能与中国“枭龙3”对抗，印度升级米格29，称雷达比F-22强
在印度当地时间10月2号 ， 根据印度当地媒体IDRW的相关报道 ， 印度空军方面已经和俄罗斯方面达成了协议 ， 将从俄罗斯进口21套新型有源电子扫描阵列雷达（AESA） ， 将目前印度空军中服役的21架米格-29UPG战斗机进行进一步升级 。
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印度空军也就买了21套
此次印度空军看重的是俄罗斯的“祖克-A/AM”有源相控阵雷达 ， 该雷达目前主要装备俄罗斯号称“超级支点”的米格-35战斗机 。 印度空军此次引进“祖克-A/AM”有源相控阵雷达 ， 很明显是想在有限资金下 ， 将自己的21架米格-29UPG战斗机性能尽量提升至米格-35战斗机的水准 。
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米格-35战斗机的同款雷达
目前印度空军方面对“祖克-A/AM”有源相控阵雷达信心满满 ， 宣称这款有源相控阵雷达的T/R模块达到了1060个 ， 性能比美国空军F-22隐身战斗机上的AN/APG-77机载雷达还要强 。 但实际上 ， AN/APG-77雷达的T/R模块数量保守估计都有1956个 ， 印度空军显然是吹过了头 。
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印度人显然对AN/APG-77雷达有很大的误解
T/R模块和机载有源相控阵雷达的性能息息相关 ， 一般来说 ， T/R模块的数量越多 ， 机载相控阵雷达的峰值功率越高 ， 搜索距离越远 。 目前印度空军的米格-29UPG战斗机机头尺寸有限 ， 即使俄罗斯方面愿意出售完整版的“祖克-A/AM”有源相控阵雷达 ， 印度空军的米格-29UPG战斗机也装不下 。
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“祖克-A/AM”有源相控阵雷达
按照印度空军方面的数据 ， 印度空军此次打算引进的“祖克-A/AM”有源相控阵雷达 ， 实际上与中国在2018年珠海航展上展出的KLJ-7A雷达 ， 这款雷达的T/R模块同样在1000个左右 ， 整体性能和“祖克-A/AM”有源相控阵雷达相当 ， 但是整体体积要小上一些 。
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KLJ-7A雷达
KLJ-7A雷达之所以能够在功率接近的时候将体积做得更小 ， KLJ-7A雷达采用了独特的风冷工作模式 ， 精简掉了相当大一部分的液冷工作模块 ， 所以体积和重量都得到了较好的控制 ， KLJ-7A雷达也是目前世界上第一款风冷机载有源相控阵雷达 。
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世界上第一款风冷机载有源相控阵雷达
KLJ-7A机载有源相控阵雷达主要的用户就是中国研制的“枭龙3” ， 也就是“枭龙”Block3战斗机 。 换言之 ， 印度空军的这21架米格-29UPG战斗机在升级之后 ， 其战斗力也就和“枭龙”Block3战斗机水平相当 。
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“枭龙”Block3战斗机
不过 ， 这对于印度空军来说已经够用了 。 因为目前“枭龙”Block3战斗机主要是在中国本土进行生产 ， 巴基斯坦方面还没有开始大规模装备“枭龙”Block3战斗机 。 而对于印度空军来说 ， 也不指望21架升级后的米格-29UPG战斗机能够带来多大的战力提升 ， 主要目的还是补齐自己的战斗力短板而已 。
【能与中国“枭龙3”对抗，印度升级米格29，称雷达比F-22强】图源网络 ， 侵删 。
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