大块头之间的PK，大众途昂和国产福特探险者，这么选就对了
随着生活水平的提高很多人甚至很多家庭对买车上也都是很在意的 ， 毕竟车买回去之后也是做为了自己家庭的一份子 ， 也给自己和家庭带来了很大的方便之处 。 在市场中SUV的很多优点都被人们所看到了 ， 所以SUV车型在市场中也是越来越火爆了 。 并且很多车型也都进行了国产化 。 在四十万的售价区间的SUV大众途昂和探险者的关注度很高 ， 那到底该怎么选呢 。
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外观方面
途昂外观方面采用了大众家族新一代的设计 ， 整体看上去很是霸气 ， 并且整体的辨识度也很高 。 整个前脸中网变得更大了进气格栅看上去粗壮了很多 ， 机盖上的线条设计看上去很有力量感 。 两侧的雾灯设计 ， 看上去很有个性化 。 底部采用了梯形的进气格栅设计 ， 并且还做了熏黑的处理 。 并且还有镀铬装饰板的加持 ， 看上去很时尚很有运动风格 。 侧面长长的腰线设计贯穿整个车身 ， 看上去将车身拉长了很多 ， 熏黑的车窗设计和车顶的行李架设计看上去不仅时尚大气还很有立体感 。 尾部两侧的尾灯和镀铬条相连 ， 看上去很有视觉感 。 底部采用了双边双出的排气设计 ， 看着就很有力量感 。 途昂的车身尺寸是5039*1989*1773毫米 。 轴距是2980毫米 。 在布局上也全都是7座的布局 。
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探险者国产化之后外观采用了比较新的设计 ， 前脸部分中网采用了六边形的中网设计 ， 点阵式的进气格栅 ， 看上去很有个性 。 两侧的LED大灯组和中网完美的结合在一起看上去还很有时尚感 。 底部贯穿式的镀铬条将整个车头显得宽了很多 。 锐利的车身腰线设计将整个车身显得很有运动风格和立体感 。 尾部两侧全新的尾灯设计的很具有辨识度 ， 底部采用了双边双出的排气设计 ， 整个造型看上去厚重有力 。 探险者的车身尺寸是5075*2004*1778毫米 ， 轴距是3025毫米 ， 布局方面有6座和7座可选 。
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内饰方面
途昂整个内饰充满了德系的味道 ， 车内多出采用的都是皮质材料进行包裹 ， 并且还有镀铬条进行搭配和点缀 ， 整体看上去轻奢感十足 。 在配置方面 ， 途昂配备了多功能方向盘、液晶仪表以及中控大屏 ， 并且还保留了很多的物理按键设计 ， 整体看上去科技感和实用性都得到了提升和传承 。
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探险者的内饰看上去也就是美系豪华的感觉了 。 车内采用了皮质材料进行包裹 ， 以及木纹饰板和镀铬条进行搭配和点缀 。 整体看上去豪华感十足 。 在配置方面 ， 探险者配备了三幅式多功能方向盘 ， 12.3寸的全液晶仪表以及超级吸睛的12.8寸的中控大屏 。 并且还采用了旋钮式的电子挡 ， 看上去科技感十足 。
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动力方面
途昂搭载的是2.0T和2.5V6涡轮增压发动机 ， 配备的是7速双离合变速箱 ， 最大马力分别是220匹和299匹 ， 最大扭矩分别是350牛米和500牛米 。 并且还搭载前去和全时四驱系统 ， 整个动力输出还是很不错的 。
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探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机 ， 配备10AT变速箱 ， 最大马力276匹 ， 最大扭矩425匹 。 并且还搭载了后驱和适时四驱系统 ， 这个动力也完全不输途昂了 。
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【大块头之间的PK，大众途昂和国产福特探险者，这么选就对了】总结 ， 在四十万这个价位这两款车也确实有很大的可比性 ， 总的来看探险者都要有优势一点点 ， 但是在入门级方面还是途昂的性价比要高很多 ， 不过在中配的位置探险者的空间动力表现还是很不错的 。 顶配车的话还是偏向途昂多一点 ， 不仅有V6发动机 ， 而且配置也高了很多 。
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