网通社|幸福感爆棚的顶配车型 欧拉好猫购车手册
2020年9月27日开幕的北京车展中 ， 欧拉宣布旗下全新产品--好猫车型正式开启预售 。新车共推出5款车型 ， 预售价格区间为10.50-14.50万元 ， 并于10月正式上市 。新车采用了复古样式的外观和双色车身等设计 ， 显得呆萌可爱又俏皮 。
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综合来看 ， 欧拉好猫（以下简称好猫）是继黑猫、白猫后的重磅车型 。如今新车公布了具体价格和配置 ， 我们将以现有信息作为参考 ， 横向对比5款车型 ， 看看哪款配置最值得购买 。
结论抢先看：
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车型简介：
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欧拉好猫提供八种车身配色 ， 满足用户的个性化需求：
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动力方面 ， 新车搭载最大功率143马力的永磁同步电机 ， 与之匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时） ， 三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时） 。在NEDC标准下 ， 前者续航里程为401km ， 后者续航里程为501km 。值得注意的是 ， 欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务 。
配置解析
好猫共推出了5款车型 ， 其中3款车型采用磷酸铁锂电池 ， 2款车型采用三元锂离子电池 。其中采用磷酸铁锂电池的维纳斯版和雅典娜版的车型配置分别对应采用三元锂离子电池的阿波罗版和波塞冬版 ， 它们除了续航里程不同外 ， 其余配置一致 。
因此 ， 我们可以把好猫推出的5款车型分别三款配置来看 ， 它们分别是入门版车型（缪斯版）；中配版车型（维纳斯版/阿波罗版）；顶配版车型（雅典娜版/波塞冬版） 。接下来我们先看看好猫的入门版车型配置表现如何 。
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外部配置：17英寸轮毂、后驻车雷达、无钥匙进入（驾驶位）、LED近光灯、LED远光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭和外后视镜电动调节 。
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内部配置：电子驻车、倒车影像、自动泊车、一键启动、电池预加热、多功能方向盘、7.25英寸液晶仪表、织物座椅、10英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、自动空调和PM2.5过滤装置 。
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安全配置：主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、上坡辅助、电子驻车和车身稳定控制系统 。
售价10.50万元的好猫入门版车型提供了基础的外部配置、功能性配置和安全配置 ， 配置谈不上多丰富 ， 但满足日常代步需求完全没问题 。结合价格、配置和巡航历程三个方面来看 ， 好猫入门版车型具有购买价值 ， 只不过日后的用车过程中无法享受舒适性配置带来的体验感 。
雅典娜/阿波罗版性价比突出
缪斯版VS维纳斯版/阿波罗版
缪斯版售价仅为10.50万元 ， 是好猫车系中的入门版车型 。它的配置只能满足日常使用需求 ， 无法提供更多的舒适性体验 ， 因此我们来看看配置更高的维纳斯版和阿波罗版车型的配置表现如何 。
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外观方面 ， 维纳斯版和阿波罗版车型提供了18英寸轮毂 ， 曲面五幅样式的轮毂造型和好猫的设计语言很搭 ， 融合在一起也看不出突兀的感觉 。此外 ， 因为全系车型提供了全LED灯组 ， 以至于高配车型的灯组样貌没有发生改变 ， 只在功能方面得到了提升 。
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相比外观而言 ， 维纳斯版和阿波罗版车型提升的主要功能在于辅助驾驶系统和主/被动安全方面 ， 更多的气囊、辅助驾驶影像和主动驾驶辅助系统让好猫的安全性得到大幅提升 。但该配置车型没有对舒适性配置进行调整 ， 所以我们来看看配置更好的雅典娜版和波塞冬版车型表现如何 。
维纳斯版/阿波罗版VS雅典娜版/波塞冬版
除了主/被动安全系统外 ， 雅典娜版和波塞冬版车型还会提供更丰富的配置 ， 但相比涨幅1万元的价格来看 ， 它会是最具性价比的车型吗？
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雅典娜版和波塞冬版车型主要以提升舒适性配置为主 ， 我们能看到新车提供了前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节/按摩等功能 ， 提升后的配置带来了舒适的乘坐体验 ， 弥补了维纳斯版和阿波罗版车型的短板 。除此之外 ， 新车还提供了内置行车记录仪和自动泊车入位等功能 ， 实用性表现突出 。
欧拉好猫面临的问题有两点 ， 其一是磷酸铁锂电池和三元锂离子电池该如何选择；其二是5款车型中哪款配置更值得购买 。
聊动力电池该如何选择前 ， 不如先聊聊它们的优缺点有哪些 。磷酸铁锂电池的优点在于安全性好 ， 缺点是能量密度低 ， 且自重大 。三元锂离子电池的优点是低温性能好、电池密度高 ， 同等体积下质量更轻；缺点是耐热性表现不佳 。
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【网通社|幸福感爆棚的顶配车型 欧拉好猫购车手册】结合配置和价格来看 ， 我认为采用磷酸铁锂电池的雅典娜版是最值得购买的车型 。12.50万元的预售价格不高 ， 401km的续航里程完全能满足城市通勤使用 。最最重要的是 ， 它以较低的售价获得了最丰富的配置 。
其次推荐搭载三元锂离子电池的阿波罗版 ， 该车型比雅典娜版贵了1万元 ， 且舒适性配置也有缩水 。不过长达501km的续航里程是它的优点 ， 所以阿波罗版车型适合对续航有需求的消费者购买 。
写在最后：欧拉好猫推出了5款车型 ， 它们搭载着不同的动力电池 ， 为消费者提供了多元化的选择空间 。通过5款车型的横向对比后 ， 我们选出了最具性价比的两款配置 ， 它们有各自的优点且价格相对合理 。最后 ， 如果新车上市后的价格能带来一定惊喜 ， 势必能在新能源领域中获取不凡的成绩 。
（图/文 网通社 郑嘉文）#车型#配置#新车收藏
欧拉好猫提供八种车身配色 ， 满足用户的个性化需求：
动力方面 ， 新车搭载最大功率143马力的永磁同步电机 ， 与之匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时） ， 三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时） 。在NEDC标准下 ， 前者续航里程为401km ， 后者续航里程为501km 。值得注意的是 ， 欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务 。
配置解析
好猫共推出了5款车型 ， 其中3款车型采用磷酸铁锂电池 ， 2款车型采用三元锂离子电池 。其中采用磷酸铁锂电池的维纳斯版和雅典娜版的车型配置分别对应采用三元锂离子电池的阿波罗版和波塞冬版 ， 它们除了续航里程不同外 ， 其余配置一致 。
因此 ， 我们可以把好猫推出的5款车型分别三款配置来看 ， 它们分别是入门版车型（缪斯版）；中配版车型（维纳斯版/阿波罗版）；顶配版车型（雅典娜版/波塞冬版） 。接下来我们先看看好猫的入门版车型配置表现如何 。
外部配置：17英寸轮毂、后驻车雷达、无钥匙进入（驾驶位）、LED近光灯、LED远光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭和外后视镜电动调节 。
内部配置：电子驻车、倒车影像、自动泊车、一键启动、电池预加热、多功能方向盘、7.25英寸液晶仪表、织物座椅、10英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、自动空调和PM2.5过滤装置 。
安全配置：主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、上坡辅助、电子驻车和车身稳定控制系统 。
售价10.50万元的好猫入门版车型提供了基础的外部配置、功能性配置和安全配置 ， 配置谈不上多丰富 ， 但满足日常代步需求完全没问题 。结合价格、配置和巡航历程三个方面来看 ， 好猫入门版车型具有购买价值 ， 只不过日后的用车过程中无法享受舒适性配置带来的体验感 。
雅典娜/阿波罗版性价比突出
缪斯版VS维纳斯版/阿波罗版
缪斯版售价仅为10.50万元 ， 是好猫车系中的入门版车型 。它的配置只能满足日常使用需求 ， 无法提供更多的舒适性体验 ， 因此我们来看看配置更高的维纳斯版和阿波罗版车型的配置表现如何 。
外观方面 ， 维纳斯版和阿波罗版车型提供了18英寸轮毂 ， 曲面五幅样式的轮毂造型和好猫的设计语言很搭 ， 融合在一起也看不出突兀的感觉 。此外 ， 因为全系车型提供了全LED灯组 ， 以至于高配车型的灯组样貌没有发生改变 ， 只在功能方面得到了提升 。
相比外观而言 ， 维纳斯版和阿波罗版车型提升的主要功能在于辅助驾驶系统和主/被动安全方面 ， 更多的气囊、辅助驾驶影像和主动驾驶辅助系统让好猫的安全性得到大幅提升 。但该配置车型没有对舒适性配置进行调整 ， 所以我们来看看配置更好的雅典娜版和波塞冬版车型表现如何 。
维纳斯版/阿波罗版VS雅典娜版/波塞冬版
除了主/被动安全系统外 ， 雅典娜版和波塞冬版车型还会提供更丰富的配置 ， 但相比涨幅1万元的价格来看 ， 它会是最具性价比的车型吗？
雅典娜版和波塞冬版车型主要以提升舒适性配置为主 ， 我们能看到新车提供了前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节/按摩等功能 ， 提升后的配置带来了舒适的乘坐体验 ， 弥补了维纳斯版和阿波罗版车型的短板 。除此之外 ， 新车还提供了内置行车记录仪和自动泊车入位等功能 ， 实用性表现突出 。
欧拉好猫面临的问题有两点 ， 其一是磷酸铁锂电池和三元锂离子电池该如何选择；其二是5款车型中哪款配置更值得购买 。
聊动力电池该如何选择前 ， 不如先聊聊它们的优缺点有哪些 。磷酸铁锂电池的优点在于安全性好 ， 缺点是能量密度低 ， 且自重大 。三元锂离子电池的优点是低温性能好、电池密度高 ， 同等体积下质量更轻；缺点是耐热性表现不佳 。
结合配置和价格来看 ， 我认为采用磷酸铁锂电池的雅典娜版是最值得购买的车型 。12.50万元的预售价格不高 ， 401km的续航里程完全能满足城市通勤使用 。最最重要的是 ， 它以较低的售价获得了最丰富的配置 。
其次推荐搭载三元锂离子电池的阿波罗版 ， 该车型比雅典娜版贵了1万元 ， 且舒适性配置也有缩水 。不过长达501km的续航里程是它的优点 ， 所以阿波罗版车型适合对续航有需求的消费者购买 。
写在最后：欧拉好猫推出了5款车型 ， 它们搭载着不同的动力电池 ， 为消费者提供了多元化的选择空间 。通过5款车型的横向对比后 ， 我们选出了最具性价比的两款配置 ， 它们有各自的优点且价格相对合理 。最后 ， 如果新车上市后的价格能带来一定惊喜 ， 势必能在新能源领域中获取不凡的成绩 。
（图/文 网通社 郑嘉文）
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