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雷克萨斯gx460新款和宝马x5哪个好？

与宝马X5相比 ， 雷克萨斯GX级一直是豪华越野SUV ， 而宝马X5则是都市SUV ， 专注于公路道路驾驶 。 就像我说的 ， 雷克萨斯GX级和宝马X5并非同一款车型 ， 就好像你把7系和陆巡做了对比 ， 这两款车都是好车 ， 但是要看你是在哪条路上开的 ， 如果你是长期在城市道路上开还是高速开的话 ， 那就选宝马X5吧 ， 如果你是喜欢越野的朋友 ， 又不想买普拉多那样的大众车型 ， 又注重汽车的整体豪华感 ， 那么你可以选雷克萨斯GX级 ， 这样才符合实际购车的目的 。
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我曾经驾驶过两款车 ， 一个是涡轮增压 ， 另一个是自然吸气 ， 最重要的是看你喜欢哪种感觉 ， 宝马X5给人的感觉是那种纯公路的豪华SUV ， 带着城市里的通勤代步 ， 高速巡航 ， 没什么问题 ， 但不要带着它到处跑 ， 涡轮增压车型的动力当然要比大排量自然吸气的加速感觉来得快些 。 但我个人更喜欢自然吸气的那种从容不迫 ， 虽然加速不如带着涡轮增压的X5 ， 但动力还算平顺 ， 这就是够了 。
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雷克萨斯GX也是完全可以理解的 ， 雷克萨斯GX的动力总成和车型底盘都是一样的 ， 宝马X5是实打实的豪华型公路级SUV ， 所以说这两款车都很不错 ， 只要根据自己的需求选择就行了 。 还有一点就是目前雷克萨斯的GX还没有正式推出 ， 但它的大部分车源都是平行进口的 ， 并且不符合6国排放标准 ， 如果有需要的朋友一定要注意这个问题 ， 宝马X5现在全系列都达到了6国排放标准 。
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第一款雷克萨斯GX460这款车并未在国内正式上市 ， 只是作为少量平行进口渠道有此车 ， 多年来雷克萨斯GX460的中规版并未推出 ， 而宝马X5这款豪华品牌中大型SUV内的销量一直不错 。 因此 ， 我个人并没有真正接触过这款车 ， 对它的动态性能也不太了解 ， 不过这款车本身就是与丰田普拉多并驾齐驱的产物 ， 但做工和用料都要更好 ， 尤其是内部的 ， 新的GX460内部更精致豪华 ， 外型也很霸气 ， 你可以把它理解为高级版的普拉多 。
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尽管如此 ， 还是有一个很现实的问题 ， 那就是这款车还没有正式在国内上市 ， 而雷克萨斯GX这款车已经退出国内市场好几年 ， 国外发布了这么长时间没有在国内上市的消息 ， 很有可能雷克萨斯不会正式推出这款车 ， 那么它的后期维护 ， 尤其是涉及维修的话 ， 就会比较麻烦 ， 这是一个很现实的问题 。
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和宝马X5不同的是 ， 这款车一直以来销量都很好 ， 宝马X5一直是比较注重公路性能的产品 ， 我个人认为它的公路型完全不逊色于保时捷卡宴 ， 3.0T的发动机 ， 无论是Tyooni的响应还是高速的动力储备都非常出色 ， 而且这一代的X5实际上也在一定程度上兼顾了越野能力 ， 但是我认为仅仅局限于走烂路 ， 你不能把它当成越野车 。
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操控性方面 ， 这款车的转向非常精确 ， 底盘的行驶质感也很好 ， 驾驶非常灵活 ， 完全没有大号的产品 。 讲的不够 ， 后排空间一般 ， 而且还不能调节 。 一直以来GX460确实是一款好车 ， 在越野性能方面肯定是比X5要好 ， 而且这款车虽然小 ， 但保值率一直都不低 ， 而X5是标准的城市SUV ， 如果论后期省心 ， 雷克萨斯的稳定性一直都有很好的口碑 ， 但就使用而言 ， X5还是比较方便些 。 就外观而言 ， 宝马X5显得更加奢华 ， GX460的车身造型与霸道不相上下 ， 显的低调 。
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雷克萨斯GX460的外形和霸道无敌一样 ， 采用了硬派越野车的非承载式车身 ， 刚性极强 ， 具有极好的扭矩性能 ， 而且不挑油 。 配以多种地形越野适应系统 ， LDSS电控空气悬挂 ， 能适应极端越野 ， 发动机也比较可靠 ， 上高原不成问题 ， 还搭载了V8发动机 ， 比宝马更强的动力 ， 后期维修也便宜 ， 很多部件都是去陆巡系列通用的 。 如有越野车可考虑 。
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两者在性能上的差异主要体现在：一是公路性能和越野性上 ， 宝马X5是承载式车身 ， 车身重心低 ， 发动机高转功率和扭矩强劲 ， 公路综合性能比雷克萨斯更强 ， 对油品的要求更高 ， 维护也更好 ， 如果城市用车休闲商务两用可选择 。
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在价格上 ， 宝x5要比雷克萨斯便宜些 ， 新款平行进口67.5起步 ， 雷克萨斯即将94起步 ， 两者的差距仍然很大由于相对都有自己的优势 ， 比较都有自己的缺点 ， 如果在这两辆车里选择只能看从哪方面考虑 ， 只能说萝卜白菜各有各的优点 。 #X4#GX#普拉多收藏
【雷克萨斯gx460新款和宝马x5哪个好？】雷克萨斯GX也是完全可以理解的 ， 雷克萨斯GX的动力总成和车型底盘都是一样的 ， 宝马X5是实打实的豪华型公路级SUV ， 所以说这两款车都很不错 ， 只要根据自己的需求选择就行了 。 还有一点就是目前雷克萨斯的GX还没有正式推出 ， 但它的大部分车源都是平行进口的 ， 并且不符合6国排放标准 ， 如果有需要的朋友一定要注意这个问题 ， 宝马X5现在全系列都达到了6国排放标准 。
第一款雷克萨斯GX460这款车并未在国内正式上市 ， 只是作为少量平行进口渠道有此车 ， 多年来雷克萨斯GX460的中规版并未推出 ， 而宝马X5这款豪华品牌中大型SUV内的销量一直不错 。 因此 ， 我个人并没有真正接触过这款车 ， 对它的动态性能也不太了解 ， 不过这款车本身就是与丰田普拉多并驾齐驱的产物 ， 但做工和用料都要更好 ， 尤其是内部的 ， 新的GX460内部更精致豪华 ， 外型也很霸气 ， 你可以把它理解为高级版的普拉多 。
尽管如此 ， 还是有一个很现实的问题 ， 那就是这款车还没有正式在国内上市 ， 而雷克萨斯GX这款车已经退出国内市场好几年 ， 国外发布了这么长时间没有在国内上市的消息 ， 很有可能雷克萨斯不会正式推出这款车 ， 那么它的后期维护 ， 尤其是涉及维修的话 ， 就会比较麻烦 ， 这是一个很现实的问题 。
和宝马X5不同的是 ， 这款车一直以来销量都很好 ， 宝马X5一直是比较注重公路性能的产品 ， 我个人认为它的公路型完全不逊色于保时捷卡宴 ， 3.0T的发动机 ， 无论是Tyooni的响应还是高速的动力储备都非常出色 ， 而且这一代的X5实际上也在一定程度上兼顾了越野能力 ， 但是我认为仅仅局限于走烂路 ， 你不能把它当成越野车 。
操控性方面 ， 这款车的转向非常精确 ， 底盘的行驶质感也很好 ， 驾驶非常灵活 ， 完全没有大号的产品 。 讲的不够 ， 后排空间一般 ， 而且还不能调节 。 一直以来GX460确实是一款好车 ， 在越野性能方面肯定是比X5要好 ， 而且这款车虽然小 ， 但保值率一直都不低 ， 而X5是标准的城市SUV ， 如果论后期省心 ， 雷克萨斯的稳定性一直都有很好的口碑 ， 但就使用而言 ， X5还是比较方便些 。 就外观而言 ， 宝马X5显得更加奢华 ， GX460的车身造型与霸道不相上下 ， 显的低调 。
雷克萨斯GX460的外形和霸道无敌一样 ， 采用了硬派越野车的非承载式车身 ， 刚性极强 ， 具有极好的扭矩性能 ， 而且不挑油 。 配以多种地形越野适应系统 ， LDSS电控空气悬挂 ， 能适应极端越野 ， 发动机也比较可靠 ， 上高原不成问题 ， 还搭载了V8发动机 ， 比宝马更强的动力 ， 后期维修也便宜 ， 很多部件都是去陆巡系列通用的 。 如有越野车可考虑 。
两者在性能上的差异主要体现在：一是公路性能和越野性上 ， 宝马X5是承载式车身 ， 车身重心低 ， 发动机高转功率和扭矩强劲 ， 公路综合性能比雷克萨斯更强 ， 对油品的要求更高 ， 维护也更好 ， 如果城市用车休闲商务两用可选择 。
在价格上 ， 宝x5要比雷克萨斯便宜些 ， 新款平行进口67.5起步 ， 雷克萨斯即将94起步 ， 两者的差距仍然很大由于相对都有自己的优势 ， 比较都有自己的缺点 ， 如果在这两辆车里选择只能看从哪方面考虑 ， 只能说萝卜白菜各有各的优点 。


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