北京车展必赏这些超跑！最贵的竟然是......
君可知 ， 车展中最吸引眼球的一定是那些动辄百万的超级跑车 ， 即便阁下囊中羞涩 ， 也能有机会近距离与其接触一番 ， 定会令人欢天喜地 。 如是 ， TG将车展里的几位百万“先生”请来与阁下寒暄寒暄......
No.5奥迪R8
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如您所知 ， 奥迪旗下超级跑车R8如今到了功成名就之时 ， 奥迪宣布这款跑车即将停产 ， 而最新款车型在18年底就已正式推出 。 不过它迟迟未在国内上市 ， 何时能上市我们无从知晓 。 新款车型在细节方面做了少许改动 ， 如六边形的进气格栅、尾部贯穿式的格栅以及重新调校的排气系统 。
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奥迪并未对它大刀阔斧的改进 ， 毕竟在之后某个时间它将不再生产 。 当然 ， 作为绝唱新R8依然延续了那台5.2升V10引擎 ， 调校后可输出578马力或629马力 ， 传动系统为7挡双离合变速箱 。 如此尤物竟要退出江湖 ， 岂不令人叹息 。
No.4阿斯顿·马丁Vantage敞篷版
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【北京车展必赏这些超跑！最贵的竟然是......】最符合英伦气息的跑车品牌非阿斯顿莫属 ， 既Vantage之后 ， 又泛生出了敞篷版车型 。 要说变化有何 ， 也仅仅是有一个可自动闭合的软顶 。 当然 ， 设计师不会这么偷懒 ， 为了与硬顶版有区分 ， 它有了一个全新的进气格栅 ， 且软顶和车身颜色也有不同 。
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腹中依然躺着那台4.0升涡轮增压引擎 ， 最高可输出510马力 ， 扭矩则高达685牛·米 ， 传动方式也依然是8挡手自一体变速箱 。 虽然改动不大 ， 但阿斯顿仍然是最具英伦气质的超级跑车 ， 令人百看不厌 。
No.3兰博基尼HuracanEVO后驱敞篷版
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在超跑中无论外观还是内饰均充满战斗气息的只有兰博基尼 。 犀利的外观有凌厉的线条 ， 内饰更能激发战斗欲望 ， 尤其那个引擎点火装置 ， 颇具仪式感 。 这款后驱敞篷版主要加强了后方的扩散器 ， 来提升后部的下压力 。
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软顶可以在时速50km/h下开启或闭合 ， 所用时长在17秒 。 此外这款车型还增加了真皮和Alcantara材质 ， 且内饰为双色设计十分抢眼 。 引擎为5.2升V10自然吸气 ， 610马力 ， 扭矩560牛·米 ， 百公里加速3.5秒 ， 极速324km/h 。 传动系统为7速双离合变速箱 ， 同时P-TCS高性能牵引力控制系统经过特殊调校 ， 来保证车辆的稳定性与高性能表现 。
No.2玛莎拉蒂MC20
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玛莎拉蒂2004年的旗舰跑车MC12是众多车迷心中的顶级超跑 ， 16年后又一款旗舰车型诞生在摩德纳 ， 并命名为MC20 。 它是由玛莎拉蒂赛车部门潜心研发的一款跑车 ， 重回江湖的海神想要搅起血雨腥风 ， GT界定会杀声一片 。
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MC20采用了碳纤维单体壳 ， 有着极致的轻量化效果 ， 车重不到1500kg 。 下半部分基本全是裸露的碳纤维 ， 加上车身上的空气动力学效应 ， 如硕大的导风口、扩散器、流线型的车身 。 引擎完全来自玛莎拉蒂赛车部门的智囊团 ， 3.0升涡轮增压V6引擎具有双火花塞预燃室燃烧系统 ， 最大马力630 ， 扭矩730牛·米 ， 拥有8挡双离合变速箱以及五种驾驶模式 。
No.1日产GT-R50
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东瀛战神名号一出定会令欧美超跑们闻风丧胆 ， 如今战神年过半百 ， 尚能战否？此言差矣 ， 此款车型我曾在东京银座日产展示厅中有幸目睹过一次 ， 当时它还仅仅是一个概念版 ， 但其造型并未像概念车如此浮夸 ， 而是真刀真枪的空动效应 。
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GT-R50仍然延续VR38DETT3.8升双涡轮增压V6引擎 ， 经过调校马力直指720匹 ， 扭矩780牛·米 。 匹配6速双离合变速箱和ATTESAE-TS四驱系统 。 限量版车型计划于年底开始交付 ， 价格为99万欧元 ， 约合790万人民币 。
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