座（6座/7座）的中大型的美式SUV是最合适不过的了 。 因为美式SUV总是给人一种宽大气派的外观形象 ， 随之而来的大空间也颇受国人欢迎 。 而在这个金九银十的2个月 ， 为了提升销量 ， 很多经典车型也会趁着这个时候给出最大的优惠力度来刺激消费 。 比如今天我们要说的凯迪拉克XT6 ， 目前最高可享5.00万元现金优惠 ， 相当于打了8.7折 。 超过5米的车长和2米的车宽十分气派 ， 车内还标配了主动降噪系统和8个Bose音响 ， 既能代步 ， 又能充当行政级座驾使用 。 又一行政级SUV“跳水” ， 全系直降5万 ， 车长5米 ， 还配8个Bose音响
又一行政级SUV“跳水”，全系直降5万，车长5米，还配8个Bose音响
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凯迪拉克XT6 ， 它是一个极具北美风格的行政级豪车 ， 虽然在国内的品牌溢价与信仰不如奔驰、宝马、奥迪 ， 屈居豪华品牌的第二阵营 ， 但是为了能在金九银十提升销量 ， 也打出了剩下的一张“王牌”—价格牌 ， 很多城市直降5万 ， 开始向国内消费者示好 ， 用这种方式来换取销量 ， 更拉低了它的姿态 。 不过对于很多消费者来说确实一大福利了
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如果从车和品牌的角度来看 ， 凯迪拉克这样的做法确实拉低了自身的逼格 ， 为了提升销量 ， 凯迪拉克不得不拿出最大的诚意 ， 其结果就是“伤敌一千 ， 自损八百” ， 而且品牌溢价也大幅下降 ， 更有甚者用“七折豹和八折凯”来形容它们的品牌形象 。 不过凯迪拉克XT6的产品力依然不差 ， 它有着超过5米的车长和接近2米的车宽 ， 看上去很气派 ， 还有着2863mm的轴距 ， 车身三围与大众途昂、福特探险者、理想One不相上下 ， 车内提供6座/7座布局 ， 能满足更多消费者的用车需求 。 行李箱容积257L-922L ， 有些紧凑 ， 不过够用了
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造型却很有特点 ， 宽大气派的车身和棱角分明的设计 ， 有着原汁原味的美式豪车气息 。 盾形格栅搭配着矩阵式镀铬颗粒中网 ， 再加上两侧扁平的LED大灯、直立式的日行灯 ， 十分霸气威猛 。 车身也采用见棱见角的设计 ， 锋利的腰线更是将整个车身进行了拉伸 ， 镀铬装饰条以及20英寸的轮毂 ， 商务氛围也很浓郁 。 车尾也采用横平竖直的线条勾勒 ， 烟熏式尾灯十分别致 ， 后扰流板和双边双出的巨大镀铬排气 ， 很有力量感
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内饰秉承了美式豪华SUV的宽大、舒适性 ， 大面积黑色真皮材质的包裹、亮黑色钢琴烤漆面板的铺陈 ， 凸显出行政级豪华SUV独特的商务气质 。 全液晶仪表盘、小尺寸中控液晶屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜 ， 提升了整车的科技感 。 配置尤为丰富 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、电动后备箱、8个BOSE音响、主动降噪系统、双层隔音玻璃、发动机隔音棉
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动力上 ， 在小排量涡轮时代 ， 凯迪拉克也终于向市场“妥协”了 。 它搭载了“清一色”的2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率177kW（244Ps） ， 峰值扭矩350Nm 。 这套发动机配备了Tripower可变气门管理技术 ， 在低功耗时可大幅降低油耗 。 传动匹配了9速自动变速箱 。 悬架采用麦弗逊式、五连杆式独立悬架的组合 ， 并配备有适时四驱、悬架软硬调节 ， 运动/标准/舒适/雪地/越野驾驶模式 。 百公里提速8.8s ， 油耗低至7.6L ， 这一点难能可贵
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综合点评 ， 在很多人印象中 ， 美式豪华SUV一般都不便宜 ， 开出去逼格一样不输德系豪车 。 这也许就是他们百年造车底蕴的体现 。 凯迪拉克XT6它有着宽大、气派的车身 ， 内饰运用大面积黑色真皮包裹 ， 散发出美式慵懒的感觉 ， 配置丰富 ， 动力一般 。 对于预算有限且想要感受美式豪华SUV的消费者们 ， 你们的福利来了 。 #新款凯迪拉克XT6#
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零基础学photoshop18节课教你从小白到大神#探险者#XT6#途昂收藏
如果从车和品牌的角度来看 ， 凯迪拉克这样的做法确实拉低了自身的逼格 ， 为了提升销量 ， 凯迪拉克不得不拿出最大的诚意 ， 其结果就是“伤敌一千 ， 自损八百” ， 而且品牌溢价也大幅下降 ， 更有甚者用“七折豹和八折凯”来形容它们的品牌形象 。 不过凯迪拉克XT6的产品力依然不差 ， 它有着超过5米的车长和接近2米的车宽 ， 看上去很气派 ， 还有着2863mm的轴距 ， 车身三围与大众途昂、福特探险者、理想One不相上下 ， 车内提供6座/7座布局 ， 能满足更多消费者的用车需求 。 行李箱容积257L-922L ， 有些紧凑 ， 不过够用了
造型却很有特点 ， 宽大气派的车身和棱角分明的设计 ， 有着原汁原味的美式豪车气息 。 盾形格栅搭配着矩阵式镀铬颗粒中网 ， 再加上两侧扁平的LED大灯、直立式的日行灯 ， 十分霸气威猛 。 车身也采用见棱见角的设计 ， 锋利的腰线更是将整个车身进行了拉伸 ， 镀铬装饰条以及20英寸的轮毂 ， 商务氛围也很浓郁 。 车尾也采用横平竖直的线条勾勒 ， 烟熏式尾灯十分别致 ， 后扰流板和双边双出的巨大镀铬排气 ， 很有力量感
内饰秉承了美式豪华SUV的宽大、舒适性 ， 大面积黑色真皮材质的包裹、亮黑色钢琴烤漆面板的铺陈 ， 凸显出行政级豪华SUV独特的商务气质 。 全液晶仪表盘、小尺寸中控液晶屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜 ， 提升了整车的科技感 。 配置尤为丰富 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、电动后备箱、8个BOSE音响、主动降噪系统、双层隔音玻璃、发动机隔音棉
动力上 ， 在小排量涡轮时代 ， 凯迪拉克也终于向市场“妥协”了 。 它搭载了“清一色”的2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率177kW（244Ps） ， 峰值扭矩350Nm 。 这套发动机配备了Tripower可变气门管理技术 ， 在低功耗时可大幅降低油耗 。 传动匹配了9速自动变速箱 。 悬架采用麦弗逊式、五连杆式独立悬架的组合 ， 并配备有适时四驱、悬架软硬调节 ， 运动/标准/舒适/雪地/越野驾驶模式 。 百公里提速8.8s ， 油耗低至7.6L ， 这一点难能可贵
综合点评 ， 在很多人印象中 ， 美式豪华SUV一般都不便宜 ， 开出去逼格一样不输德系豪车 。 这也许就是他们百年造车底蕴的体现 。 凯迪拉克XT6它有着宽大、气派的车身 ， 内饰运用大面积黑色真皮包裹 ， 散发出美式慵懒的感觉 ， 配置丰富 ， 动力一般 。 对于预算有限且想要感受美式豪华SUV的消费者们 ， 你们的福利来了 。 #新款凯迪拉克XT6#
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