搜狐|天生气场强大 试驾林肯飞行家感受豪华魅力
今天的这台试驾车有点与众不同 ， 因为它真的“大”而且“豪” ， 大到开在马路上回头率高的惊人 ， 豪到有一种天生自带的气场 ， 一出场就能让周围的空气瞬间凝固 。它就是林肯刚刚上市不久的飞行家 ， 一款合资的中大型SUV ， 究竟这样豪气冲天的车能带来怎样的惊喜呢?我要开着它去会见我两个朋友 ， 看看他们怎么说 。
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准备出发与老友相聚
终于见到了心心念念的试驾车 ， 林肯的工作人员和飞行家已经在路边恭候我多时了 ， 从很远的地方我就看到了这台无比高大威猛的车 。初步检查了外观之后 ， 我就准备动身去见我朋友 。从北京开往廊坊 ， 大约需要1个多小时的时间 ， 上车之后做的第一件事就是设置导航 。
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(马路边的初次见面又宽又大)
潜意识告诉我 ， 这是一台售价将近70万元的豪华SUV ， 我呼唤它一声就能轻松满足我的所有需求 ， 然而事与愿违 ， 因为我还差一步 ， 就是登录我的林肯账号 。一番猛如虎的操作完成注册后 ， 扫描屏幕二维码 ， 这台林肯
飞行家(参数|图片)瞬间被唤醒了!一个账号 ， 我可以像操作智能手机一样 ， 轻声呼唤“你好 ， 林肯” ， 设置到目的地之后就出发啦 。
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(这内饰一看就知道不便宜)
行驶在北京的晚高峰 ， 宽大的车身操控起来略有压力 ， 不过没关系 ， 马路上其他车也有压力 ， 看我挤过来乖乖让路 ， 毕竟看起来就像个“大坦克”一样 ， 很贵的样子还不躲远点?这也是豪华车带来的特殊气质加成 。在拥堵路况下 ， 我开启了经济模式 ， 油门踏板的响应变得柔和很多 ， 驾乘感受也更加舒适 。
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(那个小旋钮就是驾驶模式选择 ， 前方是手机无线充电)
高速上 ， 由于采用了双层夹胶玻璃 ， 林肯飞行家的NVH噪音表现良好 ， 主要噪音来自路噪 ， 毕竟接近120公里/时的时速 ， 也算正常情况 。快到朋友家里时我就拨通了他的电话：“赶紧给我占个车位!要大的!”初次感受飞行家 ， 还没来及好好享受 ， 我们还是把它妥善停好准备第二天深度体验吧 。
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(这车位确实够大)
夜晚上车里拿东西 ， 发现这台林肯飞行家还有迎宾灯 ， 走近之后自动点亮欢迎我 ， 仪式感满满 ， 周围马路边的吃瓜群众纷纷赞叹“豪车啊….”
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(没有点仪式感那叫豪车吗?买来就是秀给大家看的!)
气质这块拿捏得死死的
我先从设计角度给大家讲讲这台林肯飞行家的气质 ， 全新林肯飞行家的外观确实能带来强大的气场 ， 这也是一款豪华SUV必须有的气场 。车身长宽高尺寸分别是：5080*2022*1759mm ， 体型庞大 。前脸硕大的进气格栅庄重典雅 ， 一直向上延伸到肌肉感十足的引擎盖上 。
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林肯飞行家的前悬很短 ， 后悬很长 ， 同时下滑的车顶与上扬的底边线形成跃然之势 。配上21寸多幅轮圈组合一起 ， 给人十分庄重的感觉 ， 开在路上真的像是“滑着走” 。车窗边线一直延伸到车尾 ， 是平行于地平线的设计 ， 贯穿式LED尾灯和尾门线条全部平行于地面 ， 艺术化地展示出优雅与力量的完美平衡 。
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(有木有感觉整条路都是林肯之道)
大到能装下你的所有
尺寸在这摆着 ， 内饰空间肯定不用再过多赘述 ， 三排六座的飞行家乘坐起来非常舒适 ， 第三排挤进一个成年人完全没有问题 ， 绝不是摆设 。同时 ， 即使第三排是使用状态 ， 后备箱依然有着不错的储物空间 ， 电动放倒之后后备箱呈现一个纯平状态 。
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(第三排使用状态下的行李空间)
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(第三排放倒后的行李空间)
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(第二、三排放倒后的行李空间)
第二排为两个独立座椅 ， 并带有独立扶手 ， 后排中间的地板有略微凸起 。中央扶手后面的第二排显示屏内容丰富 ， 可以控制座椅通风和加热以及二三排的空调 ， 查看天气播放音乐 。同时一个TYPE-C、一个USB和一个五孔插座供后排充电使用 。
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(第三排坐两个成年人问题不大)
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(第二排座椅宽大)
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(这块小屏幕功能可不少啊)
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(感觉第二排中间有点太空了)
前排才是焦点
如果你觉得后排功能已经够了 ， 老板应该坐后排才对 ， 那就错了 。因为这台车的精髓全在前排了 ， 老板怎么不能自己亲自开车?就前排这椅子往上一坐就知道多舒服了 ， 多少项调节?数不过来啊 ， 就像橡皮泥一样 ， 你想怎么调都可以随心所欲 ， 而且还带有全身的座椅按摩、座椅通风和座椅加热 。
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(前排的设计端庄大气)
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（座椅调节在门板上 ， 还有一部分在中控屏幕里)
为了节省空间 ， 林肯飞行家采用了按键式的电子挡 ， 点火开关也放在挡位旁边 。上方更大的空间让给了那块12.8英寸的显示屏 ， 至于里面的功能就多得和智能手机一样 。不用担心屏幕太大阻碍视线 ， 如果您调整到一个正确的坐姿是不会有任何遮挡的 。下方是空调控制面板 ， 保留了很多实体按键 ， 并且支持全车新风系统 。后方是一个手机无线充电槽 ， 手机斜置方便拿取 。中控台下方有一个巨大的储物空间 ， 随身的男士手包女士斜挎包都能统统放进去 。另外高配的飞行家还带有Revel锐威28扬声器的高级音响和七色的氛围灯 。
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(空调面板的物理按键)
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(功能堪比智能手机的12.8英寸大屏幕)
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(倒车影像清晰 ， 功能完善实用)
动力强劲富有力量
国产的林肯飞行家全系采用相同动力配置 ， 装配3.0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱 ， 最大功率355马力 ， 峰值扭矩553牛·米 。运动模式下 ， 起步十分迅猛 ， 油门踏板响应灵敏 ， 几乎有些往前窜 。飞行家基于福特集团最新的CD6后驱平台打造 ， 采用纵置发动机 ， 因此拥有了后驱车的优异车身比例 ， 可以达到50:50的完美车身配重 。除最低配外均采用适时四驱技术 ， 前双叉臂独立悬架后多连杆式独立悬架 ， AirGlide空气悬挂和CD悬架自适应系统 。乘坐起来十分舒适 ， 小的颠簸完全被过滤掉 ， 紧急变线的情况下悬架支撑到位 ， 遇到大的颠簸时悬架有种弹性把车身拉回来 。
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(3.0T的V6发动机真香)
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(全彩的投影仪表显示信息非常丰富)
气场强大配置豪华的飞行家消费人群
说了那么多 ， 听听我两个朋友怎么评价吧 ， 毕竟这台售价将近70万的林肯飞行家他们两个人还是消费得起的 。
朋友A：“林肯飞行家的气场确实霸气 ， 作为一台豪华SUV行走在路上被人仰慕的感觉对得起花掉的钱 。创业刚刚起步 ， 可以考虑贷款选择 ， 相比于同级别的BBA它的价格和带来的配置要更划算一些 ， 开着它出去谈生意一定能让合作伙伴记住你 。”
朋友B：“在一个二线城市 ， 如果开上一台林肯飞行家你能获得更多的关注 。从车里开门走下来的时刻就仿佛万盏聚光灯打在身上 。由于家里人比较多 ， 6座的车型确实有一定使用价值 ， 四口之家带上父母出行不需要再开上一台车了 。动力很猛 ， 乘坐也很舒适 ， 我觉得多花点钱买一台豪华车自己开着也舒服 。”
AM车镜总结
【搜狐|天生气场强大 试驾林肯飞行家感受豪华魅力】3.0T涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱 ， 拥有这样的动力总成的车已经把价格锁定在了50万以上 。如今一些二线豪华品牌 ， 为了降低售价已经把动力调整至2.0T ， 而BBA里的3.0T车型价格高昂 。从性价比上来讲 ， 林肯飞行家已经取得了压倒性的胜利 。再来看看车身尺寸 ， 想买中大型SUV的人一定是很注重空间的 ， 而这也正是林肯飞行家的优势所在 。因此 ， 林肯飞行家更适合那些对空间要求很高 ， 又渴望获得更多豪华享受的人 ， 更何况飞行家带来的气场还如此强大呢!
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