喜马拉雅山麓的加油站，是啥样子？
你印象中的加油站是什么样的？
是闹市中紧张繁忙的▼
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是高速公路旁灯火通明的▼
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还是这样的“巨无霸”▼
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中国石油四川销售燕塘加油站（《超级工程(第三季)纵横中国》截图）
国境口岸的加油站又是什么样的？
跟上面这些加油站有什么不一样？
一起来看看中国石油西藏樟木加油站
1座站和3个人的故事
口岸的加油站是什么样的？
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中国石油樟木加油站
西藏樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境聂拉木县樟木镇 ， 是国家一类陆路通商口岸 。
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樟木镇加油站位于镇子的入口处 ， 曾经繁华的樟木口岸因新冠疫情而关闭 ， 加上2015年尼泊尔地震 ， 当地不少居民已经迁离 ， 加油站的销量严重下滑
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加油站背靠的山后便是尼泊尔 ， 手机经常会变成尼泊尔的信号
2019年 ， 李聪来到位于中国和尼泊尔边境的口岸城市——樟木镇 ， 任中国石油西藏销售日喀则分公司樟木镇加油站经理 。 1名站经理 ， 2名加油员是加油站的全部成员 。
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樟木加油站全部成员（从左到右）：边巴次仁、旦增塔杰、李聪
樟木镇古称“塔觉嘎布” ， 在藏语中的意思为“邻近的口岸” ， 自古就是西藏的通商要道 。 特殊的地理位置使樟木成为中国与尼泊尔两国边贸往来最频繁的口岸 ， 这里四季长春 ， 景色迤逦 ， 被誉为“西藏的小香港” ， 曾经一度是边境上的世外桃源 。 但突然 ， 一切都不一样了 。
从忙碌到孤独 ， 再到忙碌
时间回到了2015年4月25日 。 那一天 ， 尼泊尔境内发生8.1级大地震 ， 与之接壤的樟木镇也受损严重 。 地震发生后 ， 道路被塌方泥石流阻断 ， 樟木与外界失联 ， 成为一座孤岛 。 后来的数据显示 ， 地震释放的能量相当于汶川地震的1.4倍 。
樟木镇依山而建 ， 很有可能发生山体滑坡、泥石流等次生灾害 ， 被困在孤岛的6000名人民群众生命安全受到极大威胁 。 4月29日 ， 为保证群众生命财产安全 ， 西藏自治区开始进行群众转移 。 作为樟木镇唯一一座加油站 ， 中国石油樟木加油站承担起此次大转移及灾后重建的保供工作 。 也就是从那时起 ， 樟木镇加油站一别往日的忙碌 ， 寂寞、孤独、留守成为那时唯一的记忆 。
除了适应寂寞的工作环境外 ， 樟木镇的天气也给加油站员工带来了很多不适 。 由于镇上的人们基本已经撤离 ， 站员们的食材多数都在当地的唯一的菜店购买 ， 但因长年下雨 ， 道路时常出现塌方 ， 冬季遇到大雪封路时 ， 站员们只能靠泡面充饥 。 “那段日子里 ， 有个水果吃就不错啦 ， 不过我们和来往的运输司机都处成了朋友 ， 他们过来的时候也会给我们带些蔬菜和水果 。 ”李聪说 。
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樟木镇气候潮湿 ， 辣椒成为站员每道菜中的必备品
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衣服很难晾干 ， 吹风机便派上了用场
2019年5月29日 ， 4个尼泊尔集装箱通过海关进入中国境内 ， 大地震后关闭4年的樟木口岸重新恢复运行 。 中国石油樟木加油站又一次承担起为“一带一路”加油的重任 ， 曾经忙碌的日子又回来了 。
“我来站上的时候 ， 看着运输车不断地来往于镇上 ， 加油站一改过去4年的销量低谷 ， 油品、非油的销量都屡创新高 ， 那个时候心中真有大干一场的热血 。 ”李聪说 。
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1984年出生的李聪至今未婚 ， 靠在床边的他为即将迎来的相亲发起了愁
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受长期降雨和潮湿空气影响 ， 楼梯上布满苔藓 ， 夜间下楼时必须格外注意
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雨夜巡检
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樟木镇猴子众多 ， 多数都集中在镇里有人气的地方 。 “之前加油站还会有猴子出没 ， 后来没车了 ， 猴子也不来了 。 ”站员说
疫情下的加油站
2020年新冠疫情突发 ， 樟木口岸再次关闭 。
口岸关闭后 ， 为保证镇上留守公安、边防、应急、施工等车辆的用油 ， 中国石油西藏销售日喀则公司决定维持加油站正常工作 ， 如果加油站关闭 ， 镇上车辆需要行驶2个小时翻山去县城加油 。
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为车辆加油
樟木口岸再次关闭后 ， 来站加油的车辆锐减 ， 镇上短暂的喧嚣也归于平静 ， 李聪3人的日常也变成了以等待为主 。 每当有车辆来加油时 ， 他们都会很热情地围在司机身边聊聊家常 ， 聊聊工作 。 久而久之 ， 站员们不仅和当地留守的车辆司机处成了朋友 ， 还能根据车辆来站加油的次数以及车辆工种 ， 推算出了车辆加油周期 。 虽然加油间隔的时间很长 ， 但每当车辆来站时 ， 站员都会熟练地根据车牌号和司机消费习惯准备好非油商品 。
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便利店内商品的质量和价格都有所保障 ， 镇上的人们和来往的司机都会把便利店当作购物首选
“日均来站的车辆最多也就3辆 ， 但即便这样 ， 我们也要坚守 。 没了我们这些车就没有油加 ， 而且现在这边工程车居多 ， 降雨频繁 ， 车辆翻山越岭很危险 。 ”李聪在巡查加油站的设施时说 。
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近期连续降雨 ， 观察山体状况便成为巡检时的必修课
2020年9月20日 ， 樟木镇加油站来了5辆车加油 ， 这让李聪开心了一整天 。 他说 ， 按照来站车辆的工作性质和行驶半径推算 ， 一周后这些车还会来站加油 。
虽然寂寞孤独日复一日 ， 但3人依然乐观 。 他们相信疫情总会结束 ， 热闹总会回来 。
“如果口岸重新开放了 ， 这里的一切都会好起来 ， 我们等着这一天的到来 。 ”李聪说 。
文图：张旭梁权范建梅
【喜马拉雅山麓的加油站，是啥样子？】平台编辑：王聪李博杨帆
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