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|武汉至大悟高速路建设进入“竞速”模式 四百工友鏖战汉口北

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长假期间 ， 当市民尽情游玩时 ， 武汉一批重点工程正在加紧施工 。为了让城市道路早日改造完毕 ， 让城际高速尽早完工投用 ， 让地铁线路赶快投入运营 ， 建设者放弃假期、加班加点 ， 确保工程进度、施工安全和工程质量 ， 努力把因疫情而耽搁的施工时间抢回来 ， 为武汉推进疫后重振和高质量发展添砖加瓦 。
即日起 ， 本报推出十一假期系列报道《双节不停工 ， 干出加速度》 ， 采访人员将探访武汉重点工程项目 ， 记录热火朝天的施工一线 。
楚天都市报讯（采访人员马清妮 通讯员黄健 祁钟）灰白色墩柱屹立 ， 钢筋笼纵横交错 ， 旋挖钻头垂直地面……1日6时许 ， 汉口北武大高速1标建设现场 ， 施工机器的声音打破了清晨的寂静 。
“孔径2米 ， 垂直90度 ， 沉渣厚度5厘米内 ， 混凝土强度30兆帕 ， 沉桩质量满足设计标准 。”29岁的桩基工吴文全戴着安全帽 ， 手持超声波检测仪 ， 仔细核对各项数据 。每项数据符合标准 ， 站在一旁的班组长吴文保紧蹙的眉头 ， 才舒展开来 。
吴文全是新洲人 ， 吴文保是他的弟弟 ， 两人相差一岁 ， 进入建筑行业已有十多年了 。经过多年摸爬滚打 ， 哥哥是机械操作的一把好手 ， 负责现场桩基施工；弟弟果敢扎实 ， 成为劳务队班组长 。“我俩在一起搭档工作 ， 特别默契 。”吴文保笑着说 ， 知道十一假期要加班 ， 于是兄弟两人在放假前特意抽空回了趟家 ， 提前和家人吃了个团圆饭 。
兄弟俩所在的桩基施工区 ， 外围靠近村民的住所 ， 为了不打扰村民休息 ， 他们和班组20多位工友商量好 ， 节日期间缩短午间休息时间 ， 确保天黑后所有机械停止运作 。当日中午 ， 扒了两口饭后 ， 兄弟俩抖抖雨靴上的泥 ， 急匆匆走向工地 。搬运钢筋笼 ， 放导管 ， 注入混凝土 ， 等待沉桩……一道道工序次第完成 ， 18时许 ， 项目顺利钻下当日第2根桩 。微暗的夜色里 ， 哥俩卸下安全帽 ， 交谈着走向生活区 。
几碟小菜 ， 两个小酒杯 ， 这是兄弟俩每天最惬意的时刻 。“宝宝 ， 想不想爸爸？”哥哥吴文全打通视频电话 ， 看着襁褓中的女儿 ， 眼睛弯弯 。一旁 ， 吴文保不时凑在镜头前 ， 逗着侄女 ， 和视频那头的父母说着家长里短 。今年 ， 他的愿望是和哥哥一样 ， 有个自己的小家 。
和兄弟俩一起坚守在项目工地的 ， 还有400多名工友 。中铁大桥局武汉至大悟高速公路1标全长12.047千米 ， 起于黄陂区汉口北解放大道下延线终点 ， 上跨汉口北大道后 ， 在新十公路万家咀转盘处折向东北方向 ， 设置机场东通道连接岱黄高速及福银高速 。“项目全线穿6个村落、上跨什子湖 ， 对墩柱质量要求高 。”项目工程部副部长陈成说 ， 为此 ， 项目部创新制作了可拆装的墩身钢筋预埋定位胎架 ， 实现墩身钢筋预埋快速定位 。
“项目3月25日复工以来进入‘竞速’模式 。”项目负责人表示 ， 目前 ， 全线已打入桩基540根 ， 盖梁38座 ， 开挖路基1.42万方 ， 完成保通道路2.95千米 。他强调 ， 武大高速是重点工程 ， 虽然项目在抓进度 ， 但工程安全和工程质量也没有一丝马虎 ， 班前安全喊话、管理人员现场巡视、生产过程中样板引路等措施的标准不降反升 。
【|武汉至大悟高速路建设进入“竞速”模式 四百工友鏖战汉口北】武大高速公路项目全长126公里 ， 是湖北“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目 。建成后 ， 大悟到武汉仅需1小时 ， 并将缓解京港澳高速交通压力 ， 完善武汉高速公路网络体系 ， 成为黄陂连接武汉中心城区的“黄金连廊” 。


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