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刚成家的表弟，8万落地都在看这些车

【刚成家的表弟，8万落地都在看这些车】【懂车之道导购】在这个交通环境日益拥堵的今天 ， 不知道你们有没有这种苦恼？在让下班的途中走走停停、频繁熄火 ， 这对于开手动挡汽车的朋友简直是一种“折磨” ， 尤其是刚拿驾照没多久的新手司机、女性朋友 ， 这个时候是不是后悔当初没有买一台自动挡的汽车呀 。
说到自动挡的汽车 ， 好像在许多人眼里都比较高大上、很贵的样子 ， 随着现在竞争激烈汽车市场 ， 汽车价格也是一降再降 ， 十万元左右就可以购买一台口碑质量都比较好的自动挡汽车 ， 如果眼前的你正有这方面的需求 ， 我们不妨一起接着往下看 。
推荐车型一：吉利帝豪
指导价:6.98-9.88万元
帝豪是吉利汽车旗下的一款比较经典的车型 ， 到目前为止已经衍生出帝豪GS、帝豪GL多款车系 ， 都是比较受欢迎的 。 在这个价位区间的车型 ， 消费者购买主要还是注重车辆的价格、空间、配置方面以及日后保养问题 ， 而帝豪就是一款比较折中的车型 。
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帝豪发展到今天已经有些年的时间了 ， 随着每次车型的更新换代都做了相应的升级调整 。 就最新款车型来说相比于老款车型主要体现在配置方面的升级 。 外观上依然延续了吉利最新的家族式设计 ， 依然保持着时尚运动的气息 ， 细节处 ， 品牌LOGO进行了黑化处理 ， 让帝豪看上去更加具有运动感 。
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虽然作为一台新款车型 ， 但在内饰上基本保持老款车型的整体布局 ， 全系采用了炫黑配色 ， 不过在配置方面全系取消行车记录仪 ， 同时增加了主驾驶未系安全带提醒功能 。
多功能方向盘也采用最新样式 ， 通过银色饰条的装扮 ， 充满了年轻运动感 。 同时 ， 根据车型不同配备了液晶仪表盘以及8英寸的中控大屏 ， 虽然汽车本身价格不算太贵但在车内科技感方面的营造还是比较不错的 。
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吉利帝豪动力上搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大马力为109匹 ， 峰值扭矩为142牛米 ， 匹配了5挡手动和CVT无级变速箱 。 既然推荐自动挡车型 ， 价格的话跟同版本的手动车型相差1.1万元左右 ， 配置方面也多出了定速巡航、自动驻车功能 ， 而你得到的是一台更为省心省力的车型 ， 同时 ， CVT版车型的综合油耗为百公里6.1L ， 在行驶平顺性表现也很出色 ， 目前终端有1.3万元的优惠幅度 ， 喜欢的朋友可以出手了 。
推荐车型二：捷达VA3
指导价:6.58-9.28万元
捷达相信是不少70.80后的回忆 ， 一台方方正正的经典车型已伴随了几代人的成长 ， 经过多年岁月的洗礼也历经多次的更新换代 ， 最终还是向时代妥协 。
现如今的捷达已不再是当年的“少年” ， 自从捷达品牌自己独立出来以后 ， 也开始沿用了最新的品牌LOGO ， 已畅销28年之久的一代经典 ， 再也回不到过去了 ， 没有大众车标的加持你还会待它如初恋吗？
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捷达VA3其实就是在老款捷达的基础上 ， 进行了全新设计和升级 ， 外观上运用了捷达品牌的最新前脸设计 ， 超大的前进气格栅 ， 配合亮色材质装饰 ， 让整个前脸充满运动时尚感 ， 给人感觉是一个熟悉又陌生的车型 ， 这也许正是捷达努力树立起自己的品牌形象 ， 车尾处则是采用Y型示宽灯设计 ， 辨识度极高 。
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作为大众子品牌 ， 捷达VA3在内饰部分依然摆脱不了大众满满的“廉价感” ， 最为抢眼的也就是中控处大尺寸多功能液晶屏幕了 ， 上方那两个圆形出风口 ， 说实话怎么看着比较别扭呢？也可能是捷达品牌独有的品牌特色吧 ， 有着自身的独特风格 。 配置方面的话只能说一分价钱一分货了 。
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购买汽车除了注重外观颜值、配置方面 ， 在汽车核心三大件上也要重点看一下 ， 捷达VA3虽然是一台“新面孔”车型 ， 但动力上搭载的依然是那台熟悉的代号为EA211的1.5L自然吸气发动机 ， 已经装备在多款车型上 ， 也经得住市场的考验 ， 传动部分匹配的是一台6速自动变速箱 ， 配合大众专业的地盘调校 ， 依然能带给你熟悉的驾乘质感 ， 捷达的名字一直在无声无息的延续着…… 。
推荐车型三：荣威i5
指导价:6.89-11.59万元
如果购车预算在落地10万元左右 ， 那么荣威i5将是一款不错的车型 ， 无论是外观设计方面还是内部乘坐空间都有着不错的表现 ， 是一款更加偏向于家庭代步用车的车型 。
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外观颜值是荣威i5的主要卖点之一 ， 前脸部分采用家族式“律动语言”设计 ， 展翼式宽体格栅 ， 让整个前脸更加舒展大气 ， 进一步拉伸了横向宽体效果 ， 贯穿式的横向饰条与两侧大灯组巧妙的融合 ， 配合下方极为运动性的前包围 ， 彰显出其年轻运动行定位 。 除了外观方面的优势 ， 在车身尺寸方面在同级别车型中也比较具有竞争力 ， 接近2700mm的轴距 ， 能够提供更为宽敞的驾乘环境 ， 更适合一家几口人的家庭 。
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相比出色的车身外观车内部分同样出彩 ， 翼展式的中控布局 ， 配合12.3英寸的中控屏幕 ， 看上去比较舒展大气 。 通过银色饰板元素的点缀 ， 让整个内饰更具质感 。 此外 ， 搭载的4G互联娱乐行车系统 ， 能够提供更为便捷的智行服务 。 配置方面也是比较全面 ， 像胎压监测、倒车雷达、全景影像、动态刹车灯等配置 ， 领先于同级别车型 。
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在动力配备上荣威i5搭载了上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机 ， 能够满足不同消费者的需求 ， 其中1.5T发动机最大马力为169匹 ， 峰值扭矩为250牛·米 ， 匹配的是7速双离合变速箱 ， 百公里油耗最低5.7L ， 这样的油耗表现在同级属于领先水平 。 据悉 ， 荣威i5车身拥有65%的高强度钢结构并采用了激光焊接工艺、双面镀锌工艺 ， 在这个价位中已经做的算是良心产品了 。
推荐车型四：长安逸动
指导价:7.29-10.39万元
逸动是长安汽车在紧凑型轿车领域中的一款主力车型 ， 一直都保持着不错的销量 。 为了迎合更多消费者的需求 ， 适应市场所需 ， 2020款长安逸动PLUS也将替代老款逸动车型 ， 成为长安最新的主力车型 。
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作为逸动的替代车型 ， 逸动PLUS运用了长安汽车最新的设计语言 ， 通过前进气格栅设计的不同 ， 提供了普通版/运动版两种车型 ， 普通版主打沉稳大气 ， 运动版主打的是时尚运动 ， 具体细节上的不同这里也就不一一细说了 。
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当我第一次坐进逸动的车内时 ， 整个内饰设计完全颠覆我对国产车的认知 ， 超大尺寸的双联屏设计 ， 满满的科技感 ， 金属质感的拉丝饰板 ， 进一步提升车内质感 。
红色运动座椅搭配三辐式的多功能平底方向盘 ， 让逸动PLUS更极具运动气息 ， 反正我是被它的内饰所吸引 。 配置方面更是全面做到了全系标配上坡辅助、车辆远程启动、感应式后备厢、无钥匙启动等配置 。
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动力上 ， 逸动PLUS更是搭载了长安汽车当红的“蓝鲸”1.4T发动机以及1.6L自然吸气发动机可选 。 其中1.4T发动机的最大马力为158匹 ， 峰值扭矩260牛米 ， 已经超越了市面上的大部分1.5T主流发动机 ， 传动部分匹配的是一台7速湿式双离合变速箱 ， 能够拥有更快的换挡速度 ， 不过在低速行驶时也难免会出现换挡不够平顺 ， 会有一些轻微顿挫感 ， 不过问题不大 。
小编有话说：
在国产车的阵列中 ， 这个价位中的车型有太多了 ， 可如何选择一台自己称心如意的车型呢？当然这也不能只靠我们推荐 ， 写的再好、再坏 ， 也只是个参考 ， 如果有时间能够亲自去试驾对比一下 ， 我想你自己心里就有数了 。 不知道眼前的你怎样认为呢？（图：来源网络；文：懂车之道王斌编辑）


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