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这才是日系真正的“质量王”，三大件10年不升级，消费者一票难求

对于中国普通老百姓来说 ， 什么叫做好车？笔者认为价格合适 ， 外观颜值高、油耗低、空间大 ， 另外车型要保值 ， 符合这些条件可以称得上是好车 。 当然你硬要抬杠 ， 说好车一定是贵的车 ， 其实也是没有问题的 ， 毕竟有钱人花100万买车不需要考虑太多 ， 因为汽车厂家会给你通通考虑好 ， 但是今天我们只说平民化的家用轿车 。
说起现在的轿车格局 ， 卖得最好的车型 ， 应该属于紧凑型的三厢轿车 ， 其中大众朗逸 ， 日产轩逸以及丰田的卡罗拉个个都是好手 。 相较于卡罗拉以及大众 ， 日产轩逸更加注重的是舒适性 ， 其实笔者认为这样有侧重点的设计是比较偏接地气的 ， 今天我们就来聊一聊21款的日产的轩逸车型 。
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说实话 ， 日产轩逸在日产家族的重要性不言而喻 ， 用我们现在的话说就是男一号一样的存在 。 在国内 ， 想要车型销量高 ， 价格一定不能太贵 ， 所以这款日产轩逸车型售价为9.98万元到14.3万元 ， 而且终端还有着不错的优惠幅度 ， 当然详情还要咨询各地的经销商 。
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外观方面 ， 全新的日产轩逸车型外观设计得非常的大气 ， 大家都说他是“小一号的天籁”车型 ， 笔者仔细看了一下 ， 还确实有这样的感觉 。 前脸使用了日产家族前脸设计 ， 大v字形的镀铬饰条与两侧的细长状灯组进行了衔接 ， 整体上的运动氛围营造得非常的强烈 ， 与上一代经典版的轩逸相比 ， 这完全就是两款车型 。
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车型的侧面看起来非常的修长 ， 而且在C柱位置使用了小悬浮车顶的设计 ， 再配备上五幅的旋风轮毂 ， 整个侧面看起来优雅而动感 。
车型的尾侧设计得也是比较丰富的 ， 而且明显的是为了和前脸遥相呼应 ， 你看它的尾灯采用了细长状的熏黑设计 ， 不是和前大灯遥相呼应吗？在保险杠位置 ， 日产的新款轩逸使用了银白色的涂装 ， 看起来更加的精致 。
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总体而言 ， 笔者认为全新一代的日产轩逸车型设计得确实比较有特色 ， 而且外观非常的漂亮和运动 。 相信绝大部分的小伙伴应该都知道轩逸是一款紧凑型的三厢轿车 ， 长宽高分别为4641/1815/1450mm ， 轴距是2712mm 。 从它的轴距我们可以推断出来 ， 车内的空间是非常舒适的 。
至于内饰部分 ， 笔者认为也是让绝大部分朋友购买的朋友选择下手的卖点之一 。 相较于老款轩逸设计较为中庸 ， 新款轩逸的内饰更加的精致 ， 也更加的豪华 。 可能很多人都看不出来这是日产的轩逸车型了 ， 毕竟轩逸汽车从来没有这样设计过 。
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笔者最喜欢的是棕色加黑色的内饰氛围 ， 整个内饰看起来非常的优雅 ， 车内也使用了不少菱形的网格设计 ， 看起来更加具有档次感 。 最吸引笔者的还是那块八英寸的悬浮触控屏 ， 看起来具备较高的科技感 。 当然这套车载交互系统也是非常的优秀 ， 配置了语音识别功能 ， 车联网系统 ， GPS导航系统 ， 具备较好的便利性 。
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至于后排空间部分 ， 新款轩逸的舒适度是非常高的 ， 笔者认为在大众朗逸以及丰田的卡罗拉之中 ， 它的舒适性是最高的 ， 所以人们也称它为“移动小沙发” 。
我们再来看一下三大件部分 ， 日产轩逸的三大件部分最大的特点就是可靠 ， 虽然你看账面上的参数不是最优秀的 ， 但是我们从月销三四万的销量上看得出来 ， 这非常符合消费者的胃口 。 它的底盘悬架调校得更加舒适 ， 经过一些颠簸路面时 ， 只要你降低车速 ， 舒适度可以得到较好的保障 。
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至于动力部分 ， 21款轩逸全系采用的是1.6L自然吸气发动机 ， 这款发动机想必朋友们都比较熟悉了 ， 发动机代码为HR16 。 这款发动机的性能是非常稳定的 ， 而且油耗较低 ， 最大功率135马力 ， 最大峰值扭矩159N·m ， 与之匹配的是CVT的无级变速箱 。 在2021款车型中 ， 日产轩逸已经全系取消掉了手动挡的变速箱 ， 所以笔者认为 ， 这对于绝大部分想购买自动挡的小伙伴而言是非常不错的 ， 再也不必为了一些差价而去选择手动挡的车型 。
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【这才是日系真正的“质量王”，三大件10年不升级，消费者一票难求】总体而言 ， 日产轩逸确实是一款非常具备实力的车型 ， 从它热销程度以及稳坐销量榜的前三位置 ， 我们就能看得出来 ， 这绝对是日产的一员重要大将 ， 重量级的存在 。


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