江苏激光产业创新联盟|刚刚！全球激光雷达第一股诞生！
_原标题：刚刚！全球激光雷达第一股诞生！
9月30日 ， Velodyne Lidar, Inc. (“Velodyne”)与Graf Industrial Corp. (“Graf”)共同宣布 ， 双方已完成其此前宣布的业务合并 。根据合并方案 ， Velodyne成为Graf的全资子公司 ， Graf将其名称更改为Velodyne Lidar, Inc. 。该合并得到Graf股东的批准 。
合并后 ， Velodyne能从新的机构投资者及Graf Industrial现有股东那里筹集1.5亿美元融资 。Velodyne正式成为全球激光雷达第一股 。
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此次交易后 ， Velodyne创始人David Hall及支持者福特、百度 ， 现代摩比斯和尼康公司持有合并后公司80％的股份 。Hall担任执行董事长 ， Anand Gopalan将继续担任首席执行官一职 。
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Velodyne从2005年开始研发激光雷达技术 ， 此前是于1983年创办的Velodyne Acoustics公司的一部分 。2015年 ， Velodyne独立出来 ， 专注于激光雷达技术 。现在 ， 该公司提供各种传感解决方案 ， 包括性价比很高的Puck、多功能的Ultra Puck、推动自动驾驶的Alpha Prime、针对ADAS进行优化的Velarray以及驾驶员辅助软件 Vella ， 确保了Velodyne在ADAS、自动驾驶车辆、更安全的移动出行以及最后一公里交付解决方案中的突出地位 。
Vella软件与Vela激光雷达系列结合 ， 将为汽车提供更高的安全性 ， 逐步满足SAE L1至L5自动驾驶要求 ， 以避免碰撞事故、避开行人、让道路更安全 。此外 ， Vella软件还可用于需要精确感知的新市场 ， 如机器人配送和智能城市 。
【江苏激光产业创新联盟|刚刚！全球激光雷达第一股诞生！】目前 ， Velodyne已经为全球300多家客户提供服务 ， 其中包括几乎所有全球领先的汽车OEM 。自成立以来 ， 该公司的收入已经超过5亿美元 。根据现有的客户合同 ， 预计从2020年至2024年 ， Velodyne的收入将超过8亿美元 。该公司预计将在2020年创造约1亿美元的收入 ， 到2024年增加至约6.8亿美元 ， 现有合同预计可为2024年带来不到50%的收入 。
Velodyne研发的雷达价格非常高昂 ， 一度价格几十万 ， 其中 ， 64线激光雷达 ， 最高时卖到70万一台；16线雷达产品要8000美元（约5.6万元） 。最风光的时候 ， Velodyne的Velodyne的64线激光雷达是“稀罕”产品 ， 即便提着现金也一货难求 ， 至少需要等半年以上 。但是好景不长 ， 随着资本的关注愈发集中 ， 越来越多企业开始进入激光雷达领域 ， 其中中国企业表现尤为明显 ， 例如速腾聚创、禾赛、大疆等 。
由此 ， Velodyne在中国业务还受到巨大挑战 ， 取消了中国整个直销团队与部分技术团队 ， 仅保留几名负责渠道与大客户售后的人员 。也许是对其未来业务的担忧 ， Velodyne合并首日股价跌幅就达到了24.48% 。
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