车身、车高分别加长500mm和90mm 红旗HS7+车型北京车展首发
在2020年北京车展上 ， 中国豪华品牌红旗首发亮相了旗下中大型SUV红旗HS7的加长版本——红旗HS7+ ， 气场更足 ， 采用四座设计 ， 档次感更高 。
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中大型豪华SUV——红旗HS7的加长版本HS7+在前脸等整体外观设计与现款基本一致 ， 但更加魁梧车身 ， 显得颇为霸气 。
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车身长度加长了500mm ， 总车长超过了5.5米 ， 的确是个大块头 ， 车身高度也增加了90mm ， 气势更足 ， 后排采用了隐私玻璃 ， 私密有保证 。
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尾部采用了大量平直线条 ， 尾灯面积很大 ， 采用了粗壮的镀铬饰条连接起来 。 尾标为HS7+ ， 50TD代表这是一辆搭载了3.0T发动机的车型 。
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内饰用料更足 ， 大面积白色面板和皮质包裹质感不错 ， 还加入了玫瑰金和木纹材质饰板 ， 显得更加华贵有气质 。
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中央控制台区域也采用了大量金色饰条 ， 精致度有所提升 。
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座椅采用了双色面料 ， 以白色为主 ， 宽大舒适 ， 还有些高级感 。
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采用了四座设计 ， 中间设计了隔断 ， 后排更显尊贵 。 配备了电视、触控板和宽大的一体式扶手 ， 舒适度没的说 ， 而且很显尊贵和档次感 。
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机舱采用了全包围式设计 ， 更显整洁 ， 机盖采用了双液压挺杆和隔音隔热棉 。 3.0T发动机预计可输出337马力 ， 445牛·米 。
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轮毂造型与现款一致 ， 采用了255/45R20规格 ， 双色铝合金轮圈造型典雅大气 ， 搭配空气悬架后 ， 在舒适度上表现也较为优秀 。
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前双叉臂+后多连杆悬架设计 ， 采用了全时四驱 ， 中央差速器为多片离合器式 ， 操控和行驶稳定性能得到较好的兼顾 ， 中庸又有实力 。
小结【车身、车高分别加长500mm和90mm 红旗HS7+车型北京车展首发】红旗作为中国豪华品牌 ， 近些年重点发力一些相对更加贴近百姓生活的车型 ， 从十几万到几十万均有覆盖 ， HS7定位相对较高 ， HS7+则将这种高端更进一步 ， 不论是气场、档次感、舒适度 ， 还是动力和行驶稳定性应该都有更加优秀的表现 。
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