李子汽车说|跌破20万的凯迪拉克ATS-L还能买吗？它是否如往常般优异呢
文/鱼七
当提到车界的二线豪华品牌时 ， 大家一定会想到雷克萨斯和凯迪拉克 。这两款车的销量和口碑一直以来都保持的不错 。尤其是凯迪拉克更是无数商务人士的最爱 ， 对他们来说 ， 凯迪拉克的外观和各方面的表现都丝毫不输BBA ， 而且它的售价还有着较大优势 。如果你对于这个品牌颇有关注的话 ， 就会发现它旗下ATS-L低配版的售价已经成功跌破20万 ， 此时很多人便会心存疑虑 ， 这款车还值得购买吗？它的表现是否如往常般优异呢？
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作为一款备受年轻人喜爱的车型 ， 它的外观自然也比较年轻化 。经典的前脸造型搭配上一对颇具设计感的灯组 ， 使得它前脸部分的颜值得到较大提升 。高高隆起的前机盖 ， 成功凸显出它的硬汉气质 。从侧面来看 ， 它的表现也较为不错 。
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双银色镀铬饰条的采用 ， 既有一定装饰效果 ， 又起到了拉长车身的效果 。略平的顶棚看似普通 ， 却让它看起来稳重了许多 。来到后方 ， 映入眼帘的便是一对造型凌厉的尾灯 ， 这对尾灯的加入 ， 不仅成功增加它的辨识度 ， 而且还能够在点亮的时候 ， 提供较好的视觉效果 。
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车内采用的依旧是标志性的三幅式方向盘 ， 虽然它支持四向调节和多功能控制功能 ， 但是圆底的设计相较于平底来说 ， 会缺少一丝运动气息 。车内8英寸的中控大屏 ， 虽然能够提升车内的档次感 ， 但是尺寸略小 ， 且外观也不够新颖 。而且让人特别不满意的是 ， 低配车型连中控大屏都没有配备 。这一发现 ， 让无数人都对此失望不已 。
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【李子汽车说|跌破20万的凯迪拉克ATS-L还能买吗？它是否如往常般优异呢】由于车内大面积采用软材料进行包裹 ， 所以它的触感较好 。皮织混搭和仿皮材质座椅的使用 ， 不仅丢失了它应有的豪华气息 ， 而且还大大降低凯迪拉克ATS-L的档次感 。中控区域较多的按键 ， 不仅看起来老套 ， 而且还降低了它的档次感 。
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此外 ， 据一些消费者反映 ， 凯迪拉克ATS-L的座椅较硬且包裹性较差、倒车影像画面十分模糊、中央扶手箱的开启按钮位置太过于靠后 ， 所以便会造成诸多不便 。除此之外 ， 这款车只有顶配车型采用的是电子驻车 ， 其余几款均为脚刹制动 。如此的制动方式 ， 不仅与它豪华品牌的定位不符 ， 而且还会增大交通事故发生的概率 。
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与此同时 ， 全系均使用2.0T涡轮增压发动机 ， 所以它的最大马力为279匹 ， 而最大峰值扭矩更是高达400牛米 。如此的动力表现 ， 实属不错 。但与它搭配的8AT变速箱很容易出现顿挫感 ， 这个问题不仅使得它备受消费者吐槽 ， 而且也成为它销量下降的主要原因 。
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根据它外观、内饰和动力方面的表现与27.38-42.88万的厂商指导价来看 ， 它似乎有些名不符实 。毕竟它内饰和动力方面的表现都只能用一般般来形容 ， 并不足以称得上出色 。而正是因此 ， 才导致它的销量一降再降 。
而为了挽回颓势 ， 凯迪拉克厂商也给出了消费者高达8万元的优惠幅度 。而在优惠之后 ， 凯迪拉克ATS-L低配车型的售价连20万都不到 。看到优惠幅度如此高之后 ， 消费者们也开始蠢蠢欲动 ， 考虑要不要购买它 。其实至于要不要购买 ， 需要大家根据自己的实际需求而定 。如果你购买它的目的 ， 只是为了它较为强劲的动力和品牌效应的话 ， 它自然是值得购买 。但如果你购车的目的 ， 是为了实用性的话 ， 它或许是不太值得购买的 。
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