搜狐|为什么建议买车时不要买小排量涡轮+双离合的？
【搜狐|为什么建议买车时不要买小排量涡轮+双离合的？】
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老司机来回答真相 。如果从个人汽车选择的角度进行选择 ， 我不会购买2.0T排量的汽车 。2.0T引擎可能是我的最低标准和底线 。我不关心当前的1.2T ， 1.4T和1.5T发动机有多少技术可用 。即使扭矩太大 ， 也无济于事 。电力在那里升起 。不能覆盖由气缸数引起的抖动和噪声 。
我们先来谈谈小排量发动机 。虽然环保是未来的趋势 ， 但主要制造商也在推动小排量涡轮增压发动机 。但是 ， 小排量发动机必须增加涡轮机 ， 否则不能保证高传动效率和低油耗 ， 这与推动小排量发动机的初衷相反 。由于小排量 ， 在添加涡轮机后 ， 涡轮迟滞是主要问题 。发动机低速排出的废气不足 ， 第一次不能推动涡轮增压器 。没办法 ， 这是小排量发动机的缺点 。
由于无法更换发动机 ， 因此只能更换涡轮机主体 。大型涡轮增压器肯定不会起作用 。涡轮越大 ， 滞后越明显 。它配备了一个小型涡轮机 ， 并使用轻型涡轮叶片 。然后应该改进中间冷却器 ， 否则功率将保持不变 ， 散热是一个问题 。你认为这可以解决问题吗？那是不可能的！
也就是说 ， 单颗涡轮不可能在所有转速区间内都发挥作用 。如果涡轮1400rpm就开始“火力全开” ， 基本在4000rpm的时候就开始衰减了 。说的直白点 ， 这会造成一种“假快”的加速现象 。也就是您在踩下油门的时候 ， 感觉车子还挺有劲儿 ， 但这只局限于初段加速 ， 如果您想持续加速 ， 或者在路上超车的距离较长 ， 那么中后段的加速会有明显的衰减 ， 发动机基本处于干吼的状态 。
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